Сайты портала: Клуб речных туристов • Водные пути России • Российские речные суда • Круизное информационное агентство • Речной флот • Гид по морским круизам • Морской флот СССР • "Флот и Круизы. Вестник Инфофлота" • Речные круизы от компании "Инфофлот" • Ретрофлот • Фотоколлекция • Фотографии из круизов • Речная Старина • Морские круизы от компании "Инфофлот"

Лента новостей: Новости флота и круизов в России и мире

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Строительство второго моста Ленинградского шоссе через КиМ

Автор Андрей Урицк, апр 21 2009 20:45

Сообщений в теме: 20

Тоже энтузиаст:)

Отправлено 24 Апрель 2009 - 11:36

Общий принцип устройства буронабивных свай в руслах глубоководных рек (до нескольких десятков метров глубиной) таков

Спасибо, Андрей. Теперь понятно

Меняю обретенную реальность на утраченные иллюзии.

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

Community Forum Software by IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: www.infoflot.ru