Сообщений в теме: 9

[Комета-5]

Доброго времени суток,уважаемые любители СПК!!!
Очень интересует актуальная для нас,и может быть кого-то заинтересующая,тема:
Существует ли возможность защитить корпус и крылья от обрастания ракушками в солёной воде???
(Если да,то какая???) Буду весьма благодарен!

[Комета-5]

Вот так:

Прикрепленные файлы

•  DSC01461.jpg   250,82К   54 Количество загрузок:
•  DSC01965.jpg   321К   88 Количество загрузок:
•  DSC01458.jpg   231,91К   42 Количество загрузок:

[Михаил-СПК]

Доброго времени суток,уважаемые любители СПК!!!
Очень интересует актуальная для нас,и может быть кого-то заинтересующая,тема:
Существует ли возможность защитить корпус и крылья от обрастания ракушками в солёной воде???
(Если да,то какая???) Буду весьма благодарен!

Корпус СПК может быть окрашен необрастающей краской например фирмы Хеипел.
Стабилизатор, кронштейны и руль также могут быть окрашены этой же краской.
Крылья из нержавеющей стали надо чаще чистить, а СПК долджно чаще ходить.
Необходимо следить за потенциалом и протекторами, для избежания выподания
катодного осадка
Михаил.

[Станислав Круглов]

Можно попробовать покрасить необрастайкой, но тогда от зеркальных крыльев ничего не останется. Сопротивление увеличится, но не настолько, насколько возрастает при обрастании ракушками.
Можно проэкспериментировать. В любом случае хуже не будет.
Еще зависит от того сколько времени Комета проводит "на ходу". Тут сразу видно, что долго стояла без движения.

[Комета-5]

Спасибо!
По корпусу всё понятно,так и делаем!А вот крыльевое вызывает опасения!Постоянные рейсы организовать не возможно,а подъём для отчистки проблематичен!
Эксперементировать нет возможности!

[volzhanin]

Судя по фото - это ваша "Комета" в Бангладеш? Там ни одна необрастайка не поможет. Только чистить. Если нет возможности её поднять, то можно заказывать водолазов. Либо самим учиться сему искусству. В Google наберите Underwater Hull Cleaning, правда фирм, занимающихся этим в Бангладеш я не нашел.

[Комета-5]

Судя по фото - это ваша "Комета" в Бангладеш? Там ни одна необрастайка не поможет. Только чистить. Если нет возможности её поднять, то можно заказывать водолазов. Либо самим учиться сему искусству. В Google наберите Underwater Hull Cleaning, правда фирм, занимающихся этим в Бангладеш я не нашел.

Да,это в Бангладеш!Водолазы чистили.Итог на первых фото!
Что сделать с крыльями???Вот что на сегодня:

Прикрепленные файлы

•  DSC02080.jpg   283,48К   46 Количество загрузок:
•  DSC02081.jpg   272,59К   54 Количество загрузок:
•  DSC02082.jpg   308,45К   49 Количество загрузок:

[Владимир Андреевич]

Судя по фото - это ваша "Комета" в Бангладеш? Там ни одна необрастайка не поможет. Только чистить. Если нет возможности её поднять, то можно заказывать водолазов. Либо самим учиться сему искусству. В Google наберите Underwater Hull Cleaning, правда фирм, занимающихся этим в Бангладеш я не нашел.

Да,это в Бангладеш!Водолазы чистили.Итог на первых фото!
Что сделать с крыльями???Вот что на сегодня:

Только в качестве идеи. Покрыть крылья эпоксидной смолой. Смола дает высокое качество поверхности (выше, чем краска), высокая твердость и износостойкость, хорошая адгезия к металлу. Для увеличения эластичности и, как следствие, снижения образования микротрещин, в смолу добавляют, в качестве наполнителя, алюминиевую пудру. Вот в качестве необростайки - ничего сказать не могу .

[volzhanin]

Да,это в Бангладеш!Водолазы чистили.Итог на первых фото!
Что сделать с крыльями???Вот что на сегодня:

Значит есть три варианта - 1й - что написал Станислав, 2й - если есть у хозяина деньги, то довериться профессионалам http://www.ckbspk.ru/?p=1214233680, 3й - читать старые книжки, ведь все новое - это хорошо забытое старое. Удачи!

[Михаил-СПК]

Да,это в Бангладеш!Водолазы чистили.Итог на первых фото!
Что сделать с крыльями???Вот что на сегодня:

Значит есть три варианта - 1й - что написал Станислав, 2й - если есть у хозяина деньги, то довериться профессионалам http://www.ckbspk.ru/?p=1214233680, 3й - читать старые книжки, ведь все новое - это хорошо забытое старое. Удачи!

Хочу обратить внимание, что на фото носового крыла протектор, размещенный на днище корпуса окрашен.
В таком состоянии протектора на работают. Надо проверить все протектора, включая размещенные на крыльях.
В тропических водах Кубы и Вьетнама СПК "Комета" и "Метеор" успешно эксплуатируются. Надо чаще ходить, стоять в пресной воде,
чистить крылья и смотреть за протекторной защитой.
Михаил.