Сообщений в теме: 60

[Михаил Архипов]

.
СИБИРСКИЙ / SIBIRSKIY (292, 0225)
.

[Михаил Архипов]

Вот еще какая интересная информация от Дмитрия Илларионова:

Волго-Донское пароходство (или как оно там теперь называется) купило на дальнем востоке, а именно в "Амурском пароходстве" 5 судов типа "Сибирский". Их всех теперь гонят в Ростов своим ходом. Я встретил "Сибирский-2116" в Сингапуре, "Сибирский-2115" в Коломбо, Шри Ланка и "Сибирский-2118" вчера на рейде Суэца - с южной стороны суэцкого канала. Они ждали проплаты за транзит по суэцкому каналу. Еще гонят "Сибирский-2112" и "Сибирский" с названием.

[ponomareff.vladislav]

"Галф Ровер" на Дону,2009 год
 DSC03667.JPG   442,07К   88 Количество загрузок:

[volzhanin]

Вот еще какая интересная информация от Дмитрия Илларионова:

Волго-Донское пароходство (или как оно там теперь называется) купило на дальнем востоке, а именно в "Амурском пароходстве" 5 судов типа "Сибирский". Их всех теперь гонят в Ростов своим ходом. Я встретил "Сибирский-2116" в Сингапуре, "Сибирский-2115" в Коломбо, Шри Ланка и "Сибирский-2118" вчера на рейде Суэца - с южной стороны суэцкого канала. Они ждали проплаты за транзит по суэцкому каналу. Еще гонят "Сибирский-2112" и "Сибирский" с названием.

Добавлю, что назывной "Сибирский" - это "Даурия"! Все они проекта 0225

"Сибирский-2118" IMO 7911507, MMSI 273385100, UBHZ на подходе к рейду порта Суэц 02.03.2010. Порт приписки уже Таганрог.

Первый раз я его встретил 9 января 2010 года в Южно-Китайском море на подходе к Сингапуру.
Всего 3 месяца и он в Средиземке.

"Сибирский-2116" IMO 7911480, MMSI 273347320, UBXE3, фото информации с AIS, реально был делековато. Встречен в Коломбо 8 февраля. Коломбо - промежуточный порт для пополнения запасов.



"Сибирский-2115" IMO 7911478, MMSI 273387100, UHNT, 3го февраля встретил на рейде Сингапура. Осадка 3,7!!! метра.

а "Даурию" IMO 7911519 видел 19 января в Шанхае - шла вверх по реке, видимо под загрузку.

Кстати, все суда идут гружеными трубами из Китая на Латакию (Кипр).

Еще, Михаил, "Сибирский-2101" продали в Самару. И больше он "Волжскому пароходству/СЗРП" не принадлежит - инфа от старшего механика, работавшего на нем до его продажи.

[Станислав Круглов]

Сибирский-2133 в Мраморном море...

Прикрепленные файлы

•  Сибирский-2133_1.jpg   752,51К   99 Количество загрузок:
•  Сибирский-2133_2.jpg   748,13К   46 Количество загрузок:

[umavin]

"Сестрорецк" бывший "Сибирский-2104".

 4_Сестрорецк_2008_1.JPG   606,26К   63 Количество загрузок:

2008 год .Санкт-Петербург.

[umavin]

"Сестрорецк".

 4_Сестрорецк_2008_2.JPG   855,73К   58 Количество загрузок:

2008 год. Санкт-Петербург.

[umavin]

"Сестрорецк".

 4_Сестрорецк_2008_3.JPG   1,13МБ   49 Количество загрузок:

2008 год. Санкт-Петербург. На Малой Неве.

[pokypatel]

http://www.1sn.ru/42229.html

Прикрепленные файлы

•  1.jpg   53,46К   82 Количество загрузок:
•  12_000065.jpg   50,45К   60 Количество загрузок:
•  port5.jpg   34,79К   72 Количество загрузок:

[ponomareff.vladislav]

"Сибирский-2132" в Ростове-на-Дону,июнь 2010
 DSC02603.JPG   982,29К   39 Количество загрузок:

[ponomareff.vladislav]

"Сибирский-2133" на Дону,июнь 2010
 DSC02657.JPG   967,14К   34 Количество загрузок:

[pokypatel]

Фото с сайта http://www.peleduy.ru/
Помойму Святитель Иннокентий на Лене

Прикрепленные файлы

•  12.jpg   33,35К   64 Количество загрузок:

[ЖенДос]

Кстати, давно обратил внимание, что у "Сибирских" бывают разные надстройки. Это суда разных проектов (серий)?

[pokypatel]

Да существует два проекта:проект 0225и проект 292

[chiefmate]

ГАЛФ ТРЕЙДЕР Астрахань 2008 год. Постановка в док срз Галактика

Прикрепленные файлы

•  SL371586.jpg   294,49К   40 Количество загрузок:

[pokypatel]

Капитан Шандаровский

Прикрепленные файлы

•  13.jpg   127,68К   52 Количество загрузок:

[Михаил Архипов]

Вот еще какая интересная информация от Дмитрия Илларионова:

Волго-Донское пароходство (или как оно там теперь называется) купило на дальнем востоке, а именно в "Амурском пароходстве" 5 судов типа "Сибирский". Их всех теперь гонят в Ростов своим ходом. Я встретил "Сибирский-2116" в Сингапуре, "Сибирский-2115" в Коломбо, Шри Ланка и "Сибирский-2118" вчера на рейде Суэца - с южной стороны суэцкого канала. Они ждали проплаты за транзит по суэцкому каналу. Еще гонят "Сибирский-2112" и "Сибирский" с названием.

Добавлю, что назывной "Сибирский" - это "Даурия"! Все они проекта 0225

"Сибирский-2118" IMO 7911507, MMSI 273385100, UBHZ на подходе к рейду порта Суэц 02.03.2010. Порт приписки уже Таганрог.

Первый раз я его встретил 9 января 2010 года в Южно-Китайском море на подходе к Сингапуру.
Всего 3 месяца и он в Средиземке.

"Сибирский-2116" IMO 7911480, MMSI 273347320, UBXE3, фото информации с AIS, реально был делековато. Встречен в Коломбо 8 февраля. Коломбо - промежуточный порт для пополнения запасов.



"Сибирский-2115" IMO 7911478, MMSI 273387100, UHNT, 3го февраля встретил на рейде Сингапура. Осадка 3,7!!! метра.

а "Даурию" IMO 7911519 видел 19 января в Шанхае - шла вверх по реке, видимо под загрузку.

Кстати, все суда идут гружеными трубами из Китая на Латакию (Кипр).

19.03.2010, 18:55
Три судна компании «РОСШИПКОМ» ожидают в порту Коломбо подхода в Аденский залив группы кораблей ВМФ Тихоокеанского флота
В настоящее время в порту Коломбо (Шри-Ланка) три судна компании «РОСШИПКОМ» (сухогрузы «Сибирский-2112», «Сибирский-2115», «Сибирский-2116») ожидают подхода в Аденский залив группы кораблей Тихоокеанского флота ВМФ России во главе с большим противолдодочным кораблем «Маршал Шапошников». Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом сообщил в ходе пятой международной конференции-семинара «Актуальные вопросы обеспечения комплексной безопасности морского и речного транспорта» (Санкт-Петербург, ГМА им. Макарова, 17 марта 2010 года) заместитель генерального директора по безопасности судовождения ООО «РОСШИПКОМ» Евгений Кряжов. Он добавил, что подход военных кораблей ожидается в конце марта 2010 года. «Другого метода безопасного прохода Аденского залива, руководство нашей компании не видит», - отметил Кряжов. По его мнению, такие меры как дооборудование судов специальными ограждениями, водяными пушками, а так же маневрирование путем изменения курса при таких технических характеристиках судов малоэффективно.

Докладчик считает, что небольшие гражданские суда могут быть атакованы и захвачены легко вооруженными группами пиратов, использующих быстроходные катера. «С подобной проблемой наша Компания столкнулась при осуществлении перегона судов типа «Сибирский» из Тихоокеанского региона в бассейн Черного моря», - уточнил он. Перегон судов осуществляется через Аденский залив, где наиболее активно действуют пираты. Суда имеют скорость хода 8 узлов, высоту надводного борта - 3 метра.

В процессе выполнения требований Кодекса ОСПС на судах компании внедрены одобренные ФГУ «Служба Морской безопасности» Планы охраны судов, проводится обучение плавсостав основам организации охраны судов с выдачей сертификатов ЛКС, на судах проводятся обучения и тренировки согласно Планов охраны судов, суда оборудованы системами охранного оповещения и системами дальней идентификации. «И все-таки принимаемые меры не дают стопроцентной гарантии в отношении угрозы от терроризма и пиратства. С определенной уверенностью можно считать, что такие меры эффективны при нахождении судов в портах, где работает комплекс охранных мероприятий судно-берег и портовые инфраструктуры имеют отлаженные стационарные инженерно-технические средства охраны, четко контролируемый доступ на них не сложно организовать, то при нахождении судна в море ситуация совершенно иная» - подчеркнул Кряжов.

[ZFrost]

 IMG_2444.JPG   384,37К   45 Количество загрузок:Сибирский 2101, Херсон 12.2010

[grekk]

Сосногорск
 сосногорск.jpg   462,17К   41 Количество загрузок:

[Shrak]

Там самые общие виды. Мне нужно будет негабариты размещать - распологать опоры над шпангоутами, смотреть как сделать распределяющую решетку на люковых закрытиях чтоб грузить тяжеловесы. Есть что нибудь более подробное?