Все это, конечно, хорошо, но не следует забывать, что шлюпка это средство спасения и она не предназначена для прогулок. Это тяжелое, неповоротливое гребное судно, которое требует достаточно умелых коллективных действий. Гораздо лучше было бы иметь на теплоходе несколько небольших прогулочных весельных лодок и средство для их спуска на воду и подъема. Вот это было бы дело !
Гребля на шлюпках как развлечение во время круиза
Автор Кирилл Гоев, авг 23 2008 09:39
Сообщений в теме: 29
#22
Dr_AVI
-
- Посетители
-
- 1 975 сообщений
Тоже энтузиаст:)
- Регистрация: 18-Август 07
- Город:г. Москва
Отправлено 25 Август 2008 - 14:54
Не обязательно для покатушек использовать штатные шлюпки.
Надули спаслплот и пусть желающие мышцы качают за свои же деньги
Особенно правильно это дело использовать для шумных компаний и пионэров - энергию лишнию расходовать.
Надули спаслплот и пусть желающие мышцы качают за свои же деньги
Особенно правильно это дело использовать для шумных компаний и пионэров - энергию лишнию расходовать.
#23
Buzzer
-
- Посетители
-
- 1 303 сообщений
Тоже энтузиаст:)
- Регистрация: 26-Сентябрь 06
- Город:Нижний Новгород
Отправлено 25 Август 2008 - 17:49
Все это, конечно, хорошо, но не следует забывать, что шлюпка это средство спасения и она не предназначена для прогулок. Это тяжелое, неповоротливое гребное судно, которое требует достаточно умелых коллективных действий. Гораздо лучше было бы иметь на теплоходе несколько небольших прогулочных весельных лодок и средство для их спуска на воду и подъема. Вот это было бы дело !
Мудрая мысль. Я о том же - шлюпка - штука большая, управиться трудно.
Кстати - замечал, что на корме ГП некоторых трехпалубников "припрятана" небольшя лодочка. Видимо, для личных нужд экипажа
#26
Stereometria
-
- Посетители
-
- 4 522 сообщений
Тоже мне, энтузиаст...
- Регистрация: 03-Апрель 06
- Город:Москва, Россия
Отправлено 25 Август 2008 - 21:28
у меня нет фотографий, где Машулька гребетНу вот Машулька наглядно показала, как она... гребет.
А остальные чем похватаются?
Я не знаю страны, обладающей такой огромной лирической силой и такой трогательно живописной - со всей своей грустью, спокойствием и простором, - как средняя полоса России. Величину этой любви трудно измерить.
И если мне хочется иногда жить до ста двадцати лет, то только потому, что мало одной жизни, чтобы испытать до конца всё очарование и всю исцеляющую силу нашей русской природы.
К.Г.Паустовский
И если мне хочется иногда жить до ста двадцати лет, то только потому, что мало одной жизни, чтобы испытать до конца всё очарование и всю исцеляющую силу нашей русской природы.
К.Г.Паустовский
#27
Ein
-
- Посетители
-
- 3 сообщений
Просто замечательный человек
- Регистрация: 22-Август 08
Отправлено 25 Август 2008 - 21:37
Кстати...у тех шлюпок что я видел на "Гагарине" есть винт, а следовательно и "ручная тяга" там не обязательна? Просто я имел удовольствие покататься по каналу им.Москвы на подобной шлюпке, только морского типа, которая задраивается чтобы не затонуть) Так вот она на своем движке неплохо идет...
#28
pimgwin
-
- Посетители
-
- 549 сообщений
Энтузиаст
- Регистрация: 09-Август 07
- Город:СПб.
Отправлено 30 Август 2008 - 22:50
Ходят, узлов 7 не более. В любой открытой спас.шлюпке/мотоботе есть встроенные воздушные ящики. Раньше помню на «Г.Ю.Г.» мотобота вообще не было. Были только четыре стальные шлюпки как и на других питерских 646х.Кстати...у тех шлюпок что я видел на "Гагарине" есть винт, а следовательно и "ручная тяга" там не обязательна? Просто я имел удовольствие покататься по каналу им.Москвы на подобной шлюпке, только морского типа, которая задраивается чтобы не затонуть) Так вот она на своем движке неплохо идет...
истина в парадоксе...
т/х в моей жизни:
"А.С.Попов";"Вл.Ильич"/"Санкт-Петербург";"Герой Ю.Гагарин";"Т.Г.Шевченко";"А.Сурков";
"М.Ульянова";"С.Орлов";"Н.К.Крупская";"А.Ульянов"/"Кронштадт"
т/х в моей жизни:
"А.С.Попов";"Вл.Ильич"/"Санкт-Петербург";"Герой Ю.Гагарин";"Т.Г.Шевченко";"А.Сурков";
"М.Ульянова";"С.Орлов";"Н.К.Крупская";"А.Ульянов"/"Кронштадт"
#29
pimgwin
-
- Посетители
-
- 549 сообщений
Энтузиаст
- Регистрация: 09-Август 07
- Город:СПб.
Отправлено 30 Август 2008 - 23:26
Это всё реальность сегодняшнего дня, раньше на питерских теплоходах в период навигации часто часть палубной и машинной команды составляли курсанты и практиканты речных и морских учебных заведений, зачастую на борту присутствовал и преподаватель того учебного заведения от которого были сами учащиеся. Так что шлюпки на воду спускали не в пример чаще чем сейчас. Было бы «добро» от вахтенного штурмана и капитана и желание, проводились гонки между теплоходами с вывешиванием результатов на переборке в «красном уголке» и призами.
Image_20.JPG 91К
58 Количество загрузок:
Ну и мотобот использовали конечно чаще.
Image_05.JPG 108,55К
56 Количество загрузок:
Image_20.JPG 91К
58 Количество загрузок:Ну и мотобот использовали конечно чаще.
Image_05.JPG 108,55К
56 Количество загрузок:
истина в парадоксе...
т/х в моей жизни:
"А.С.Попов";"Вл.Ильич"/"Санкт-Петербург";"Герой Ю.Гагарин";"Т.Г.Шевченко";"А.Сурков";
"М.Ульянова";"С.Орлов";"Н.К.Крупская";"А.Ульянов"/"Кронштадт"
т/х в моей жизни:
"А.С.Попов";"Вл.Ильич"/"Санкт-Петербург";"Герой Ю.Гагарин";"Т.Г.Шевченко";"А.Сурков";
"М.Ульянова";"С.Орлов";"Н.К.Крупская";"А.Ульянов"/"Кронштадт"
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
