Сообщений в теме: 25

[Zarnica]

С 01 февраля 2011 года.
Требуется штурман и фотовидеооператор.

[Ирина Архипова]

А о безопасности такого путешествия не думали?

[Клепиков Дмитрий]

Безопасность-то там не меньше, чем у нас, однако местные власти сделают всё, чтобы не допустить туристов в нетуристическую часть страны.

[Машулька]

Нда, странный маршрут, ну от Каира до Асуана - понятно по Нилу (не буду вдаваться в подробности на чем - предположим что такие маршруты есть) а от Мута до Сивы по пустыне на чем стесняюсь спросить))) - на верблюдах?

[Клепиков Дмитрий]

а от Мута до Сивы по пустыне на чем стесняюсь спросить))) - на верблюдах?

Маш, ну в заглавие темы средство передвижения указано. Это джип))

А от Каира сейчас круизные суда не ходят. Отменили лет 10-15 назад якобы из-за угрозы терактов.

[Машулька]

Ну да актуально для круизного форума...

[Клепиков Дмитрий]

Маш, большинство из нас не исключительно водные путешествия совершает. И отчёты и предложения регулярно выкладываем о чисто сухопутных маршрутах. Разнообразие, понимаешь

[ВОЛГА-ВОЛГА]

Написано же - на джипах.
Нас, в общем-то, не приглашают обсуждать маршрут - им, похоже, не дилетанты занимались. Речь о двух имеющихся вакансиях.
Увы, ни одну из них заполнить не могу - не обладаю нужными навыками. Гожусь быть только пассажиром. А так мне все нравится.

[Машулька]

Маш, большинство из нас не исключительно водные путешествия совершает. И отчёты и предложения регулярно выкладываем о чисто сухопутных маршрутах. Разнообразие, понимаешь

Дим, тема форума (раздел) называется - ИЩУ ПОПУТЧИКА В КРУИЗ , я все понимаю, но круиз - это именно путешествие водным путем))) О сухопутных путешествиях - несколько другая ветка (раздел).

[Клепиков Дмитрий]

Дим, тема форума (раздел) называется - ИЩУ ПОПУТЧИКА В КРУИЗ , я все понимаю, но круиз - это именно путешествие водным путем))) О сухопутных путешествиях - несколько другая ветка (раздел).

А, ну это да Просто я обычно кликаю новые сообщения, а они идут накопом, поэтому не смотрю какое в каком разделе

[Клепиков Дмитрий]

Ну вообще ещё чтоб набрать попутчиков неплохо бы указать базовую стоимость участия в этом мероприятии

[River(s)]

А о безопасности такого путешествия не думали?

С безопасностью в Еги как я понял совсем все плохо стало в последние годы. Когда в январе с.г.вылетал из Хургады домой в СПБ дык у меня даже не заметили мобильный телефон в кармане брюк при досмотре в а/п. Я уже не говорю про общественную безопасность на улицах и т.п. Единственное спасение там это туристическая Полиция. Ну это все чисто мое мнение.

[Zarnica]

Маршрут действительно разрабатывали не дилетанты и разрабатывают уже второй год. Попутчики не набираются, а отбираются, поскольку условия будут полуспартанские. Нытьё, активный шопинг, пятизвёздочные рестораны и отели исключаются. Где-то будут отели с душем, а где-то просто палатка. Такой маршрут ещё никто из нормальных туристов, и ненормальных тоже, не проходил. Были отдельные попытки вьехать в Египет на своей машине, пройти по мёртвой пустыне на джипах. Но это были безбашенные спортсмены-энтузиасты и попытки были не всегда удачными.
Посетить все предполагаемые объекты можно и в обычном варианте, но на это потребуется не менее десятка туров в Египет и ещё больше экскурсий с гидами, которые в основном возят не по историческим местам, а по прикормленным торговым точкам. А в некоторые места туристов просто никогда не возят. Один пассажир в экипаже, кроме капитана, штурмана и фотовидеооператора, может быть, но с совмещением обязанностей менеджера по обслуживанию оргтехники и ведению дневника. Джип может быть не один, но в каждом экипаже как минимум должны быть два водителя с большим стажем и международными правами. Стоимость всего круиза с солидным запасом на непредвиденные расходы не более 2000 долларов на каждого из четырёх членов экипажа. Продолжительность круиза минимум 2 недели, плюс одна-две недели дайвинга в Хургаде или Сафаге. Из техники готовятся три профессиональные фотокамеры, видеокамера, подводная фотокамера, два ноутбука, спутниковый телефон и навигатор.
Вопросы безопасности естественно тоже продуманы и начинаются с сотрудничества с консульством, спецслужбами и службами спасения Египта. Проблемы есть, так же, как и в России и в любой стране. Не все знают, а гиды не любят упоминать о трагедии в храме Хатшепсут почти в центре Луксора, где в 1997 году были растреляны 65 человек, из них 58 туристов. Среди белого дня с гор спустились террористы и устроили бойню. Сейчас по всем углам там стоят автоматчики, как и по всему Египту. О терактах и несчастных случаях в Египте можно узнать много интересного, набрав соотвествующую фразу в гугле. Но Россия - это страна непуганных туристов, которые рвутся в первую очередь в горячие точки невзирая на теракты, наводнения и цунами. И требуют при этом значительных скидок на туры, несмотря на то, что цены на них в таких случаях и так значительно падают.

[ВОЛГА-ВОЛГА]

Не холостой ли выстрел?
Трудно представить более разные вещи, нежели созерцательные круизы на Волге и активный джиппинг в Сахаре.
Тут публика ориентирована в первую очередь на круизы.
Есть же в сети места, где собираются любители и знатоки всякого рода покатушек, или вот геокешеры...

[Zarnica]

Холостой, не холостой - это уже ничего не изменит. В октябре начинается оформление юридических документов и приобретение проездных. Наши кони бьют копытом и рвутся в бой.

[Ирина Архипова]

На самом деле на Джипе по пескам - как на лодке по морю))) Трясет нехило.

Самое опасное - это близость маршрута к Судану. Безопасная территория в Египте кончается в районе Асуана. Кто разрабатывает маршрут? Т.е. вы готовы оплачивать еще и охрану, приставленную к вам? или сами предполагаете быть "в боекомплекте"??? так какова цена вопроса?

[andrey64]

Был бы помоложе- поехал бы. Безопасность- конечно, нужная вещь. Но ведь ездят же люди дикарем и по Эфиопии, и по Сомали.
Могу только пожелать удачи путешественникам. А если потом выложите еще и рассказ, то это будет лучшим ответом сомневающимся, и доставит удовольствие от прочтения форумчанам.

[Клепиков Дмитрий]

Самое опасное - это близость маршрута к Судану.

Судан, кстати, в отличие от Египта, одна из самых любимых в Африке стран для диких туристов и, как по накопленному опыту считается в их среде, одна же из самых гостеприимных и безопасных для них.

[Zarnica]

На самом деле на Джипе по пескам - как на лодке по морю))) Трясет нехило.

Самое опасное - это близость маршрута к Судану. Безопасная территория в Египте кончается в районе Асуана. Кто разрабатывает маршрут? Т.е. вы готовы оплачивать еще и охрану, приставленную к вам? или сами предполагаете быть "в боекомплекте"??? так какова цена вопроса?

Безопасных территорий в Египте в принципе нет и быть не может, так же, как и в России и в любой другой стране. Могу ещё напомнить серию терактов 2005 года в самой охраняемой турзоне - Шарм-Эль-Шейхе, где жертв было ещё больше, а один из взрывов произошёл у резиденции президента Египта. Все необходимые меры безопасности предусмотрены и будут реализованы. Даже штурмовой вертолёт спецназа KGB "Аллигатор" с десантниками обещали подогнать для сопровождения, но за отдельные деньги.

[Алексей Кириллов]

Имея опыт самостоятельного автопробега Шарм-Суэц, могу утверждать, то ничего страшного там нет. Отношение полиции приветливое, лишних вопросов не задают. Если рядом с вами нет блондики, местные даже внимания не обратят, в отличие от туристических центров, где мимо магазина спокойно не пройдёшь. Единственная трудность отсутствие у местного населения в провинции знаний хоть какого-то английского.

Правда это конечно не по пустыне проехаться вдали от цивилизации. И сам был свидетелем того, как при осмотре Пирамид в Гизе, люди из этих дальних провинций показавают пальцем и фотографируются с "белыми".