Сообщений в теме: 17

[Валера Л]

Самое фиговое, что на "Юрии Никулине" в этом "рейсе с примусами" в моей каюте не было спасжилетов. Строго говоря, в Европе "Никулин" вообще-бы не смог выйти из затона, где он зимовал. А, если бы вышел, и умудрился совершить первый рейс, то он бы стал для него и владельцев судна последним - корабль пришлось бы продавать за нарушение экологических требований и исков туристов.

[Алексей Сёмин]

корабль пришлось бы продавать за нарушение экологических требований и исков туристов.

А в чем бы они заключались по-вашему, эти экологические нарушения и иски?

[Валера Л]

Теплоход коптит - "грузовикам" далеко до него, и Стереометрия или Юрий, возможно, загрузят качественные фотографии, где траектория движения "Никулина" виднелась на многие километры.

Теплоход вибрирует: любой немец, не устраивая скандала на борту, подал бы судебный иск за непредоставление достоверной информации об этом (нам эта информация предоставлена не была, хотя мне всё-равно, я смотрю объективно по-русски).

Турист пробил собой стеклянную раздвижную дверь в баре, на которой не было нарисовано опознавательных знаков, что это стекло, а не воздух.

У меня в каюте не было спасательных жилетов. Об этом, правда, сказал мне девятилетний сын, сходя на берег в Самаре.

До сих пор, по-видимому, на шлюпочной палубе, по правому борту на высоте глаз ребёнка торчит в разные стороны самодельная антенна с проводом из каюты самого, наверное, крутого, после капитана, члена экипажа. После моего замечания вахтенному матросу до конца круиза антенну так и не сняли.

Список продолжать?

[Moderator]

У меня в каюте не было спасательных жилетов. Об этом, правда, сказал мне девятилетний сын, сходя на берег в Самаре.

В соответствии с правилами форума, на форуме запрещается:

4.2. Публикация заведомо ложной или непроверенной информации.

За нарушение правил форума пользователю Валера Л запрещено отправлять сообщения сроком на 1 сутки.

[@Марина@]

Самое фиговое, что на "Юрии Никулине" в этом "рейсе с примусами" в моей каюте не было спасжилетов.

Мы ходили на "Никулине" следующим рейсом (с 30.04 - 04.05). В нашей каюте все спасательные средства были на месте. Что касается вибрации, мы ее особо не почувствовали ни в каюте, ни на палубах. Вибрация немного ощущалась в нижнем ресторане, но это особо нам не мешало

[Алексей Сёмин]

Теплоход коптит - "грузовикам" далеко до него, и Стереометрия или Юрий, возможно, загрузят качественные фотографии, где траектория движения "Никулина" виднелась на многие километры.

Не наказуемо. Водный траспорт не является объектом повышенной экологической опасности и на него не распространяется действие берегового экологического законодательства. Все экологические вопросы закрываются правилами Регистра, поэтому сам факт выдачи судну документов Регистра уже говорит о том, что на судне с соблюдением экологических требований все в порядке.

Теплоход вибрирует: любой немец, не устраива
я скандала на борту, подал бы судебный иск за непредоставление достоверной информации об этом (нам эта информация предоставлена не была, хотя мне всё-равно, я смотрю объективно по-русски).

На европейских пассажирских судах вибрация тоже присутствует иногда довольно значительная, но о ней особо не предупреждают. Причем в отношении вибрации существуют допущенные санитарными нормами параметры. Навряд ли вибрация превышала эти параметры на пассажирском судне.

Турист пробил собой стеклянную раздвижную дверь в баре, на которой не было нарисовано опознавательных знаков, что это стекло, а не воздух.

Интересно по какой причине дверь не успела открыться прежде чем он ее пробил. Если бы турист пробил своей головой чисто вымытое окно, это тоже было бы основанием для иска?

У меня в каюте не было спасательных жилетов. Об этом, правда, сказал мне девятилетний сын, сходя на берег в Самаре.

Пусть гипотетически это даже и было так, но почему это обнаружил маленький сын, а не его родитель?

[Затонский]

г.Семин полность поддерживаю ваши ответы на цитаты выделенные вами.Добавлю ,за копоть из труб механики поверте мне получают по полной.На стоянке когда работают только ДГ и котел копоти вообще нет.Копоть возникает тоько при пуске в основном главных двигателей и при переходе на другое топливо.Так было на моем сейчас уже бывшем для меня тх которому я отдал 30 лет свой жизни и не жалею об этом.Молодец модератор, а то еще что-нибудь придумают. Мы отлевклись от темы однако.

[Владимир Андреевич]

Не столь в оправдание, сколько для информации- современные туристические горелки изготавливаются в соответствии со всеми необходимыми требованиями безопасности!

То же для информации: теплоходы сгорали даже от электрокипятильника и от паяльника, изготовленных по всем правилам безопасности! Сгорали дотла! А сколь возгораний было потушено в начальной стадии никто и подсчитать не может. И все пользовавшиеся этими приборами были уверены, что ничего плохого не случится, но стоило только чуть притупить бдительность и дальше череда случайных совпадений довершала начатое дело.

У нас на семинарах по противопожарным системам проводят небольшой психологический тест. Нужно продолжить фразу: - "Пожар может случиться у ...". Ответов всегда множество - у соседа, у тещи, у начальника и т.д., но никогда не продолжают - у меня.

[TNT]

"Никулин" реально коптит сильнее, чем какое-либо из виденных мной за последние две навигации пассажирских судов. Ещё из трубы звук спецический, но на прогулке 4 мая он у меня ностальгические чувства вызывал, скорее. В баре, правда, шум из-за трубы этой.

"Пожар может случиться у ...". Ответов всегда множество - у соседа, у тещи, у начальника и т.д., но никогда не продолжают - у меня.

Вот что значит повышенная тревожность - у меня именно этот вариант первым делом возник.

[интересуюсь]

Мне кажется, Валера Л пошел в круиз явно с плохим настроением.Такое надо оставлять на берегу!
А может еще и с погодой неповезло к тому-же.

[gav]

Мне кажется, Валера Л пошел в круиз явно с плохим настроением.Такое надо оставлять на берегу!
А может еще и с погодой неповезло к тому-же.

Почему-то вспомнилось, как в прошлом году одна дама за нашим столом в заключительный день круиза преисполнилась решимостью написать благодарственный отзыв в какой-нибудь книге в ресторане, очень уж ей понравилась кухня. Лицо официантки просветлело, во мгновение ока была принесена требуемая книжка, а официантка поведала, что положительный отзыв сможет хотя бы частично "покрыть" отрицательный отзыв одного из туристов. Его возмутило, что столовые приборы раскладывались на столе не в соответствии с правилами этикета...

[Оксаночка]

Валера Л, у Вас какая-то особенная любовь к теплоходу Юрию Никулину. То Вас волнует одно, то другое... Полностью поддерживаю @Марину@. Вибрация на корме больше, чем на носу, но это здраво объясняется с инженерной точки зрения, местонахождением котлов и трубы. Спасательные средства были все на месте. Туристы обычно наслаждаются круизом и обстановкой вокруг. Не знаю как Вы отдыхаете!!!

[Юрий1962Самара]

Мне кажется, Валера Л пошел в круиз явно с плохим настроением.Такое надо оставлять на берегу!
А может еще и с погодой неповезло к тому-же.

как раз с погодой в этом году у них было всё оки... нам в прошлом повезло чуток меньше, но всё равно это НИСКОЛЬКО не помешало восприятию круиза...
даже наоборот...
в кайф было сидеть совершенно одним, нам втроём на корме под тентом, на средней палубе, и смотреть по сторонам канала в дождь!

[Slava-AM]

"Юрий Никулин"-это теплоход, а не пароход. По моим наблюдениям этот теплоход коптит только при отходе и в момент подхода к причалу:


На ходу я копоти не замечал:

[Юрий1962Самара]

На ходу я копоти не замечал

поддерживаю... мы уж на нём везде посидели, на всех палубах и при всех режимах...
а то, что его можно по звуку узнать, так это же и хорошо... должен же он чем то "фишить"...

[HYDROFOILER]

ОКОЛО ЧЕБОКСАРСКОЙ ГЭС.

[Stereometria]

На ходу я копоти не замечал:

значит починили, да и якорь повесили
это было в тот же вечер 30апреля:

[Валера Л]

У меня в каюте не было спасательных жилетов. Об этом, правда, сказал мне девятилетний сын, сходя на берег в Самаре.

В соответствии с правилами форума, на форуме запрещается:

4.2. Публикация заведомо ложной или непроверенной информации.

За нарушение правил форума пользователю Валера Л запрещено отправлять сообщения сроком на 1 сутки.

На самом деле, отсутствие спасжилетов я заметил при первом же осмотре каюты №216, но не придал этому значения. Кто в ней сейчас едет, проверьте! Думал, ну, напишу, что сын (а он это обнаружил действительно в последний день круиза) судовладельцы просто положат спасжилеты и хорошо. Так меня забанили "на сутки". Ай-яй-яй.

По поводу копоти, вибрации, выбитых "кристально отмытых" стеклянных дверей, и того, что "туристы обычно наслаждаются круизом и обстановкой вокруг. Не знаю как Вы отдыхаете!!!" хочу сказать:

я, когда еду на теплоходе, отдыхаю, но всё плохое и хорошее подмечаю (хорошего всегда лучше),

о хорошем на этом форуме говорю крайне редко, пусть об этом расскажут восторженные туристы,

о плохом говорю прямо, а иногда косвенно, потому что это способствует исправлению недостатков, порой преступной небрежности,

и, самое главное, считаю, что все проблемы уйдут, когда мы вспомним об уважении человеком человека, не "ура-патриотическим", как это внушают нам "воблоглазые" премьер-министры и подобная им публика, назначенная на должность всякого рода президентов и спикеров, и оккупировавшая с помощью ничего не подозревающих российских солдат Грузию, а об обычном уважении, когда я буду уважать туроператора за то, что он заботится о моей жизни (положил спасжилеты, организовал учения на случай катастрофы судна), вы будете уважать меня за то, что я, ГАИшник, к примеру, помог вам справится с трудной ситуацией на дороге; я, пожарный-МЧСник, не украл из вашей горящей квартиры последние вещи; я, врач, на деньги государства, не взяв ни копейки за свои услуги, организовал вашему ребёнку из дальней деревни жизненно важную операцию в Германии, ну и, когда-нибудь, надеюсь, в России. Когда мы перестанем обманывать СЕБЯ.