Сообщений в теме: 44

[Алексей Яблонский]

Возвращаясь к размерам судов. Не раз наталкивался на фразу, что лайнер France (он же Norway) - самое длинное когда-либо построенное пассажирское судно (именно так, типа "still the longest liner ever built"). Это действительно так? Какая у него длина?

[Алексей Сёмин]

Это было на момент его строительства. Длина его была наибольшая 313,63 м, но самыми большими плавучими сооружениями были именно те два танкера о которых я писал в соседней ветке

[Алексей Яблонский]

но самыми большими плавучими сооружениями были именно те два танкера о которых я писал в соседней ветке

Ну это да. Но я про пассажирские лайнеры.

[Алексей Сёмин]

Суда класса "Voyаger of the Seas" имеют 311 м длины и 48 м ширину, гросс 137300 рег тонн
Норвей имеет 313 м длины и всего 33 м ширины, гросс - 76049 рег т, так что хоть он и длиннее всх , но по вместимости он давно уже не гигант.

[Александр Соснин]

Сейчас самое длинное пассажирское судно в мире - это Queen Mary 2. Его длина составляет 345 м.

[Андрей Урицк]

гросс 137300 рег тонн

Ничего себе! Ведь даже у "Нормандии" и "Куин Мери", насколько помню, было всего около 80000.

Кстати, а что сейчас с "Голубой лентой Атлантики"?
Просто читал, что в 80-х какой-то катамаран побил рекорд "Юнайтед Стейтс", который тот установил еще в 50-е, а вот более свежую информацию нигде узнать не удалось...
Или история знаменитого приза на этом закончилась?

[Александр Соснин]

Компания Royal Caribbean International объявила о том, что весной 2005 года открывает продажу круизов на лайнер Freedom of the Seas водоизмещением 158 тысяч тонн. Первый рейс запланирован на апрель 2006 года. Лайнер будет круглогодично работать на недельных круизах из Майами.
Это первое судно упоминавшегося выше класса Ultra-Voyager.

Кстати, с удивлением узнал, что итоги года по CLIA (Cruise Line International Association) весьма положительны, объемы продаж морских круизов растут и уже превысили уровень, достигнутый до сентября 2001 года.
А суда новые почти не строятся, вот что плохо. То есть цены на морские круизы могут начать расти.

[Дмитрий Васильченко]

Осадка - 11,7 м, высота от днища до верхушки трубы - 72,3 м

А как у них при таких размерениях с остойчивостью???

[Александр Соснин]

Осадка - 11,7 м, высота от днища до верхушки трубы - 72,3 м

А как у них при таких размерениях с остойчивостью???

Нормально. Они довольно широкие, даже не проходят через Панамский канал.

[Туроператор-в-отставке]

[Тигр]

В планах RCI строительство серии судов водоизмещением 160 000 тонн вместимостью 3600 пассажиров. Это будут самые крупные пассажирские суда в истории.

Я что-то сомневаюсь в их постройке.

Не сомневайся, Norwegian Cruise Lines уже заказали и строят для них во франции 2 круизника водоизмещением 150 тыс. тонн и вместимостью 4000 душ! 2 судна NCL получит соответсвенно в 2010 и в 2011 годах.

[Александр Соснин]

Алексей написал про свои сомнения в 2004 году. В то время действительно была видимость предстоящего застоя в развитии круизного судостроения... Но все пошло совсем по-другому.

[jgdpanther]

Хм, эти посудины вне моего понимания. Уехать из мегаполиса, чтобы поплавать на его миникопии

[Александр Соснин]

Да в общем-то многое зависит не столько от размеров судна, сколько от "плотности пассажиров" на борту. На большом теплоходе можно полноценно отдохнуть, если там разумное соотношение размеров судна и пассажировместимости, интересный маршрут и хорошее обслуживание.

Но, правда, сочетание этих трех факторов для мегалайнеров - крайняя редкость.

[РУСС]

не совсем гиганты,но очень красиво смотрятся

Прикрепленные файлы

•  DSCF1932.JPG   81,58К   57 Количество загрузок:
•  DSCF1933.JPG   116,28К   49 Количество загрузок:
•  DSCF1937.JPG   90,42К   59 Количество загрузок:

[Александр Соснин]

не совсем гиганты,но очень красиво смотрятся

Да, на фотографиях - очень неплохие суда. На море привлекательность судна для пассажира не пропорциональна его размеру, как это бывает на реке.

[Mr. G]

не совсем гиганты,но очень красиво смотрятся

Да, на фотографиях - очень неплохие суда. На море привлекательность судна для пассажира не пропорциональна его размеру, как это бывает на реке.

у многих почему-то возникает ассоциация огромный лайнер - огромная надежность, сам не раз встречал таких...
при всем при этом, эти люди абсолютно не учитывали соотношение размера судна и его пассажировместимость... встречались и любители круизов, которые оценивали круиз исходя из стоимости/престижности, и таких встречал немного...
почему такие люди не подходят к хорошему крупному круизному лайнеру с точки зрения самих круизов с комфортом, количества и интенсивности портов захода судна, экскурсионной программы... вот этого я почему-то не пойму... может это все из-за стоимости самих круизов

[92-016]

Прямо сейчас по Панамскому каналу идёт это, без преувеличения, известнейшее судно. Сможете определить имя лайнера до того, как он прошлюзуется?
 __________.jpg   94,92К   149 Количество загрузок:

Прикрепленные файлы

•  __________.bmp   1,91МБ   29 Количество загрузок:

[Зараза такая]

Queen Elizabeth II

[92-016]

А кто ж ещё)))
 ___.jpg   84,13К   120 Количество загрузок:
Он всё ещё не прошлюзовался)))