Сообщений в теме: 44

[ДЕНИС 696]

Во всяком случае нигде в литературе не встречал,говорится только о восьмёрках!можно как то увидет или по читать о таких,о которых Вы говорите!?

[Игорь Шевченко]

я попробую после НГ сходить в НГАВТ и чертёж его найти у преподавателя. Денис, у Вас есть теоретический чертёж корпуса РТ-600?

[ДЕНИС 696]

Заранее спасибо!где-то был,я посмотрю и выложу здесь,они у меня с паспорта теплохода,а я где то на сайте встречал какие то чертежи..

[Игорь Шевченко]

Денис, благодарю за содействие! хочу из металла модель его сделать

[ДЕНИС 696]

самостоятельно?я решил заказать отцу на юбилей макет РТ-600,т.к он работает на данном проекте более 20 лет,вопрос встал в 57000 рублей,заказывал 5 лет назад РТ-З00,в 10 раз дешевле обошёлся..

[Игорь Шевченко]

сам попробую, только с масштабом пока не определился, да и хочется его ходячим сделать с баржей проекта Р-56

[ДЕНИС 696]

а опыт в судомоделизме есть?

[Игорь Шевченко]

в старших классах собирал модель буксира с Енисея, корпус набирал из шпангоутов (проволка стальная, д=3 мм) по чертежу, обшивал из жести, припаивал на олово. корпус получился длиной 70 см. Дальше школа кончилась и уехал в институт.

[ДЕНИС 696]

может мы о разных дизелях говорим,потому что на 500 сильных 8ЧСПН номинальные обороты 750,а не 1000,как Вы писали выше,максимально допустимые 772,минимально устойчивые 300..информация с формуляра.

[Игорь Шевченко]

я точно помню, что в описании на чертеже было написано: мощность 500 л.с., обороты 1000 об/мин - это меня удивило. Подпись была - Разрез дизельного двигателя 6ЧНСП18/22. притом конструкция блока позволяет иметь два распред вала. Опять же повторюсь, было 4 клапана на крышку цилиндра

[ДЕНИС 696]

нет..позже выложу скан формуляра..нет дизелей ДальДИЗЕЛЬ с оборотами 1000!думаю,о чём вы говорите совсем не тот..в этом формуляре описаны все выпускаемые в Хабаровске..Думаю,что Вам нужно уточнить информацию!

[Игорь Шевченко]

а может он экспериментальный и в серию не пошёл

[ДЕНИС 696]

У Вас откуда информация?

[ju_jutsu_zp]

Насколько я помню модификации хабаровцев (дизеля ряда ч18/22) имеют мощность 150,225, 300 л.с. Про 500 л.с. ранее не слышал.

[Sobolev]

Насколько я помню модификации хабаровцев (дизеля ряда ч18/22) имеют мощность 150,225, 300 л.с. Про 500 л.с. ранее не слышал.

В 1993 г. писал курсовик по СЭУ, в качестве главных двигателей толкача хотел установить "Хабаровцы" мощностью по 600 л.с. Материал брал из рекламных проспектов "Дальдизеля". Так что, у завода планы были глобальные.

[roma_madero]

еще немного.

ну так что!до делал модель?

[Скиф]

порт Надым зима 1986г.

[Скиф]

РТ 629,1987г.,р.Надым

[Михаил Архипов]

"РТ-693" на Енисее. 1987 г.

"РТ-693" на Енисее. 1987 г.
.

[anton5051]

Доброго всем!!! Вот, решил выложить то, что пока получилось,очень долго строю(такие проекты требуют времени и вдохновления, один день работы 6 месяцев простоя).Но заказав некоторый такелаж,СВМ и т.п надеюсь скоро закончу.

Прикрепленные файлы

•  P1010787222.jpg   36,8К   26 Количество загрузок:
•  P102069256.jpg   46,46К   32 Количество загрузок:
•  P101054711222.jpg   55,58К   33 Количество загрузок:
•  P101060455.jpg   47,68К   29 Количество загрузок: