Энтузиаст
Отправлено 10 Май 2012 - 20:18
domovoi, on 10 May 2012 - 6:12 PM, said:
Да стояли в ожидании смены.Kiril, on 10 May 2012 - 5:52 PM, said:
Заснял 07.05 стояли чуть ниже пристани Касимовской, фоткал из машины, поэтому так темновато получилось, да еще на сотовыйdomovoi, on 10 May 2012 - 2:09 PM, said:
Кран привели на слип, а землесос вообще чужой, просто задание было с Цимлянского озера( чуть ниже серпуховского моста) довести до Касимова.суда привели слиповаться я так понимаю? или намыть что хотите вокруг МП?
Отправлено 11 Май 2012 - 06:38
sg729, on 10 May 2012 - 4:47 PM, said:
chainik, on 10 May 2012 - 11:31 AM, said:
нет, габариты судового хода на наре позволяют и в межень проводить такие составы, и не только. в прежние времена "оки" ходили по наре в межень.
В межень Нара кажется такой узкой, что трудно представить как такие суда там проходят. Наверное там сразу у берега хорошие глубины?
Мне показалось что здесь: http://photo.qip.ru/...77079/97664726/ баржа цепляет носом берег... или расходились со встречным судном и просто обман зрения?
sg729, on 10 May 2012 - 4:47 PM, said:
chainik, on 10 May 2012 - 11:31 AM, said:
нет, это чуть выше н.п. Егнышевка (ниже Алексина), примерно здесь: http://maps.google.r...076027,0.154324
Спасибо! Знакомые места! Объектив смотрит в сторону Алексина? Интересно почему земснаряд роет так близко от правого берега - ведь если не ошибаюсь судовой ход здесь ближе к левому берегу? Или берут гравий и песок там где проще и быстрее взять, а не для обеспечения глубин?
Монстр
Отправлено 11 Май 2012 - 14:06
Участник 1-й конференции Инфофлота в 2003 г. на т/х "Иван Кулибин"
Тоже мне, энтузиаст...
Отправлено 11 Май 2012 - 18:21
Любитель
Отправлено 11 Май 2012 - 19:29
chainik, on 11 May 2012 - 04:38 AM, said:
Но в этом году наверное полегче будет - воды больше чем в прошлом году или все еще может измениться?здесь баржа стоит носом в берег. сразу у берега хорошие глубины, но за последние несколько лет, в связи с тем что нару исключили из перечня внутренних судоходных путей и техучасток ее не копал, она так обмелела, что в 2010 и в 2011 г. по ней с трудом проходила зуша, флот, пришедший с реки, не мог попасть в затон, а оставшийся в затоне не мог выйти в оку. но последней осенью порт хорошенько обработал нару и затон (который стало можно перейти пешком),
chainik, on 11 May 2012 - 04:38 AM, said:
Эта черпалка?а сейчас нару копает черпалка из техучастка.
chainik, on 10 May 2012 - 11:31 AM, said:
Какая же там глубина на пороге в межень? "Луч" проходит?фото в сторону алексина. копают там где удобнее и там где разрешают экологи. на участке около 30 километров вниз (сюда попадает и место фотографии) от алексина глубины нормальные при любых уровнях воды, позволяют наливать баржи до 180. как написал Кирилл, как только вода спала, они ушли за алексинский мост.
в ближайшее время, по мере спада воды, они опять уйдут на место фотографии и будут там до осени. как только упадет вода, то немного ниже хитрово глубина над подводным переходом неглубокого залегания станет недостаточной для прохода флота. в межень там местность напоминает порог, вода кипит, а ширина судоходной полосы между белым и красным буями 10 метров.
Любитель
Отправлено 11 Май 2012 - 19:39
Kiril, on 10 May 2012 - 5:45 PM, said:
Копали там ровно неделю, земснаряд стоял ниже Алексина только из-за того, что не проходил под Алексинским мостом , вода немного упала и его переставили на 1048 км в н.п. Хитрово.
Любитель
Отправлено 11 Май 2012 - 20:46
sg729, on 11 May 2012 - 5:29 PM, said:
chainik, on 10 May 2012 - 11:31 AM, said:
Какая же там глубина на пороге в межень? "Луч" проходит?фото в сторону алексина. копают там где удобнее и там где разрешают экологи. на участке около 30 километров вниз (сюда попадает и место фотографии) от алексина глубины нормальные при любых уровнях воды, позволяют наливать баржи до 180. как написал Кирилл, как только вода спала, они ушли за алексинский мост.
в ближайшее время, по мере спада воды, они опять уйдут на место фотографии и будут там до осени. как только упадет вода, то немного ниже хитрово глубина над подводным переходом неглубокого залегания станет недостаточной для прохода флота. в межень там местность напоминает порог, вода кипит, а ширина судоходной полосы между белым и красным буями 10 метров.
Неужели это такая неразрешимая проблема - переложить дюкер (или что там на самом деле) поглубже метра на 2-3? Ведь Калужский турбинный все равно таскает свои грузы - как ни крути нужна Ока.
Энтузиаст
Отправлено 11 Май 2012 - 21:24
Энтузиаст
Отправлено 11 Май 2012 - 21:31
Тоже энтузиаст:)
Отправлено 11 Май 2012 - 23:57
Пользователь
Отправлено 12 Май 2012 - 06:29
Александр Зайцев, on 11 May 2012 - 9:57 PM, said:
Мало воды в Оке-плохо, много воды-тоже плохо! Ну думаю к концу мая ситуация с уровнем воды в Оке прояснится. А то у меня круиз с 29 мая до Рязани, как бы не отменили.Появилась информация, что из-за высокого уровня воды в Оке "Бородино" пойдет из Казани на СРВ вместо ЮРВ.
Монстр
Отправлено 12 Май 2012 - 06:38
Участник 1-й конференции Инфофлота в 2003 г. на т/х "Иван Кулибин"
Отправлено 12 Май 2012 - 07:19
Желтиков Александр, on 11 May 2012 - 4:21 PM, said:
А сколько на участке от Алексина до Щурово мест, непроходимых для 305-х? Где конкретно они расположены?
Отправлено 12 Май 2012 - 07:34
sg729, on 11 May 2012 - 5:29 PM, said:
chainik, on 11 May 2012 - 04:38 AM, said:
Но в этом году наверное полегче будет - воды больше чем в прошлом году или все еще может измениться?здесь баржа стоит носом в берег. сразу у берега хорошие глубины, но за последние несколько лет, в связи с тем что нару исключили из перечня внутренних судоходных путей и техучасток ее не копал, она так обмелела, что в 2010 и в 2011 г. по ней с трудом проходила зуша, флот, пришедший с реки, не мог попасть в затон, а оставшийся в затоне не мог выйти в оку. но последней осенью порт хорошенько обработал нару и затон (который стало можно перейти пешком),
sg729, on 11 May 2012 - 5:29 PM, said:
chainik, on 11 May 2012 - 04:38 AM, said:
Эта черпалка?а сейчас нару копает черпалка из техучастка.
http://fotki.yandex....29/view/447282/
http://fotki.yandex....29/view/447343/
Откуда столько ила? Я думал что в Наре как и в Оке в основном песок и камни, а тут такая черная масса..
sg729, on 11 May 2012 - 5:29 PM, said:
chainik, on 10 May 2012 - 11:31 AM, said:
Какая же там глубина на пороге в межень? "Луч" проходит?фото в сторону алексина. копают там где удобнее и там где разрешают экологи. на участке около 30 километров вниз (сюда попадает и место фотографии) от алексина глубины нормальные при любых уровнях воды, позволяют наливать баржи до 180. как написал Кирилл, как только вода спала, они ушли за алексинский мост.
в ближайшее время, по мере спада воды, они опять уйдут на место фотографии и будут там до осени. как только упадет вода, то немного ниже хитрово глубина над подводным переходом неглубокого залегания станет недостаточной для прохода флота. в межень там местность напоминает порог, вода кипит, а ширина судоходной полосы между белым и красным буями 10 метров.
sg729, on 11 May 2012 - 5:29 PM, said:
Неужели это такая неразрешимая проблема - переложить дюкер (или что там на самом деле) поглубже метра на 2-3? Ведь Калужский турбинный все равно таскает свои грузы - как ни крути нужна Ока.
IMG_7021.jpg 139,12К
34 Количество загрузок:
IMG_7022.jpg 154,85К
34 Количество загрузок:
Отправлено 12 Май 2012 - 07:38
sg729, on 11 May 2012 - 5:39 PM, said:
Kiril, on 10 May 2012 - 5:45 PM, said:
Копали там ровно неделю, земснаряд стоял ниже Алексина только из-за того, что не проходил под Алексинским мостом , вода немного упала и его переставили на 1048 км в н.п. Хитрово.
Удивительно! Никогда бы не подумал, что Алексинский мост мешает судоходству в половодье - на вид он довольно высокий. Или это такой год выдался? Любопытно взглянуть может кто фоткал половодье в Алексине?
Отправлено 12 Май 2012 - 07:58
Илья Кленов, on 11 May 2012 - 6:46 PM, said:
sg729, on 11 May 2012 - 5:29 PM, said:
chainik, on 10 May 2012 - 11:31 AM, said:
Какая же там глубина на пороге в межень? "Луч" проходит?фото в сторону алексина. копают там где удобнее и там где разрешают экологи. на участке около 30 километров вниз (сюда попадает и место фотографии) от алексина глубины нормальные при любых уровнях воды, позволяют наливать баржи до 180. как написал Кирилл, как только вода спала, они ушли за алексинский мост.
в ближайшее время, по мере спада воды, они опять уйдут на место фотографии и будут там до осени. как только упадет вода, то немного ниже хитрово глубина над подводным переходом неглубокого залегания станет недостаточной для прохода флота. в межень там местность напоминает порог, вода кипит, а ширина судоходной полосы между белым и красным буями 10 метров.
Неужели это такая неразрешимая проблема - переложить дюкер (или что там на самом деле) поглубже метра на 2-3? Ведь Калужский турбинный все равно таскает свои грузы - как ни крути нужна Ока.
В прошлом году я знаю, когда засуха была, то луч с середины лета ходил по укороченному маршруту - до Дугны. Именно из-за дюкера.
А турбинный завод может и в половодье спускать свою продукцию, что, впринцепи, и делается. Понятно, что это не удобно и даже в прошлом или позапрошлом году были проблемы - не успели спустить вовремя и груз зимовал в Серпухове. Так что это мало кого волнует. Не понятно одно: почему сразу нельзя было как-то получше обдумать этот дюкер.
Илья Кленов, on 11 May 2012 - 6:46 PM, said:
Мне тоже интересно какая гарантированная глубина на дюкере и возможно ли теоретически судоходство РТ и БТМ летом, при нормальном уровне воды (не в половодье) завозить грузы, если бы дюкера не было или на нем глубина была обычная как на реке в тех местах.
Любитель
Отправлено 12 Май 2012 - 14:11
chainik, on 12 May 2012 - 05:58 AM, said:
гарантированные глубины от Калуги до Щурово не поддерживаются. летом 1990 г., когда и воды в реке было побольше, и глубины поддерживались на порядок лучше, и дюкер еще не положили так мелко как сейчас (он там давно был), БТМ с плавкраном, копавшим подходы к остановочным пунктам Луча, смог подняться только на половину расстояния от Алексина до Калуги - ост. пункт Кольцово, вот сюда: http://photo.qip.ru/...77079/87119470/
в межень судоходство на большом флоте там невозможно. если раскопать перекаты, то пока раскопаешь один, остальные снова занесет, это очень быстро происходит, да и уровень просядет. в прошлом году весной по большой воде пр. 911 отвел на трубинный завод один БОН, второй вроде на слип повели. для нормального судоходства необходимо несколько низконапорных гидроузлов как на южном склоне реки Москва или какие-то альтернативные действия для увеличения глубины, например сооружение плотин на крупных притоках и сброс из них воды в Оку для прохода судов, но это уже граничит с фантастикой. главное что реки никому не нужны и возить по ним некому и нечего, сейчас возят только немного песка, хотя 25-30 лет назад возили даже пиво и арбузы.
вот ходит там луч, дотируемый турбинным заводом и вроде администрацией Калуги. билет там стоит как на автобус. в будние дни едет три человека. сам видел как в будний день в алексине вышел единственный пассажир.
Тоже мне, энтузиаст...
Отправлено 12 Май 2012 - 14:24
Любитель
Отправлено 12 Май 2012 - 16:25
Желтиков Александр, on 12 May 2012 - 12:24 PM, said:
Зато в Калуге есть заброшенная и заросшая кустарником бетонная набережная террасами (примерно в районе выхода оврага к Оке) - явно, когда строили, рассчитывали, что ширина реки в городе будет минимум вдвое шире.
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: www.infoflot.ru
