Сообщений в теме: 44

[rbt1949rbt]

Прекрасный пример модернизации теплоходов проекта 860. Есть только одно но- не стал ли ли центр масс выше из-за надстроек на верхней палубе и не ухудшилась ли остойчивость теплоходов. А так теплоходы получились симпатичные. То чтоэти теплоходы режут на металлолом пример современного российского варварства. Я этого никак не пойму. Скорее всего руководители ,принимающие такие решения на не любят речной флот. Ничего не предпринимать для загрузки круизного флота , зато заработать на сдаче металлолома легче.

[EkaterinaEKB]

08:55, 8 октября 2015
В Хабаровском крае возродят круизный туризм


Круизный туризм станет одним из приоритетных направлений развития отрасли в Хабаровском крае. В рамках программы планируется запуск маршрутов по Амуру разной протяженностью и привлечение на них иностранных туристов.

Направление круизного туризма в 20 веке было очень популярно не только среди местных жителей, но также у россиян из других регионов и зарубежных соседей. Предполагается, что маршруты будут разработаны с учетом опыта прошлых лет, а первое круизное направление Хабаровск – Николаевск-на-Амуре заработает уже в следующем году.

Вопросы туризма на Дальнем Востоке, в частности в Хабаровском крае, были затронуты в рамках туристского форума. На протяжении двух дней, представители власти, частного предпринимательства и молодые специалисты обсуждают возможности развития отрасли в регионе.

— Раньше в Хабаровском крае всегда были популярными круизные туры по Амуру. Во время такой поездки туристы не только любовались красотами дальневосточной природы, но и знакомились с культурой коренных народов. Особенной популярностью туры пользовались в сентябре, так как в это время проходит еще и кетовая путина. Тут также стоит вопрос и о бренде края. К тому же, китайская сторона очень заинтересована этим направлением, — рассказала Валентина Неретина, начальник отдела аналитической работы и организации туристической деятельности управления по туризму министерства культуры Хабаровского края.

Кроме того, планируется проработать множество маршрутов, которые будут по длительности варьироваться от трех дней до нескольких недель. Привлекать иностранных туристов будут с помощью упрощения визового контроля. Участники форума отметили, что проблема медленного прохождения таможни уменьшает привлекательность туристических направлений.

— На сегодняшний день круизного туризма как такого нет на Дальнем Востоке, поэтому темой нашего круглого стола стало создание вот таких потоков. В рамках этой работы будет много структурных преобразований. Мы услышали мнения наших коллег, и, думаю, скоро слова перейдут в реальные действия, — поделился мнением Иван Зубин, представитель Министерства по развитию Дальнего Востока.

Отметим, форум продолжится и сегодня. В рамках второго дня программы речь пойдет о перспективных туристических направлениях, новых формах развития внутреннего туризма. С докладами по этим и другим вопросам выступят представители ведущих туристических компаний Дальнего Востока, руководители отрасли. Анастасия Баюжева, новости Хабаровска на DVhab.ru
Читать далее: http://www.dvnovosti.../#ixzz3o2VVSXr7
Новости Хабаровска на dvnovosti.ru

А дойдёт ли дело до реальных круизов по Амуру? Докладов было уже много, денег угробили на модернизацию теплоходов аж в самом Китае немеряно, не обошлось и без арестов за долги. А хотелось бы реально полюбоваться берегами Амура и Тихого океана ещё при нашей жизни.

[rbt1949rbt]

А дойдёт ли дело до реальных круизов по Амуру? Докладов было уже много, денег угробили на модернизацию теплоходов аж в самом Китае немеряно, не обошлось и без арестов за долги. А хотелось бы реально полюбоваться берегами Амура и Тихого океана ещё при нашей жизни.

Не верю. Сначала теплоходы угробили , а сейчас о каком -то круизном туризме говорят.

[oksana_bondar]

ТРЕХДНЕВНЫЙ КРУИЗ ПО АМУРУ НА КОМФОРТАБЕЛЬНОМ ТЕПЛОХОДЕ «ТАЁЖНЫЙ» 12.08.2016-14.08.2016
Амур своим водным потоком, ежегодно переносит и перекатывает по дну миллионы тонн песка, суглинистых смесей, и мелких камней. Мизерные частички во взвешенном состоянии переносятся на сотни и тысячи километров до самого лимана и пролива. Более крупные «ползут» по дну реки и, цепляясь друг за друга, образуют подводные гряды. Вырастая косами и островами, они поднимаются над плоскостью воды, препятствуя свободному потоку. Амур, находясь в постоянной борьбе, вынужден уступать. Огибая им уже созданные острова, идет по пути наименьшего сопротивления, образуя новые рукава. В отдельных местах, между коренными берегами, течет уже не одна река, а добрый десяток. Ширина Амура по крайним потокам достигает тридцати километров. А сами рукава и протоки – от двухсот до тридцати метров. Есть и мелкие, зависящие от уровней воды: при большом появляются, при малом исчезают.
Так Амур образует пойменные острова, на которых каждой весной появляется растительность. Небольшие площадки покрываются семенами травянистых древесных пород. Через какое-то время Амур большой водой затапливает молодые острова, создавая препятствие своему же потоку. Течение слабеет, вода, с трудом просачиваясь сквозь стебли травы и стволы тальника, оставляет наносы. Острова разрастаются. Хотя в большинстве своем они недолговечны, создавая препятствие движению воды, обрекают себя на гибель. Амур снова включается в борьбу. Увеличивая силу потока, размывает вчерашние наносы. Течение подхватывает куски опавших суглинков и несет их к следующему зацепу. Так в извечном противостоянии Амур рождает и уничтожает кусочки суши, украшая свое русло оригинальными рисунками. Стоит отметить, что такой чехарде подвержен только нижний Амур – маршрут этого круиза.
Зеленые стоянки - за время нашего круиза мы делаем несколько "зеленых стоянок". Вы сможете прогуляться по уникальным дальневосточным лесам, полюбоваться природой края. Вас поразит количество увиденных редких животных и птиц, большинство из которых занесены в Государственную Красную книгу. Во время стоянок - шашлыки, развлекательная программа.
Комсомольск - на - Амуре. Город изначально являлся центром тяжелой промышленности, заводы, фабрики города снабжали техникой всю страну во время Великой Отечественной войны. По этой причине город был закрыт для посещения иностранными туристами вплоть до 1993 года. Вы посетите международный центр, где собрана обширная информация по истории и развития города.
Сикачи Алян - национальная Нанайская деревня. Культура и язык нанайцев очень похож на Маньчжурские аналоги, а познакомиться с этим поближе вы сможете посетить небольшой музей. Древний уникальный экспонат, принадлежащий культуре прошлых столетий - петроглифы - расположенные в непосредственной близости от деревни, изображают животных, различные национальные маски, змей. Впервые петроглифы были найдены в 1894 и 1895 американскими исследователями, которые впервые написали об этом.

12.08.2016
08.00 Посадка на автобус на пл. Ленина
15.00 Приезд в г. Комсомольск-на-Амуре, посадка на т/х «Таежный», размещение в каютах, знакомство с лайнером, Инструктаж по технике безопасности.
15.30 Обед
16.00 Отправление
19.00 Ужин. Любование местной природой и закатом.
20.30 Остановка на якоре в середине Амура, рыбалка по желанию (лещ, сазан, карась, ауха и другие виды рыбы)

13.08.2016
09.00 Завтрак
13.00 Капитанский обед
14.30 Остановка в Троицком, одном из крупнейших нанайских поселений.
19.00 Зеленая стоянка. Ужин у костра. Рыба в шарабане.

14.08.16
09.00 Завтрак
13.00 Обед
14.00 Остановка в Сикачи-Алян. Знакомство с музейным комплексом. Экскурсия на Петроглифы.
19.00 Ужин с бокалом вина на палубе теплохода.
21.00 Прибытие в Хабаровск. Река Амур. Панорама города. Панорама железнодорожного моста. Побережье Хабаровского района.
Цена 26000руб/чел (4 каюты на 3х человек, 3 каюты на 2х человек)VIP каюта 30000руб/чел (2 каюты с 2хспальной кроватью)
В стоимость тура включено: питание (завтрак, обед, ужин), доставка до Комсомольска-на-Амуре, экскурсии в Сикаче-Аляне и Троицком. В каждой каюте имеются туалет, душ и кондиционер.

[oksana_bondar]

 image.jpg   157,4К   63 Количество загрузок: Осень 2017. Низовье Амура. Бывший теплоход "Граф Муравьев-Амурский", теперь просто плавбаза Амурск.