Сообщений в теме: 26

[INFOFLOT.RU]

Уважаемые посетители портала "Инфофлот"!

В нашей газете "Флот и круизы" опубликована статья Александра Соснина "Старший брат "Титаника" об однотипном лайнере "Олимпик" и его судьбе.

Приятного чтения!

[Александр Соснин]

В дополнение: нашел редкую фотографию транспортировки остатков "Олимпика" для окончательной разделки.

[Алексей Сёмин]

Вот несколько подлинных открыток из моей коллекции посвященных этим судам.

"Олимпик" На почтовом штемпеле с обратной стороны проставлен 1929 год


"Титаник" Открытка с картины Кена Маршалла, 1997 год


"Британик" На открытке написано, что это подлинное фото, Однако видны следы ретуши и дорисованные шлюпбалки как на "Британике", так что скорее всего это тоже "Олимпик"

[Александр Соснин]

"Британик" На открытке написано, что это подлинное фото, Однако видны следы ретуши и дорисованные шлюпбалки как на "Британике", так что скорее всего это тоже "Олимпик"

Думаю, что это "Олимпик". Во-первых, не уверен, что "Британик" выходил в море в традиционной черной окраске. Во-вторых, на изображенном судне - открытая прогулочная терраса, как на "Олимпике", тогда как на "Титанике" и "Британнике" она была сделана закрытой.
Скорее всего, это рекламная открытка, выпущенная до выхода "Британика" с верфи. Такие открытки и сейчас нередко делают путем редактирования фотографии однотипного судна.

[Александр Соснин]

Удивительно иногда бывает подумать, что два парохода из этой серии существуют до сих пор - это "Титаник" и "Британник". Нет только "Олимпика".

[Евгений Гордеев]

Ну, существуют - это громко сказано, все-таки обломки на глубине почти 4 км не есть существование.

[Александр Соснин]

Ну, все-таки:

"Титаник" сейчас.

[Алексей Сёмин]

А вот "Британик" сейчас:

[Александр Соснин]

Получается, что лучший способ сохранить судно - это утопить его.
Что, кстати, и предлагали сделать радикально настроенные энтузиасты с Queen Mary, когда решалась судьба этого лайнера. Они даже собрали некоторую сумму денег для реализации этого плана.

Кстати, приходилось слышать подобные предложения и насчет "Ломоносова" в Паркоммуне. Но затопить пароход на реке - это как-то слишком радикально.

[Алексей Сёмин]

Собственно говоря, так и поступают иногда со знаменитыми судами. Таким образом, например был "похоронен" знаменитый чайный клипер "Фермопилы". В торжественной обстановке, под гром оркестров и пушечный салют заслуженный парусник был затоплен кажется где- то в Португалии, сейчас не припомню. Еще был пару таких же случаев, уже со стальными кораблями.

Но под водой суда тоже разрушаются. Уже практически ничего не осталось от "Лузитании".

[Алексей Сёмин]

Кстати, приходилось слышать подобные предложения и насчет "Ломоносова" в Паркоммуне. Но затопить пароход на реке - это как-то слишком радикально.

Ну, кстати, могли бы затопить, в каком-нибудь центральном водохранилище - в стороне от судового хода, Поставить там плавучий буй-памятник - и это место было бы еще одной экскурсионной достопримечательностью для круизных судов.

[Алексей Сёмин]

Но, я думаю, еще не все потеряно - можно скупить все оставшиеся остовы 737-х, "Гражданку" - заодно, пару штук буксиров, затопить их где-нибудь - и поставить буй-памятник погибшим кораблям.

Нет, еще лучше купить в Венгрии "Память Азина" (какого черта она там зря стоит, глаза всем мозолит?), привести в затон Паркоммуны и устроить на этом судне торжественный пожар (благо надстройка совершенно новенькая и деревянная), одновременно с аттракционом: энтузиасты, желающие спасти судно для истории за символическую плату покупают огнетушители на 5,10,20 минут действия и пытаются потушить пожар. Оставшийся после пожара корпус красиво одетые газорезчики торжественно, на глазах у всех разрезают и эти святые частицы мощей преподобного Азина раздают Христа ради всем энтузиастам, прохожим, бомжам и сборщикам металлолома.
А, как придумал! Какой я молодец!

[Владимир Минаев]

"Фермопилы" был торпедирован эсминцем в открытом море под похоронный марш Шопена.

[Алексей Сёмин]

"Фермопилы" был торпедирован эсминцем в открытом море под похоронный марш Шопена.

Ну да, я ж ведь помню, что было что-то душераздирающее...

[Александр Соснин]

Но, я думаю, еще не все потеряно - можно скупить все оставшиеся остовы 737-х, "Гражданку" - заодно, пару штук буксиров, затопить их где-нибудь - и поставить буй-памятник погибшим кораблям.

Но сам процесс будет выглядеть несколько нелепо... Истинное удовольствие получат только любители пародийно-гротесковых сцен.

[Алексей Сёмин]

Так зато будем знать, где все сохранившиеся суда находятся - и искать не надо будет. Поставим всех в ряд под водой, якобы они у причала стоят в Нептунианском царстве - и хоть завтра экскурсии с аквалангом устраивай!

[Александр Соснин]

Чтобы устраивать экскурсии с аквалангом, надо их затопить в водоеме с относительно прозрачной водой. Найти такой водоем на наших ВВП не так просто.

[Алексей Сёмин]

Начинается! Вот так все светлые идеи и гибнут - под напором неимоверной критики. Еще дремние китайцы сказали: "Кто хочет - ищет способы, кто не хочет - причины!" А я то думал...

[Александр Соснин]

Нет, ну почему. Предлагаю их затопить в Черном море. Там довольно прозрачная вода.

[Алексей Сёмин]

Так давайте, я шо против? Место надо подыскать хорошее. Заодно, тогда уже и "Память Маркина" утопим - для кворума!