Сообщений в теме: 97

[andrey64]

но как же Хмельницкий

Так если таки есть желание, с маршрутом надо точно определиться.

Алексей, думаю, что этот вопрос самое позднее необходимо решить на конференции. У тебя времени хватит после конференции, чтобы проработать организационные вопросы по Хмельницкому?

[Алексей Сёмин]

Да с маршрутом можно определиться и до конференции. У меня скорее всего не получится попасть на неё.

[Владимир Андреевич]

Помнится, кто-то говорил про экспредицию в Италию по реке По в 2009 г., или я ошибаюсь?

Говорил, говорил, вот здесь: http://www.infoflotf...showtopic=17959. Но это 2019 год!

Да, ждем-с Поэтому посмотрел календарь на 2009 год. Очень удачно и майские, и 12 июня. Три дня без всяких преносов. Если прихватить еще денек, то четыре. Можно вполне организоваться.

[Павел Вязовцев]

Не совсем ЮБК , но ...
Проект 1430 в Новороссийске.


Катер "150-летие Новороссийска", предыдущее название, к сожалению, не знаю
Выполняет рейсы в Кабардинку, возит отдыхающих на морские прогулки.
Копирайт не мой

[DmG]

Катер "150-летие Новороссийска"

150 лет, говорите? Внешний вид данного плавсредства, прямо скажем, соответствует...

[Павел Вязовцев]

Катер "150-летие Новороссийска"

150 лет, говорите? Внешний вид данного плавсредства, прямо скажем, соответствует...

В прошлом (2007-м) году я ходил на этом катере из Новороссийска в Кабардинку - выглядел он повеселее, чем на фото 2004-го года ...
Фотки, к сожалению, не делал ...

[Dr_AVI]

Очень интересный замысел

[Алексей Сёмин]

Александр Соснин
В этом году теплоходы Ялтинского порта, помимо прогулок, обслуживают рейсовые линии Южного берега Крыма от Симеиза до Алушты. Самое интенсивное движение - из Ялты на запад, через Ласточкино гнездо и Мисхор в Алупку. В день по этой линии теплоходы отправляются семнадцать раз. Три раза в день линия удлиняется до Симеиза, я попал как раз на такой рейс. Семь раз в день теплоходы отправляются из Ялты на восток, через Никитский ботанический сад в Гурзуф. Один раз в день рейс выполняется еще дальше вдоль крымского побережья: через Партенит и Профессорский уголок в Алушту. Алушта - самое дальнее место, куда в этом году можно попасть на рейсовом теплоходе ялтинского порта, и сделать это можно только один раз в день. На всех теплоходах, несмотря на транспортную функцию линии, работает экскурсовод.

Знакомый из Ялты уточняет:

... это (указанное выше) - расписание по которому катера ходят до середины июля и с самого конца августа. По главному расписанию (сердина июля - конец августа) катера ходят на западном напралении до Кастрополя (следующая остановка после Симеиза, туда идёт один раз вечером третий катер, который сейчас доходит только до Симеиза, и там в Кастрополе он ночует, ещё один катер из Ялты ночует в Алупке). В Алушту будут ходить два катера в день, вечерний будет идти дальше (за Алушту) - в Солнечногорское, Малореченское, Рыбачье; там в Рыбачьем он будет ночевать и рано утром отправляться в Алупку через Алушту, Ялту и все возможные заходы. Несколько лет тому назад прекратились заходы на Золотой Пляж, в Ливадию и к причалу пляжа гостиницы Ялта.

[Александр Соснин]

Понятно. С удовольствием прокатился бы до Рыбачьего. Хорошо бы когда-нибудь линию продлили еще дальше: Морское - Новый Свет - Судак, это уже не так далеко от Рыбачьего.

Жаль, что теплоходы больше не останавливаются у гостиницы "Ялта" - оттуда довольно неудобно добираться до центра города.

[сергей_1]

Жаль, что теплоходы больше не останавливаются у гостиницы "Ялта"

Александр, а подскажите названия трех остальных бывших феодосийских судов, которые отстаиваются на окраине Ялты(Из Вашего репортажа).

[Freeman]

Из Судака в этом году есть длительные (практически весь световой день) рейсы до Ласточкиного гнезда (стоянка 40 минут) и обратно.

[Александр Соснин]

Жаль, что теплоходы больше не останавливаются у гостиницы "Ялта"

Александр, а подскажите названия трех остальных бывших феодосийских судов, которые отстаиваются на окраине Ялты(Из Вашего репортажа).

Со слов экипажа "Коктебеля" - "Николай Старшинов", "Алексей Первушин", и, по-моему, "Иван Мокроус".

Из Судака в этом году есть длительные (практически весь световой день) рейсы до Ласточкиного гнезда (стоянка 40 минут) и обратно.

Да, в Судаке на всю навигацию базируется "Маргейт". Он ходит в Ялту - Ласточкино гнездо, Феодосию - Коктебель, а также на морские прогулки.

[Freeman]

Да, в Судаке на всю навигацию базируется "Маргейт". Он ходит в Ялту - Ласточкино гнездо, Феодосию - Коктебель, а также на морские прогулки.

Однако замечен еще и "Эол":
 eol.JPG   141,78К   122 Количество загрузок:
Направления из Судака такие:
Судак - Бот.сад - Ласточкино гнездо - Алупка - Ялта - Судак. Продолжительность - с 7.00 до 22.00. Стоимость 150 грн с человека + 50 грн экскурсии.
Судак - Коктебель - Судак. Вдоль Карадага. Продолжительность около 4 часов с учетом часа свободного времени в Коктебеле.

[Ivan_Z]

Судак - Коктебель - Судак. Вдоль Карадага. Продолжительность около 4 часов с учетом часа свободного времени в Коктебеле.

Потрясающий по красоте маршрут! Правда, я его совершал в "обратную сторону", из Коктебеля, в далеком 85-м, с экскурсией в Судакскую крепость... воспоминания до сих пор живы. Жаль, тогда у меня фотоаппарата не было никакого!

[Евгений Блохин]

Просто интересно, а все отдают себе отчёт, что обсуждение этого путешествия не более, чем игра ума? Вроде Луны-2030... Но как мечтание - интересно!

[Александр Соснин]

Просто интересно, а все отдают себе отчёт, что обсуждение этого путешествия не более, чем игра ума? Вроде Луны-2030... Но как мечтание - интересно!

Я не отдаю себе в этом отчет. Потому что все в наших собственных руках. Это несложный проект. Я не говорю, что энтузиасты или какая-нибудь туркомпания обязательно за это возьмется. Но ниоткуда не следует и то, что за это никто не может взяться.

[Евгений Блохин]

Просто просматривается порочный круг: не очень много желающих => высокая цена аренды в рассчёте на место => желающих становится меньше => цена возрастает => ...

[Александр Соснин]

Просто просматривается порочный круг: не очень много желающих => высокая цена аренды в рассчёте на место => желающих становится меньше => цена возрастает => ...

Ну да. Но возможен примерно такой подход. Собирается компания людей, которые более-менее друг друга знают, и иногда общаются. Возможно, что участников форума, но, подчеркну, находящихся в отношениях чуть менее формальных, чем общение на форуме. Они договариваются поехать между собой и соглашаются заплатить получающуюся цену. Если это будут просто малознакомые между собой участники форума, то половина из изъявивших желание потом не поедет под разными предлогами, а в нашем случае поедут все или почти все. Дальше, если есть желание участников, можно объявить мероприятие открытым, либо просто приглашать своих знакомых, цена от этого только снижается. Так что все возможно.

По сути единственное необходимое условие для мероприятия - это "человек-мотор", являющийся инициатором мероприятия и координатором его подготовки.

[Евгений Блохин]

Александр, а Вы не прикидывали, сколько может стоить 12-часовая аренда катера? Как в Москве или поменьше?

[Александр Соснин]

Почасовой тариф 2750-3000 гривен в час, суточного вроде нет. Это 13-15 тысяч рублей в час. Это не дорого. А очень дорого. Но это тарифы Ялтинского порта. Возможно, что есть какие-то варианты подешевле у частных владельцев, в том числе может быть и возможность получить скидку за длительность аренды.