В этой теме нет ответов

[Василь Бадреев]

ГТМ-54

Назначение судна – перевозка генеральных и сыпучих грузов

Материал корпуса – сталь 3 сп ГОСТ 5521 – 67

Род надстроек и материал – жилая надстройка и рубка - стальная

Место постройки – каширский судостроительный завод

Габаритные размеры L – 43, 98 м, В – 7, 66 м, Н – 6, 75 м.

На перевозках груза в трюмах и на палубе – пригодно

Полная грузоподъемность – 187 тн

Установленная средняя грузовая осадка – 1,0 м

Род и число движителей – один водометный с горизонт. Полуподводным
выбросом струи

Количество и тип главных двигателей – один двигатель внутреннего сгорания 6ЧНСП 18/22 бескомпрессорный, четырехтактный, простого действия, с наддувом, с реверс редукторной передачей.

Полный запас топлива – 5,8 тн, на 6 суток.

Тип рулевого управления – реверс – рулевого устройство состоит из двух балансирных рулей, двух секторных механизмов с двумя редукторами и рулевой машины с валиковой проводкой.

Обслуживающий персонал – 7 человек

Тип редуктора – 25 РРП – 230

Количество – 1

Общее передаточное число на переднем ходу i=1,67; на заднем ходу i=2.

Назначение котла – отопление жилых и бытовых помещений и М О

Мощность – 12 кВт. Трубопроводы отопления – металлопластика.

Брашпиль – унифицированный электроручной модель О.

Дизель-генератор 220 в. 50 Гц. 25 кВт. 1500м об/мин

Дизель-генератор 220 в. 50 Гц. 12 кВт. 1500м об/мин

Вало-генератор 220 в. 50 Гц. 25 кВт. 1500м об/мин

Грузовое устройство – кран судовой электрический модель КС-1, 25-6
Назначение – погрузка в трюм и разгрузка из трюма груза.

Тип механического привода – редуктора цилиндрические.

Количество устройств – один кран.

Грузоподъемность – 1,25 тн /поднимает 3 тн/

Скорость подъема 0, 35 м/c

Производительность – 50 т/час

Место установки – гл. палуба в районе грузового трюма.

Жилая надстройка оборудована евротуалетом – раковина унитаз, душевой кабиной, сауной (липа, электрокаменка, Финляндия), камбуз.
Имеется 5 кают. Отделка – кожа, дерево, пластик, линолеум

_________________________________________________
Фотографии по требованию
Срок действия регистровых документов - до 2006 г.

Состояние корпуса - отличное. Корабль прошел докование на судостроительном заводе в Криушах в 2002 г.
Год постройки - 1969 г. Каширский судостроительный завод

Идея цены: 200 000 $
г. Казань Бадреев Василь, vsl@ok.ru 8 904 761 00 40, 8 (8432) 73 53 73.