Сообщений в теме: 47

[Алексей Кириллов]

 DC081113003.jpg   95,53К   110 Количество загрузок:  DC081113004.jpg   108,51К   129 Количество загрузок:  DC081113007.jpg   104,33К   114 Количество загрузок:

[Мария_1]

Что за кошки-мышки??? Вчера в обед пошла на него поглядеть - нету. Сегодня опять стоит. Глюки?

[Николай Баженов]

В 1959 г. в Большом театре торжественно отмечалось 60-летие прославленного русского баса, Народного артиста СССР Александра Степановича ПИРОГОВА. На сцену поднялся молодой капитан МРП Владимир Борисович Соловьёв и, от имени речников, вручил юбиляру макет парохода, чьё имя при жизни певца было ему присвоено. После смерти Александра Степановича (спустя некоторое время) т/х "Кубань" переименовали в "А.Пирогова". Этот теплоход был первым модернезирован, причём не "любителями", а финскими корабелами. Кому понадобилось рубить ему голову и делать из хорошего теплохода "банкетоход"? Возможно, тот, кто переименовывал, никогда не слышал голос А.С.Пирогова, ничего о нём не читал и даже не догадывается, как обидел земляков великого окаря... А вот имя грандиозного флотоводца - адмирала Фёдора УШАКОВА, дожен носить не плавкабак, а как минимум, четырёхпалубный лайнер!

[Fedor]

Ушаков-это не техн., а ген.директор. А теплоход принадлежит банку "Экспресс-кредит", который он получил за долги. Сайт теплохода www.fedor-ushakov.ru

[Евгений Блохин]

Возможно, тот, кто переименовывал, никогда не слышал голос А.С.Пирогова, ничего о нём не читал и даже не догадывается, как обидел земляков великого окаря... А вот имя грандиозного флотоводца - адмирала Фёдора УШАКОВА, дожен носить не плавкабак, а как минимум, четырёхпалубный лайнер!

Многоуважаемый Николай Николаевич!
А Вы уверены, что замечательный там баритон или тенор - достойное основание для надписи на борту?
А что это такое за понятие - четырёхпалубный лайнер? Т/х "Москвич" или "Герой Сутырин" в Ваших терминах - это двухпалубные лайнеры?
Впрочем, об именах судов на этом форуме уже не одно копьё сломали!

[Николай Баженов]

А Вы уверены, что замечательный там баритон или тенор - достойное основание для надписи на борту?
А что это такое за понятие - четырёхпалубный лайнер? Т/х "Москвич" или "Герой Сутырин" в Ваших терминах - это двухпалубные лайнеры?
Впрочем, об именах судов на этом форуме уже не одно копьё сломали!
[/quote]
Я - не искусствовед, но А.С.Пирогов - это не "там баритон или тенор", а ЗДЕСЬ: наш, русский певец, которого в мировой культуре сравнивают с, опять же нашим, непревзойдённым басом Ф.И. Шаляпиным (в честь которого, кстати, названы и речные, и морские лайнеры, даже не двух и не четырёхпалубные). Бас А.С.Пирогова звучал над его родной рекой Окой, по которой и ходили пароход, а затем теплоход, названные в его честь. Что касается понятия "палубности" судов, то здесь мои разъяснения Вам займут слишком много места. Если проявляете интерес к теории корабля, - готов помочь и порекомендовать соответствующую литературу.

[Matros]

А что за трубы идут вдоль борта под главной палубой? Это не выхлопные ли так сделаны?
А вообще ИМХО симпатишно.

[Кирилл Гоев]

Окна на главной страшные. А повыше - ничего. Довольно симпатично!

[Stereometria]

А его открыли для посещения?
я заходил на Ушакова в декабре, пообщался, обещали открыть ресторан для посещения после НГ. Так открыли?
Спасибо, Миш за фото- я никак не могу в адекватное время по Москве с фотиком прогуляться

[Михаил Архипов]

А его открыли для посещения?
я заходил на Ушакова в декабре, пообщался, обещали открыть ресторан для посещения после НГ. Так открыли?
Спасибо, Миш за фото- я никак не могу в адекватное время по Москве с фотиком прогуляться

Пожалуйста Когда мы проходили мимо, чья то голова мелькнула в рубке и пропала. Больше никаких признаков жизни не обнаруженно. Ну да еще светящаяся подсветка на верхней палубе. Никаких признаков публичного ресторана - рекламы или объявлений - окрест не наблюдалось, разве что снег на причале от дороги до входа вытоптан и полно вокруг жженных фейерверков и пустых бутылок.

[Prokof'ev]

Для Дуная готовят?
А выхлопные не по примеру Казани сделали случаем?

Выхлопные трубы вывели от машинного наружу вдоль бортов до кормы.

[Dim Dimych]

... я никак не могу в адекватное время по Москве с фотиком прогуляться

вижу Ушакова ежедневно - живу рядом с Новоспасским мостом, а вот пострелять в него из фотика тоже до сих пор не удосужился.
...
обратил внимание на полное отсутствие к.л. антенн (р/ст, РЛС, GPS, TV, ...)
в прошлом году они обращались к нам с вопросам по радио/навигации, но как-то не сложилось.

[WhiteRussian]

Переоборудование на "Федоре Ушакове" уже закончили, он готов к навигации. Внутри он выглядит весьма пафосно - всю начинку старого "пузыря" вычерпали. Кризис для нового банкетохода настал явно не вовремя, клиент стал считать деньги. Но отгулять свадьбу и провести первую брачную ночь на огромном "сексодроме" под балдахином напротив Кремля весьма заманчиво. Женятся-то ведь не каждый день.
P.S. Если покопаться в куче спасательных кругов, то ещё можно найти затертую, но ещё читаемую надпись - "А.Пирогов". Следов самого первого названия бывшего "пузыря" - "Обь" - найти не удалось...

Прикрепленные файлы

•  _____._____________.jpg   185,79К   90 Количество загрузок:
•  ______VIP_6.jpg   279,42К   86 Количество загрузок:
•  ___.jpg   309,33К   89 Количество загрузок:
•  ________________VIP_web.jpg   147,82К   96 Количество загрузок:
•  _____________krugi_spasat_web.jpg   51,33К   5 Количество загрузок:

[kitv]

Проезжая сегодня мимо, на привычном месте не увидел Ф.Ушакова. Похоже навигация уже началась?

[Александр Соснин]

Следов самого первого названия бывшего "пузыря" - "Обь" - найти не удалось...

Его первое название - "Кубань".
Вообще получилась ирония судьбы: в последние годы в Москве как раз не хватало банкетоходов большого размера, а потребность в них была. И вот когда к 2008-2009 гг. появилось несколько таких судов, грянул кризис. Работы для них, я полагаю, в эту навигацию будет очень мало.

[Юлий Владимирович]

Перенос рубки конечно же уродует 305 проект, но возможность прохода через Москву весьма полезное свойство. Я думаю, такой перенос был бы полезен и для круизных "пузырей".Тогда проблемы Оки становятся более решаемыми. А возможность начать круиз с СРВ и проходом через всю Москву это вообще - мечта!

[Илья Кленов]

Теплоход "Фёдор Ушаков" у ЮРВ 2009 год
На первом изображении (не подумайте не правльно) видна рубка т/х "В. Чапаев"... А так хотелось бы видеть его таким...
На втором изображении Ф. Ушаков стоит с Н.Г. Славяновым (только что выведенным из затона).

Прикрепленные файлы

•  IMG_8141_hf.jpg   850,07К   39 Количество загрузок:
•  IMG_7460_hf.jpg   917,47К   48 Количество загрузок:

[Туроператор-в-отставке]

Посетил тут на днях...



К "Ушакову" у меня был особый интерес, ибо детективная история с переделкой наперегонки 305-го "Дуная" и "Пирогова" закончилась полным фиаско для первого. А для второго, проект которому, по непроверенным слухам, предложили именно "Дунайский", всё свершилось более-менее благополучно.

Ну, что сказать. Пахнет на входе и в трюме, где нынче бар, родимым 305-м, и даже натуральное дерево в баре и снятая обшивка повсюду пока не помогла. Отделка средняя, планировка тож, но площади сохранены, и террасы приличные, и по крыше можно гулять. Что для московского банкетника редкость и необходимость: воздух и простор. Сами знаете, каково праздновать в хорошую погоду на существующем банкетном флоте, где вся компания или в салоне, как в аквариуме, или на задней площадке. (Хотя, конечно, спорный момент: воздух Москвы. Как бы не было, как в том анекдоте: "Рот закрыл, сглотнул, и помер - острое пищевое отравление))).
Но главное: двери открыты для многочисленного клиента среднего уровня, которого много больше в наше время, нежели распальцованных, не считающих деньги, на которых делал ставку "Ватель". Всё для этого как бы есть.
Есть ещё каюты на верхней палубе в носовой части ( в проекте "Дуная" каюты располагались в трюме). Большой гардероб на входе. Неудобная, на мой взгляд, мебель в ресторане, пожирающая много пространства. Акустику не смотрел, сцена не малюсенькая, но неудобная, квадратная, а не помешал бы ещё подиум. Хотя можно приобрести разборный. Гримёрки не продуманы - одна на всех без выхода на сцену, а ведь такой теплоход явно не для начинающих артистов должен быть, хорошие шоу-программы - одна из обязательных составляющих любого банкетника. Тем более, такого. Грубовато, в общем, показалось внутри. Видно, что делали наспех. Но это исправимо со временем, я думаю.
В кормовом баре (где ресторан был) 50% площади занимает барная стойка, по форме и размерам напоминающая корму теплохода. Оригинально, но не практично.
Но всё ж надстройки переделаны на совесть, и для холодов, и для лета, а за счёт прогулочных палуб, как и хотелось нам в своё время, расширен зал главного ресторана на 250 человек. Так что страдать нехваткой заказов компания не должна.
Менеджмент, судя по всему, пока ещё хромает, на сайте фотки можно рассматривать только с увеличительным стеклом, стоит в неудобном месте.
Уверен - исправятся со временем, раскрутятся. Благо таких больших залов в самой Москве раз-два и обчёлся.

Порадовала рубка, куда меня любезно провела штурман Лена, знакомая по работе с "Мономахом". Всё удобно, функционально, просторно. Видеокамеры сделали ненужными крылья мостика, на мониторах видно и корму, и причал, и трап. Современно, лаконично, штурвальчик больше для бутафории. По удержанию на курсе, хоть и "пузырь", а всё же, с учётом банкетоходской специфики ( не нужны большие скорости, только для управляемости), в городе чувствует себя нормально. Подруль позволяет разворачиваться на месте. ( на ходу "подруливающие" практически не влияют на маневренность, а вот на швартовках и для разворота незаменимы). Красота))).



Думаю, если "Ушакову" удастся занять более выгодное расположение в Москве - у "Экспоцентра", например, недостатка работы ему не будет. Пока же ...
Первые шаги...
Вполне, надо сказать, своевременные.

[Нижегородец]

Порадовала рубка, куда меня любезно провела штурман Лена, знакомая по работе с "Мономахом".

А мне по работе на "С. Абрамове"

[arezn]

Вчера, 23 ноября, заметил на причале у Новоспасского теплоход, это оказался банкетоход Федор Ушаков:
http://foto.mail.ru/.../2013/2168.html
http://foto.mail.ru/.../2013/2169.html

У него есть свой сайт:
www.fedor-ushakov.ru/

Раньше это был Александр Пирогов, проект 305. После переделки под банкетоход он может проходить под московским мостами (см Маршруты на сайте).
Интересно, можно ли переделать его обратно в круизный т/х, сохранив эту возможность?