Сообщений в теме: 594

[Михаил Архипов]

"Юлия" на Кильском канале в Германии, март 1994 г.

[Скиф]

Этот теплоход сфотографирован на Енисее- к сожалению,не в мою вахту(я бы записал название),видно только первое слово "Федор": По-моему,это создано на базе ШП?

[Sobolev]

На многих фотографиях периода конца 50-х начала 60-х годов на судах пр.11, 576 ограждение ходового мостика не белое, а другого цвета, но фотки черно-белые. Интересно, в какой цвет их тогда красили, может, кто-то знает.

[gorkyagent]

На многих фотографиях периода конца 50-х начала 60-х годов на судах пр.11, 576 ограждение ходового мостика не белое, а другого цвета, но фотки черно-белые. Интересно, в какой цвет их тогда красили, может, кто-то знает.

Думаю, в жёлтый, как на "БОРах"

[Речной капитан]

на Борах и проектах 11 и 576 фальшборт у рубки красили краской ОХРА это не совсем жёлтая краска

[gorkyagent]

на Борах и проектах 11 и 576 фальшборт у рубки красили краской ОХРА это не совсем жёлтая краска

Я не особо в таких тонкостях разбираюсь, охра так охра. вам виднее

[gorkyagent]

"О́хра (от др.-греч. ὠχρός — изжелта-бледный, бледно-желтый) — природный пигмент, состоящий из гидрата окиси железа с примесью глины.

Цвет охры — от светло-жёлтого до золотисто-жёлтого и тёмно-жёлтого.

Жёлтая охра — смесь гидрата окиси железа с глиной, а красная — смесь безводной окиси железа с глиной.

Красная охра готовится большей частью обжиганием жёлтой охры, встречающейся в изобилии в природе, и употребляется как краска, а также в ситцепечатании.

Благодаря устойчивости минеральных пигментов к воздействию света и химических веществ, а также дешевизне, охра широко применяется для всех видов красок: клеевых, масляных и пр."

Это я в википедии нашел. Вы тогда уточните, пожалуйста, какая именно охра желтая или красная

[P.S.]

На многих фотографиях периода конца 50-х начала 60-х годов на судах пр.11, 576 ограждение ходового мостика не белое, а другого цвета, но фотки черно-белые. Интересно, в какой цвет их тогда красили, может, кто-то знает.

Скорее всего, это брезентовые обвесы леера. На фотках из паспортов судов это видно.

[Речной капитан]

охра цвет жёлтый но не светлая больше как бы потемнее.. хотя коллер наверное каждый делал как хотел

[Е705ен]

"ШП" на Канале имени Москвы.
Тотьма

Иван Малоземов

Лыткарино

[chiefmate]

БИЙСК Калач на Дону Июль 2011

Прикрепленные файлы

•  DSCF0798.JPG   338,29К   45 Количество загрузок:

[chiefmate]

УДМУРТИЯ Балаково Сентябрь 2011

Прикрепленные файлы

•  DSCF2679.JPG   239,12К   40 Количество загрузок:

[chiefmate]

ГАЛАЦ Ростов на Дону сентябрь 2011

Прикрепленные файлы

•  DSCF2798.JPG   403,9К   34 Количество загрузок:

[chiefmate]

ЧЕРНОМОРСК Ростов на Дону Июль 2011

Прикрепленные файлы

•  DSCF1172.JPG   225,55К   25 Количество загрузок:

[Sobolev]

Почему не в том? Оборот ниже Чкаловской лестницы, пока развернется, снесет течением, будет ниже ее как раз ;-)

Просто интересно,зачем он там маневр делал. Очевидно,что он шел сверху.Если на рейд,то ему дальше,на Оку,мог бы прям на "перекрестке" повернуть,с причалом на стрелке то же самое.

Раньше, по Местным правилам плавания, суда г/п более 1000 т. и длиной более 80 м. для захода в Оку, подхода к причалам на Стрелке, должны были выполнять оборот в районе Чкаловской лестницы.

[Sobolev]

"Юлия" на Кильском канале в Германии, март 1994 г.

Может быть, это "Караганда"? Надстройка похожа. Кстати, на Волге, в 1994 г. попадалась такая же переделка пр. 11 под названием "Мария"

[Михаил Архипов]

"Юлия" на Кильском канале в Германии, март 1994 г.

Может быть, это "Караганда"? Надстройка похожа.

Да сложно сказать, но сходство конечно же есть

Кстати, на Волге, в 1994 г. попадалась такая же переделка пр. 11 под названием "Мария"

Их было несколько таких, 11 и 576:

ВИКТОРИЯ (576, ЛИСКИ, Волжское пароходство, Тольятти ?)
ИРИНА (576, ДОКУЧАЕВСК, Волжское пароходство, Бор)
ТАМАРА (?)
ЮЛИЯ (?)

Возможно, что ТАМАРА - это экс "ЛЕВШИНО" - в 1989 г. его продали из Волжского пароходства (Тольяттинская база) в Прибалтику.

[P.S.]

Хмм. На фотке Караганды - фальштруба - новодел, вроде как (прямоугольная). А у Юлии - родная... Не сходится.

[P86-@]

Хмм. На фотке Караганды - фальштруба - новодел, вроде как (прямоугольная). А у Юлии - родная... Не сходится.

Да это две трубы от стоящего сзади судна, а у караганды просто сливается с ними.

[Sobolev]

Хмм. На фотке Караганды - фальштруба - новодел, вроде как (прямоугольная). А у Юлии - родная... Не сходится.

Да это две трубы от стоящего сзади судна, а у караганды просто сливается с ними.

Сзади стоит буксир типа "МБ" - это его трубы. А вот крылья мостика у "Караганды" только сейчас разглядел, точно не такие, как у "Юлии".Так что это другой пароход. Надстройку вряд ли стали бы менять при подготовке к "морям", нарастили фальшборт на корме и на носу, поменяли крышки трюмов и вперед, в "загранку".