Сообщений в теме: 33

[jungle7.0]

Поделитесь, кто в теме, своими взглядами на данный вид транспорта.
Хотелось бы услышать мнения об эксплуатирующихся и планируемых судах.

[Clokmaster]

Вот небольшая информация:Аквабус — новый вид городского общественного транспорта Санкт-Петербурга.
Аквабусы перевозят пассажиров в период летней навигациию на реке Неве — с мая по октябрь, а паром между Кронштадтом и Ломоносовым курсирует круглогодично.
В соответствии с замыслом Петра I о передвижении горожан по рекам и каналам Петербурга в наши дни аквабусы становятся эффективным городским транспортом, самостоятельным элементов единой системы общественного транспорта. На скоростных безопасных судах можно перемещаться по Финскому заливу, реке Неве из спальных районов города в исторический центр, в деловых кварталах Петербурга и в его пригороды и в обратном направлении. В городе действуют 4 маршрута (см. карту).
Поездка по любому маршруту занимает не больше 40-45 минут, а многие остановки расположены в пешеходной доступности от станций метрополитена. Аквабусы перевозят пассажиров в период летней навигации на реке Неве — с мая по октябрь, а паром между Кронштадтом и Ломоносовым курсирует круглогодично.
Аквабусы — это новые транспортные возможности Петербурга, это скорость и удобство перемещения по городу, это использование географических и исторических преимуществ Петербурга для решения современных транспортных задач.
Описание судов

"Сикампер"
На "Центральной линии" маршрута городского водного транспорта работают 4 абсолютно новых, сделанных в Санкт-Петербурге судна, типа "Сикампер", вместимостью 12 человек. Скорость до 60 км/час

"Стрела"
На "Приморской линии" работают суда "Стрела" - длина наибольшая: 8,58 м; ширина: 2,65 м; пассажировместимость (включая водителя): 12 чел; максимальная скорость: до 80 км/ч. Скорость до 60 км/час

"Метеор"
На "Кронштадтской линии" маршрута городского водного транспорта работают суда "Метеор". Скоростные теплоходы на подводных крыльях имеют три закрытых салона оборудованных удобными креслами. В носовом салоне имеются большие панорамные окна. Пассажировместимость: общая 120 человек. Длина теплохода 34,6 м Ширина теплохода 9,5 м Скорость 65 км/час

Паром-ледокол “Николай Каплунов”
На "Пригородной линии" маршрута городского водного транспорта работает паром. Год постройки: 1968, Ленинград. Пассажировместимость: 300 человек. Скорость 60 км/час

Цена вопроса!
1. «Приморская линия»: время работы: 8.00-21.00; интервал движения — 15 мин.; стоимость — 50 руб. (взрослый билет), 25 руб. (детский билет).
2. «Центральная линия»: время работы: 8.00-21.00, интервал движения — 15 мин.; стоимость — 50 руб. (взрослый билет), 25 руб. (детский билет).
3. «Пригородная линия» — стоимость — 96 руб. (взрослый билет), 48 руб.

[volzhanin]

Вот такой в Питер аквабус надо...

[СанСаныч Иванов]

Паром-ледокол “Николай Каплунов”
На "Пригородной линии" маршрута городского водного транспорта работает паром. Год постройки: 1968, Ленинград. Пассажировместимость: 300 человек. Скорость 60 км/час

Круто! Даже "Каплунов" скоростным вдруг стал!

[Belgar]

Паром-ледокол “Николай Каплунов”
На "Пригородной линии" маршрута городского водного транспорта работает паром. Год постройки: 1968, Ленинград. Пассажировместимость: 300 человек. Скорость 60 км/час

Круто! Даже "Каплунов" скоростным вдруг стал!

Жесть какая ))) На Коробицине был - ходит медленно... Может Каплунов у нас реактивный? Надо бы проверить...

[СанСаныч Иванов]

Максимальная скорость 14 узлов (около 25 км/ч) при отсутствии ветра и течения

[A.Melnikov]

Вот такой в Питер аквабус надо...

В Артиллерийском музее есть отечественный аналог - ЗиЛ-485. Только музей наверно не отдаст

[River(s)]

Сегодня прокатился по маршруту СПБ (пл. Ленина) - Кронштадт на новеньком аквабусе-катамаране Меркурий.
Был единственным пассажиром в этом рейсе на такой громадине.
Стоит 200 р. (только наличка). В пути 1:10
Попозже скину пару фото.
http://blogs.mail.ru...95A6524AF7.html

[Belgar]

Саш, расписание можешь дать?

[River(s)]

Так там смотри на сайте комитета транспорта. Этож как автобус городской считается.
Я тут подумал в чем уникальность данной линии? Флот! Нулевый флот! Перевозчики пытались туда втыкать старые метеоры но... не вышло.
Тут я понимаю - современное судно. Все современное оборудование интегрировано еще на этапе постройки. Все удобства, климат там и т.п.
http://www.orgp.spb.ru/aquabus.htm

[whitemamont]

Летом пытались найти в Кронштадте причал аквабусов, потерпели полный провал. Ни на местности, ни в интернете (!) никакой информации не нашли и уехали несолоно хлебавши, на маршрутке...

[Belgar]

Спасибо!!!

[altai]

Летом пытались найти в Кронштадте причал аквабусов, потерпели полный провал. Ни на местности, ни в интернете (!) никакой информации не нашли и уехали несолоно хлебавши, на маршрутке...

http://www.infoflotf...
Моя тема на инфофлоте. Виноват, в этом году не обновлял, времени мало.

http://wikimapia.org...=16&l=1&m=b&v=8
Причал в Кронштадте "Зимняя пристань".

http://vk.com/club19552815 Группа в контакте.

А по сути работы отвечу так.
Приморская линия (от пл.Ленина до ЦПКиО) работает хорошо, РИБы хорошие, скорость высокая 50-60 км/ч, пассажиропоток есть. Неплохо было бы её продлить до парка 300-летия.

Центральная линия (от Университетской наб. до гост. Охтинская) - суда среднекачественные, скорость 30-45 км/ч (зависит от многих факторов), пассажиропоток есть, но средний.

Невская линия (от гост. Охтинская до Рыбацкого) - суда такие же, как и на Центральной линии, скорости те же, а пассажиропоток мягко скажу - не большой). Моё мнение - нет долговременно остановки на Синопской наб.(в районе причала ремонт давно закончен) или временно не мешало бы её перенести под мост А.Невского на любой берег, не помешала бы остановка на Октябрьской наб, у д.6 или на Малоохтинском пр. между Гранитной и Таллинской ул. (Москвушка с причалом однажды подходила, о Сикампере даже речи не веду), не плохо бы сделать остановку на 0 (старом причале) Речного вокзала (или чуть выше него), в районе остановки у Соляного причала тоже была какая-то беда с глубинами (или с не желанием причаливать). Каркать не буду, но ..... (оставлю мысли при себе) - хотелось, чтобы в следующем году эта линия Работала.

На Курортной линии в этом сезоне вместо Метеора (в начале года чуть побегал) ходит катамаран, пассажиропоток есть, иногда отменяют из-за волнения Маркизовой лужи (не помню, чтоб Метеор отменяли), скорость 40-43 км/ч. Время хода- 1ч (на Метеоре - 45мин.). Продление до Зеленогорска - пока только слухи.

Пригородная линия (Кронштадт-Ломоносов) закрыта.

Новых линий пока не добавилось, не закрылись бы существующие.... Работать аквабус в этом сезоне будет до 29 октября 2012 (лично информацию не проверял).

[Belgar]

Крон-Рамбов - судов вообще нет?

Хочу сходить СПб-Крон на неделе.

[MVV]

Так там смотри на сайте комитета транспорта. Этож как автобус городской считается.
Я тут подумал в чем уникальность данной линии? Флот! Нулевый флот! Перевозчики пытались туда втыкать старые метеоры но... не вышло.
Тут я понимаю - современное судно. Все современное оборудование интегрировано еще на этапе постройки. Все удобства, климат там и т.п.
http://www.orgp.spb.ru/aquabus.htm

А мне не понравилось, на метеоре и быстрее и площадок для обзора больше. А какие удобства нужны для часовой поездки?

[Belgar]

Фотка-то старая...

[River(s)]

Все похоже хана питерскому аквабусу. 1 линию оставили как я понял.
Удивляюсь как еще все эти речные круизы живы. Тут холодный, мрачный северный город - почти без солнца. Ясна дело хочется солнца, теплого моря и т.п
Счас люди выбирают по цене...
Вот метро 28 или аквабус за 100?

[altai]

Моя тема - речное такси в СПб. http://www.infoflotf..._+речное +такси

http://karpovka.net/2013/03/22/103817/ март 2013.
http://karpovka.net/2013/05/16/112536/ май 2013.

http://vk.com/club19552815 группа в контакте.

http://www.avito.ru/...rskij_105021256 Потихоньку пытаются продать Стрелы.

[altai]

Смольный отказался повышать тарифы на аквабусы.
23.05.2013 11:36 http://www.fontanka.ru/2013/05/23/061/
Комитет по тарифам не будет повышать стоимость проезда на аквабусах в 2013 году. Об этом заявил первый зампредседателя этого ведомства Иван Болтенков.
Причиной для сохранения цен стало то, что пассажиропоток в 2012 году значительно снизился по сравнению с 2011 годом, отмечено на официальном портале правительства Петербурга.
Напомним, что навигация аквабусов откроется в Северной столице 29 мая. В этом году они будут ходить только по Приморской линии, которую обслуживает компания ООО «МБС». Проезд взрослых пассажиров здесь стоит 100 рублей, детей – 50 рублей, во столько же обойдется перевезти багаж весом до 36 килограммов.

[LuBar]

то есть в Кронштадт по воде теперь никак?