Сообщений в теме: 52

[Stereometria]

В общем, радует то, что оживает пассажирское судоходство там, где его и не ждали.

за это я и радуюсь!
а цен ниже не будет - в Сибире народ богатый, убедился в этом в своеи новогоднем путешествии..

[Клепиков Дмитрий]

Даша, ты меня удивляешь. На Лену смогла накопить , а на Обь (причем на ПАРОХОД) дорого.

Даша, ты меня тоже удивляешь, но только совершенно другим......пугать Стереометрию отсутствием удобств в каюте)))))))))))))) Это как зайца морковкой пугать)))))))

Кстати, нашел у себя фотку, сделанную, возможно, как раз с борта "Карбышева":

Сургут. Река Обь:

Сильно....не знал, что там такое есть.....чем-то напоминает мост "Золотые ворота" в Сан-Франциско)))

[Diogen]

А можно вернуться к теме круизов по Оби и Иртышу ?

Ценник на круизы посмотрел, программа и список экскурсий совершенно непонятны
Кто ни будь туда уже звонил ?

А может кто-то слышал про круизный тур "ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО ЗАПАДНОЙ СИБИРИ" на "Римском-Корсакове" (3-х палубник с удобствами в каюте, проект не знаю) ? http://www.businessp..._aId_10562.html
Будет-ли работать эта программа в этом году и кто её продаёт ?

[Андрей Урицк]

А может кто-то слышал про круизный тур "ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО ЗАПАДНОЙ СИБИРИ" на "Римском-Корсакове" (3-х палубник с удобствами в каюте, проект не знаю) ?

Проект 785: http://www.rivership.../specs/?grp=785

Вид 785-ых до реконструкции:


После реконструкции "Римский-Корсаков" выглядит так (фото с сайта riverships.ru):


============================================
А маршрут "Золотого Кольца Сибири", конечно, был заявлен интереснейший:
Новосибирск - Омск. За две недели плавания от Новосибирска до Омска "Римский-Корсаков" заходит в порты Томска, Колпашева, Нарыма, Нижневартовска, Сургута, Ханты-Мансийска, Горноправдинска, Тобольска и Большеречья. Во всех этих городах и поселках для туристов организуются экскурсионные программы. Среди них очень интересные экскурсии на нефтяное месторождение Самотлор в Нижневартовске, в музей царской семьи в Тобольске или в музей деревянного зодчества "Семь холмов" в Ханты-Мансийске.

Правда, статья датирована весьма далеким уже 1999-м годом...

[92-016]

После реконструкции "Римский-Корсаков" выглядит так (фото с сайта riverships.ru):

Прелессссссть! Если бы все суда после реконструкции выглядели так хорошо...

[Ivan_Z]

Мда... такой мрак предлагать туристам за такие деньги (КВД 10 тысяч стоит). Я, кажется, понимаю, почему уже два теплохода этой серии сгорели... Что ж, спасибо за фотографии, Андрей! Зато теперь видно, где в России будет хороший спрос на нормальные круизы.

[andrey64]

Иван, спрос диктует предложение. Ведь по большому счету Карбышев остался последним круизным судном на Тоболе, да и на Иртыше тоже.
Кстати, нынешний капитан Карбышева успел два года поработать на Светлове до тех пор, пока Светлова не передали на Лену. Игорь Васильевич с большой ностальгией вспоминает те времена, до сих пор жалеет, что Светлова перекинули на Лену.
Если будет время, то я постараюсь выложить фото Иртыша. Поверь, очень даже красивые места. Жаль, что на видео не записал, как ОТАшка с тремя баржами проходит поворот на Иртыше: просто незабывапемое зрелище.

[Ivan_Z]

То, что там места красивые - неоспоримо! Также как и то, что там высокий спрос на круизы - есть небедные люди и в этом регионе. Интересно, почем там можно было бы продавать путёвки на того же Светлова? Тысяч по 100 за 10 дней, наверное... И что он в таком случае делает на Лене - там и одного Демьяна хватило бы...

[andrey64]

Вы не забывайте, что судно только готовится к рейсу. Многие причендалы еще не завезены. А уж пойти в круиз на этом судне желающих будет хоть отбавляй. Не думаю, что некоторые наши 305 по оборудованию лучше Карбышева.
Я очень люблю комфорт, но на этом теплоходе прошелся бы по Тоболу, Иртышу и Оби. А если заявлять, что и бесплатно не пойду на таком теплоходе, то что ж- хозяин-барин. Флаг в руки- на чемодан (крокодил) по стабильному маршруту Москва-Питер. Люди платят бешеные деньги за Гоголя (вернее не за него, а за маршрут), не думаю, что он лучше Карбышева по комфорту. Завтра выложу фото прогулочных палуб и солнечной палубы.
Да, почему то ни кто не обращает внимания на хорошее состояние машинного отделения, качественной подготовки судна к рейсу?

[TOXA]

Не думаю, что некоторые наши 305 по оборудованию лучше Карбышева

Григория Пирогова видели после модернизации? Так вот, по сравнению с ним Карбышев - "шаланда, полная фекалий" НЛ

А если заявлять, что и бесплатно не пойду на таком теплоходе, то что ж- хозяин-барин. Флаг в руки- на чемодан (крокодил) по стабильному маршруту Москва-Питер

Ну зачем же так сразу? Можно и на том же Пирогове нормально оттянуться

Люди платят бешеные деньги за Гоголя (вернее не за него, а за маршрут)

У людей сейчас столько денег, что они платят за всё, что угодно. Тем более, что выбор-то всё равно, мягко говоря, небольшой...

[xelga1476]

Конечно теплоход "Генерал Карбышев" не в лучшей "туристической форме", не берусь судить о состоянии его машинного отделения, но вот фото кают конечно производят удручающее впечатление . Думаю, что на этот теплоход "случайный турист" и не придет, а для "не случайного туриста" определяющим все же будет марштур и уже вторичным условия проживания на теплоходе, прошу заметить не сам теплоход, а именно его "туристическое состояние".
По моим ощущениям на пароходе "Н.В.Гоголь" 1911 года, на котором я иду в навигацию этого года, моя каюта будет не лучше, чем каюта класса 1А на теплоходе "Генерал Карбышев", однако меня это до настоящего времени не остановило.
Так уж выходит, что по уникальным и интересным маршрутам ходят совершенно не комфортабельные теплоходы (без альтернатив), но на количество туристов, желающих посмотреть эти самые уникальные места, это не влияет.
Парадокс в том, что вот по таким нестандартным маршрутам и на таких теплоходах как "Генерал Карбышев" в большей своей части путешествуют не те, кто действительно имеет кучу денег, а именно те, кто их долго собирает, а потом накопленные средства "вкладывает" исключительно в свои впечатления и, как правило, интересы таких людей не замыкаются на вопросах комфортабельности теплохода.
При хорошей организации экскурсионной программы, а также учитывая уникальность самого маршрута, тоже сходила бы на теплоходе "Генерал Карбышев" (при отсутствии иной альтернативы по маршруту).

[andrey64]

Оля, я с тобой полностью согласен. Действительно, если нет альтернативы, то что поделать. Опять же, фото не дают полного представления о состоянии кают; да, нет санузла, но пока еще и не завезено и оборудование в каюты (постели, посуда и т.д.). Что касается цены: я так и не узнал цены на маршруты, этим занимаются турагентства. Но она по определению не может быть маленькой, ведь навигация в этом бассейне длится всего 3 месяца. Вообще, у меня сложилось мнение, что если арендатор судна вложит в него денежку (особенно на модернизацию кают), то получится вполне приемлемый круизник.
На теплоходе стабильная опытная команда. Сам теплоход чистенький, оставляет вполне приятное впечатление. Ну а сервис... многое будет действительно зависеть от арендатора.

[angelfish]

Что касается цены: я так и не узнал цены на маршруты, этим занимаются турагентства. Но она по определению не может быть маленькой, ведь навигация в этом бассейне длится всего 3 месяца.

Кстати, о ценах: тут можно ознакомиться
Действительно, не маленькие.

[TOXA]

Что касается цены: я так и не узнал цены на маршруты, этим занимаются турагентства. Но она по определению не может быть маленькой, ведь навигация в этом бассейне длится всего 3 месяца.

Кстати, о ценах: тут можно ознакомиться
Действительно, не маленькие.

Немаленькие??? Да это просто безумие!!!!

[Ivan_Z]

По моим ощущениям на пароходе "Н.В.Гоголь" 1911 года, на котором я иду в навигацию этого года, моя каюта будет не лучше, чем каюта класса 1А на теплоходе "Генерал Карбышев"

Конечно, по фотографиям судить сложно, но мне кажется, что все-таки лучше, и значительно. Да и не просят за неё 50-60 тысяч, насколько мне известно. За эти деньги на Гоголе можно и люкс взять, хотя тоже, маршрут эксклюзивный, альтернатив нет. Просто спрос в этом регионе не тот.

[Ирина Архипова]

По моим ощущениям на пароходе "Н.В.Гоголь" 1911 года, на котором я иду в навигацию этого года, моя каюта будет не лучше, чем каюта класса 1А на теплоходе "Генерал Карбышев"

Конечно, по фотографиям судить сложно, но мне кажется, что все-таки лучше, и значительно. Да и не просят за неё 50-60 тысяч, насколько мне известно. За эти деньги на Гоголе можно и люкс взять, хотя тоже, маршрут эксклюзивный, альтернатив нет. Просто спрос в этом регионе не тот.

За эти деньги... я лучше куплю морской круиз по "ранней продаже")))

[Ivan_Z]

Ну, это уже совсем другая постановка вопроса. А можно круиз по Рейну или по Дунаю. Про Лену и говорить нечего. На Янцзы и вовсе с перелетом уложиться можно. Выбор слишком большой за такие деньги...

[andrey64]

Ребята, не говорите "Гоп"! Путешествие о Тоболу, Иртышу и Оби будет не менее увлекательным, чем по Северной Двине и по Лене. А другого варианта просто не найти (ИМХО).
С ценами мне тоже не совсем понятно, тем более, что приведенный график маршрутов Карбышева уже сейчас не выполняется. Не будет спроса, не будут и цены такими запредельными. Кстати, приведенные выше маршруты выполняются в этом году впервые после многолетнего отстоя.

[Ivan_Z]

Так я о чем и говорю, цены завышены (это мягко говоря) из-за уникальности - других вариантов нет. Это если сознательно ограничивать себя этим регионом. Сравнивать с Гоголем нельзя - на него цены в среднем в полтора-два раза ниже. Да и добраться до него значительно дешевле. Если смотреть несколько шире, то в мире за эти деньги можно увидеть даже больше, и никак не меньший "эксклюзив"!

[Алексей Сёмин]

Тут публика мне напомнила таких гурманов типа дегустаторов черного чая. Они один и тот-же напиток смакуют с многозначительным видом выискивая в нем недостижимые для простого обывателя оттенки. По сути ведь все реки расположенные на одной широте - одинаковы. Так если разобраться какой смысл ехать на Обь или Енисей за такие громадные деньжищи на теплоходе казарменного вида если почти то же самое можно увидеть на маршуртах например до Белого моря за меньшие деньги и в большем комфорте. Особых эксклюзивов я лично не увидел. На Лене хоть ленские столбы есть. А здесь что? Обычная равнинная река.