река Кама Сарапул-14.09.10г.
Суда типа ОТ
Автор Михаил Архипов, янв 13 2006 03:21
Сообщений в теме: 568
#249
Волгарь-4
-
- Посетители
-
- 474 сообщений
Любитель
- Регистрация: 15-Июль 11
Отправлено 06 Сентябрь 2011 - 20:57
Вот такая видимость из рубки толкача ОТ-2412 с одной баржой в Угличе 30.08.2011
А это ОТ-2428 с 2 нефтеналивными баржами на рейде Рыбинска 31.08.2011. Ну и как такой дурой рулить, когда от рубки до носа 234 метра, а если с 4 баржами? Вопрос риторический, рулим же, я его для тех кто никогда на толкаче не был задал.
А это ОТ-2428 с 2 нефтеналивными баржами на рейде Рыбинска 31.08.2011. Ну и как такой дурой рулить, когда от рубки до носа 234 метра, а если с 4 баржами? Вопрос риторический, рулим же, я его для тех кто никогда на толкаче не был задал.
#250
Ant-poc
-
- Посетители
-
- 552 сообщений
Энтузиаст
- Регистрация: 07-Август 11
- Город:Сарапул
Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 07:26
У ОТешки сил 2400 лошадей.А ОТА с удлинённым составом да с грузом под 8 500 т. и длина 230 метров? Вот тут то точно как рулить при всего 800 л.с,тоже риторический вопрос-работают !
#256
Slava-AM
-
- Посетители
-
- 4 850 сообщений
Тоже мне, энтузиаст...
- Регистрация: 28-Декабрь 06
- Город:Самара
Отправлено 08 Сентябрь 2011 - 15:57
Интересно, как управлялся такой состав?апрель 2011г.Ростов на Дону.
#260
Волгарь-4
-
- Посетители
-
- 474 сообщений
Любитель
- Регистрация: 15-Июль 11
Отправлено 09 Сентябрь 2011 - 22:28
Машинное отделение толкача типа ОТ-2400 (проект Н-3690):
Главная палуба, вид с кормы в нос, слева котел
Главная палуба, вид с носа в корму, справа котел, по центру там где лежат резиновые коврики - ГРЩ, за переборкой - румпельное
Главная палуба, вид сверху на левый главный двигатель Г-70
Трюм, вид с кормы в нос, левый главный двигатель Г-70, справа виднеются баллоны с сжатым воздухом
Трюм, вид с носа в корму, баллоны с сжатым воздухом, справа виднеется левый ГД, слева - правый ГД, за переборкой отделение дизель-генераторов
Главная палуба, вид с кормы в нос, слева котел
Главная палуба, вид с носа в корму, справа котел, по центру там где лежат резиновые коврики - ГРЩ, за переборкой - румпельное
Главная палуба, вид сверху на левый главный двигатель Г-70
Трюм, вид с кормы в нос, левый главный двигатель Г-70, справа виднеются баллоны с сжатым воздухом
Трюм, вид с носа в корму, баллоны с сжатым воздухом, справа виднеется левый ГД, слева - правый ГД, за переборкой отделение дизель-генераторов
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
-
Bing (1)
