Сообщений в теме: 594

[P.S.]

Московские "Пятилетки"
В Московском пароходстве их было 10. Пять (Зарайск, Ряжск, Углич, Стерлитамак и Нежин) базировались в МССЗ. Другие пять (Белорецк, Рыбинск, Елец, Нарын, Сухиничи) - в ХМСЗ. Трое из них (Зарайск, Ряжск, Углич) были построены с главными двигателями 6L275. Остальные - 6NVD48.
Первым был вывелен из эксплуатации Стерлитамак. Затеяли ему кап. ремонт. Дело до конца не довели. Денег не расчитали. Стоял он без фальштрубы и рубки в МССЗ. В надстройке межкаютные переборки вынесены, настил снят. Хотели переоборудовать каюты, поменять главные двигатели...
В 1991 году поставили на ремонт в Белый городок Зарайска. В 1992 году к нему в компанию добавились Белорецк и Нежин. Простояли до 1994 года. Ремонт не закончили из-за нехватки средств. На Зарайске оставалось закрыть технологические отверстия во втором дне. Ребята уже пробовали машины. Ехать собиралиись. Вся "Белогородская троица" вкупе со Стерлитамаком отправилась в Череповецкую печку.
Далее, в 1996 году ушли Рыбинск с Угличем. Остальные четверо выжили благодаря работе на метеллоломной вертушке (Москва - Череповец). Далее возили щебень с озер в Москву, металлопрокат в Питер.
Вроде все наладилось, но ...
Первым, в 2007 году продали Нарынчик, потом Ряжск. В 2008 году, весной, был продан Елец, а осенью - Сухиничи.
В МРП не осталось ни одной "Шестой Пятилетки".
Елец с прошлой осени стоит на слипе в Чкаловске, остальные, вроде, работают. Вот такая история.

[Stal63]

"Шуя" выше Чебоксар. 22.09.09

"Чапаевск" напротив Балахны. 23.09.09

[Stal63]

"Подольск" выше Балахны. 23.09.09

"Иван Малоземов" на подходе к Городцу. 23.09.09

[Stal63]

"Вязьма" в Городце. 23.09.09

[Stal63]

"Лыткарино" в Ярославле. 24.09.09

[Илья Кленов]

Сегодня "Троицк" прошел вверх Перервенский шлюз Москвы, подошёл на пару минут к соляному причалу Южного речного порта и отправился дальше, вверх по Москва-реке. На ботру 4 вертолета, ящики. Откуда и куда идёт не знаю. Вот фотографии:

Прикрепленные файлы

•  IMG_4914_hf.jpg   294,33К   76 Количество загрузок:
•  IMG_4922_hf.jpg   336,07К   89 Количество загрузок:
•  IMG_4929_hf.jpg   252,82К   70 Количество загрузок:

[SergV]

В 1984 году в Хабаровской РЭБ Амурского пароходства было три группы "Шестых пятилеток" по 5...6 судов.

Спасибо за информацию и фотографию! Ни разу не встречал даже упоминания об этих судах. А не уточните, какие именно сгорели и может вспомните какие еще были там суда? и где строили эту амурскую серию?
Список судов обновил.

Строились на заводе "Ленинская Кузница" в Комсомольске на Амуре. Фальшборт, в отличие от волжских, шел по всей длине корпуса. Главные двигатели были и НФД и Шкоды. Названий не помню. У одного МКО выгорело в первый день нвигации, притащили обратно. Второй в июне. В сентябре у нас на Жуковском загорелись генератор, аккумуляторный ящик и ГРЩ, но справились, обошлось. Состояние судна потрясло, к осени не было ревреса, тормозили якорями. Зато практика потрясающая, на всю жизнь.

Существовал еще один завод - Сретенский судостроительный. Вот недавно получил от товарища фотографии из музея этого завода. Возможно ( возможно!) некоторые из 576 строились там. Попробую связаться с архивом завода. А то..... как то обходят стороной, был ведь такой завод. Вот "Казбек" на Шилке.

Прикрепленные файлы

•  kazbek.jpg   728,46К   89 Количество загрузок:

[bigboss]

В 1984 году Казбек был уже с другой рубкой и с фальшбортом вместо лееров от носа до надстройки.

[Станислав Круглов]

576 проект. Турну Северин.

Прикрепленные файлы

•  576_Турну_Северин_.jpg   1,31МБ   62 Количество загрузок:

[bigboss]

"Кимры" в 1989 году числилась в КРП в Чистопольском СРЗ. 24.12.1990 приказом начальника КРП теплоходы "Кимры" и "Камбарка" из капитального ремонта переведены в группу непригодных к эксплуатации.

[92-016]

"Шуя"
 DSC04257.JPG   519,55К   50 Количество загрузок:
"Кисловодск"
 DSC04717.JPG   480,67К   47 Количество загрузок:  DSC04723.JPG   464,76К   43 Количество загрузок:

[P.S.]

Прошлой зимой Владимир и Воткинск стояли в Чкаловске, в затоне на рейде. У хозяина небыло средств расплатится за ремонт (по крайней мере мне так сказали на заводе). И стояли они к тем порам уже года три. Не думаю, что сейчас положение их изменилось. А жалко. Помница, давно-давно, работая на Нежине (одиночник) обгонял Владимира с приставкой. Замучался пыль глотать. Обгон длился около пяти километров. Благо, речка позволяла. С тех пор я Владимира зауважал за его ходовые качества.

[dimon36]

Да,этим летом,в июне,заплывая в Чкаловск , видел в затоне стояли "Воткинск"и "Окский"-42 , а на стапеле "Елец" и "Осетрово"

[Kiril]

 321__6_.JPG   1,04МБ   67 Количество загрузок:
Лыткарино в порту Тураево на москве реке

[92-016]

"Белгород"
 DSC05266.JPG   470,71К   39 Количество загрузок:  DSC05272.JPG   437,31К   44 Количество загрузок:
"Надвоицы", "Мартуня", "Ulus Stream"
 DSC05273.JPG   471,8К   51 Количество загрузок:

[Евгений Плотников]

"Кисловодск" на рейде пристани Тюлькино 1 мая 1960 г.

Прикрепленные файлы

•  IMG_0003.jpg   135,77К   58 Количество загрузок:

[Евгений Плотников]

Экипаж т/х "Кисловодск" ноябрь 1961 г., Заозерье
6 слева капитан Плотников Борис Александрович, 7 слева механик Голубев Михаил Иванович

Прикрепленные файлы

•  IMG_0004.jpg   395,77К   74 Количество загрузок:

[Евгений Плотников]

"Кисловодск" на погрузке

Прикрепленные файлы

•  IMG_0002.jpg   217,54К   76 Количество загрузок:

[Евгений Плотников]

"Олтеница" Все фото из семейного архива бывшего главного штурмана Камского речного пароходства Плотникова Б.А.

Прикрепленные файлы

•  IMG_0005.jpg   318,29К   70 Количество загрузок:

[абв]

 DSC00015.JPG   340,51К   112 Количество загрузок:Т/х Шестая Пятилетка