Кто нибудь может просветить о проекте 785, почему все списаны или используются, как стоичные суда?
Какие - то сложности в эксплутации?
За ранее всем благодарен!

Отправлено 02 Октябрь 2008 - 11:48
Ну, "все" - это всё же слишком. Ходит в Сибири "Лермонтов", ходят "Алабин" и "Украина', готов к работе "Глазунов". Но причина, я думаю - в избыточной сложности дизель-электрической силовой установки при очень сомнительной рентабельности работы.
Отправлено 02 Октябрь 2008 - 12:08
Отправлено 02 Октябрь 2008 - 14:33
Мне кажется Чернобыль все таки сыграл роковую роль. До того суда выполняли пассажирские рейсы по Волге и Каме, а после не вернулись к своей работе. Днепровские так просто списали, а в центре некоторые поставили на второстепенную работу, а другие передали каким то организациям, которые явно не знали, что с ними делать. То ли использовать как стояночное судно, то ли восстанавливать. Например, Таджикистан после возвращения зимовал на Химкинском водохранилище, потом в Нагатинском затоне, потом в Рязани... Подобная судьба у Узбекистана и многих других.Плюс история с Чернобылем.Плюс то , что выведены они в то время , когда и более удачные проекты простаивали.
Отправлено 02 Октябрь 2008 - 14:51
Отправлено 02 Октябрь 2008 - 19:19
Но не разрезали,а затем продали.после не вернулись к своей работе
Все четыре самарских вернулись, правда "Россию", самую первую из всего проекта, быстро списали.
Отправлено 02 Октябрь 2008 - 19:40
вот именно... ж... нашу "Россию"...да , там очень грустная история, уродуют пассивно. Не говоря уж о том , как её переименовали..Ну да, и теперь её активно уродуют под банкетоход.
Отправлено 02 Октябрь 2008 - 19:56
Отправлено 02 Октябрь 2008 - 20:05
да, "Ячменный..."...Да было дело.Я помню у меня дядька все время ходил на теплоходы за пивом.Чаще всего "Колос" приносил в "чебурашках"
Отправлено 03 Октябрь 2008 - 12:18
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
Идет загрузка новостей...