Сообщений в теме: 15

[Александр-р]

Всем доброго дня!
Кто нибудь может просветить о проекте 785, почему все списаны или используются, как стоичные суда?
Какие - то сложности в эксплутации?
За ранее всем благодарен!

[TNT]

Ну, "все" - это всё же слишком. Ходит в Сибири "Лермонтов", ходят "Алабин" и "Украина', готов к работе "Глазунов". Но причина, я думаю - в избыточной сложности дизель-электрической силовой установки при очень сомнительной рентабельности работы.

[Александр-р]

TNT, on 2.10.2008 - 11:23, said:

Ну, "все" - это всё же слишком. Ходит в Сибири "Лермонтов", ходят "Алабин" и "Украина', готов к работе "Глазунов". Но причина, я думаю - в избыточной сложности дизель-электрической силовой установки при очень сомнительной рентабельности работы.

Вот в том и вопрос, какие сложности)))
Вообще расход топлива сопоставим с обычным теплоходом, меньше или больше, а гавное почему списывают, по старости или с зипом проблемы.

[Юлий Владимирович]

Д/э 785 проекта обладают несколькими недостатками. В первую очередь достаточно узкая надстройка, что приводит к слишком маленьким каютам. Осадка у него больше чем у 305 ого при той же мореходности.Плюс история с Чернобылем.Плюс то , что выведены они в то время , когда и более удачные проекты простаивали.

[Prokof'ev]

Юлий Владимирович, on 2.10.2008 - 14:08, said:

Плюс история с Чернобылем.Плюс то , что выведены они в то время , когда и более удачные проекты простаивали.

Мне кажется Чернобыль все таки сыграл роковую роль. До того суда выполняли пассажирские рейсы по Волге и Каме, а после не вернулись к своей работе. Днепровские так просто списали, а в центре некоторые поставили на второстепенную работу, а другие передали каким то организациям, которые явно не знали, что с ними делать. То ли использовать как стояночное судно, то ли восстанавливать. Например, Таджикистан после возвращения зимовал на Химкинском водохранилище, потом в Нагатинском затоне, потом в Рязани... Подобная судьба у Узбекистана и многих других.

[Алексей Сёмин]

Они когда вернулись из Чернобыля - был общий спад перевозок - в который они и попали. Поэтому не думаю, что Чернобыль для них сыграл роковую роль. Их бы в любом случае вывели из эксплуатации как десятки других судов. Возможно, они уже были не нужны особо, иначе их так легко не отдали бы в Чернобыль.

[WERDNA]

Алексей Сёмин, on 2.10.2008 - 17:51, said:

Возможно, они уже были не нужны особо, иначе их так легко не отдали бы в Чернобыль.

Ну было же где-то утверждение о том, что на 785-е пал выбор из-за их силовой установки,
и общежитие и электростанция.... Так сказать, 2-а в 1-ом?

[TNT]

Quote

после не вернулись к своей работе

Все четыре самарских вернулись, правда "Россию", самую первую из всего проекта, быстро списали.

[Slava-AM]

TNT, on 2.10.2008 - 17:37, said:

Quote

после не вернулись к своей работе

Все четыре самарских вернулись, правда "Россию", самую первую из всего проекта, быстро списали.

Но не разрезали,а затем продали.

[TNT]

Ну да, и теперь её активно уродуют под банкетоход.

[Юлий Владимирович]

Quote

Ну да, и теперь её активно уродуют под банкетоход.

да , там очень грустная история, уродуют пассивно. Не говоря уж о том , как её переименовали..

[Юрий1962Самара]

Юлий Владимирович, on 2.10.2008 - 22:34, said:

Quote

Ну да, и теперь её активно уродуют под банкетоход.

да , там очень грустная история, уродуют пассивно. Не говоря уж о том , как её переименовали..

вот именно... ж... нашу "Россию"...
она у нас в Шелехмети каждые выходные стояла... возила то медиков, то "педиков", то "железных дорожников", то всяких мелиораторов....
"датское" было судно...
и в буфете там всегда продавали пиво.... родители всё время туда на этой стоянке ходили, брали по десятку бутылочек...
45 копеек бутылочка-"чебурашка"...

[Slava-AM]

Да было дело.Я помню у меня дядька все время ходил на теплоходы за пивом.Чаще всего "Колос" приносил в "чебурашках"

[Юрий1962Самара]

Slava-AM, on 2.10.2008 - 22:56, said:

Да было дело.Я помню у меня дядька все время ходил на теплоходы за пивом.Чаще всего "Колос" приносил в "чебурашках"

да, "Ячменный..."...
ещё пиво ВСЕГДА было на "Омиках" (142-й особенно этим отличался) в буфетах... вы наверное, даже не помните, где амбразура буфета то была...

[TNT]

Quote

вот именно... ж... нашу "Россию"...

Первый "круизник", на палубу которого я ступил - с пристани "Поляна Фрунзе" на какую-то заводскую прогулку, в далёком 81-м...

[Александр-р]

Спасибо, что ответили.
Собственно вопрос возник после предложения купить "Композитор Алябьев" , нам не подходит, если кому интересно могу скинуть контакт, цену не знаю, переговоры дальше проводить нет смысла, нам не идет по осадке. Вот.  IMG_00291.jpg   416,08К   60 Количество загрузок: