Сообщений в теме: 46

[Buzzer]

13 Мая теплоход "Карл Маркс" вышел в навигацию из затона ППК.

Нижегородским энтузиастам представилась уникальная возможность совершить на этом теплоходе переход из ППК до причалов нижегородского Речного вокзала и осмотреть все помещения теплохода.

О том что мы увидели на борту теплохода - наш фоторассказ.


К нашему приезду в затон теплоход стоял третьим бортом к еще двум кораблям, готовящимся выйти в рейс. Мы прошли через главный пролет "Валерия Чкалова", обогнули по палубе "Белинского" (646М) и поднялись на борт готового к отплытию "Карла Маркса".

С палубы видно, как идет подготовка к навигации на "Белинском":




И похожая картинка - в коридоре шлюпочной палубы "Маркса":
готовят дублирующую надпись латиницей:




Через пару минут отдали швартовы и начали выбирать якорь.
Выход теплохода в навигацию - праздник!
С борта "Белинского" нашему теплоходу машут, желают удачной навигации...
Кто-то, выехав на берег затона на машине, отчаянно сигналит.




"Маркс" салютует длинным громким гудком (и тут понимаешь, как редко мы нынче слышим гудок теплохода!),
по трансляции звучит "Прощание славянки"...




Медленно выходим из затона...
Любуемся видами с солнечной палубы.







Красивый разворот...




Открывается панорама затона и поселка Памяти Парижской Коммуны:




Вот оттуда мы отошли всего пару минут назад:




На рейде стоит вот такая парочка:







Специальный кадр для Михаила Архипова!







Движемся вверх по Волге.

Любуясь берегами и наслаждаясь прекрасной погодой, прогуляемся по палубам теплохода:

[Buzzer]

Теперь покажу фотографии внутренних помещений теплохода...

Главный пролет средней палубы. "Классика" максимально сохранена:




Носовой салон на средней палубе. Мне очень понравилась отделка этого помещения.




Коридор средней палубы. Стены отделаны оригинальным и,
на мой взгляд, удачно подобранным материалом:




Кормовой пролет




Бар на корме средней палубы.
Тут нам предложили выпить чаю с очень вкусными кексами




Идем дальше...
В кормовом пролете лежат уже приготовленные к установке дублирующие надписи,
их немного видно и на этом снимке:




Коридор шлюпочной палубы:




Заглянем в одну из кают на шлюпочной палубе:













В каждой каюте оборудован санузел.





В отличие от "Некрасова", здесь нет отдельной душевой кабинки,
да и сама каюта несколько меньше. Однако мне она показалась очень уютной.
В каюте есть розетка евростандарта, холодильник, шкаф для одежды, большое зеркало.
Вообще, мебелировка радует глаз.


Пройдем теперь в носовой ресторан шлюпочной палубы:




Трап в главном пролете шлюпочной палубы:




И вновь - "классический" вид на средней палубе.




В трюме коридоры столь же уютны:




"Парадное" помещение теплохода - пролет на главной палубе.




И ресторан на главной палубе

Продолжение следует...

[Dimok]

Ремонт очень хороший сделали! А самое главное внешний вид остался неизменным!
А есть еще фотки главного пролета?

[Buzzer]

А есть еще фотки главного пролета?

Есть фотография стойки ресепшен, но не очень удачная. Если интересно - включу её в продолжение отчета.

[Dimok]

А есть еще фотки главного пролета?

Есть фотография стойки ресепшен, но не очень удачная. Если интересно - включу её в продолжение отчета.

Включи обязательно, интересно посмотреть на сам ресепшн!

[Buzzer]

А есть еще фотки главного пролета?

Есть фотография стойки ресепшен, но не очень удачная. Если интересно - включу её в продолжение отчета.

Включи обязательно, интересно посмотреть на сам ресепшн!

Вот такой вот вид:

[Коллекционер]

Спасибо за интересный фоторассказ. Очень уютный теплоход получился, главное дух 588 проекта сохранен.

[Александр IV]

Даааа, шик, блеск, красота!!! Особенно каюты понравились!!!

[Stereometria]

Прелестно! Дерево и ткань- что может быть лучше!

[Riviera]

И ресторан на главной палубе

А ресторан расчитан на одну смену или есть еще варианты???
И вообще, чей это теплоход?? Я хочу на него!!
От кого он пойдет в 2009 году???

[Buzzer]

В продолжение темы - посещение капитанского мостика и рубки:

Поднимаемся на мостик!




Взгляд в сторону кормы.



Интересный факт - при ремонте теплохода было решено вернуть на нос красную звезду, а на трубы - бронзовые серп и молот (на предыдущем фото они заметны), ибо негоже "Марксу" ходить с двуглавым орлом!
Идея эта мне понравилась


Но вот - посмотрим же вперед!




Нам разрешили заглянуть и в рубку:




Капитан теплохода - Юрий Михайлович Машарипов




Еще виды рубки:








И вот такой прекрасный кадр:

[Buzzer]

Ну и в завершение темы...


Посетили мы также и машинное отделение. Там пока еще все готовится к покраске.
Теплоход буквально за пару дней до того вышел из плавучего дока, и должный порядок пока наведен не везде.
Конечно, к моменту, когда первые туристы ступят на борт, всё будет в безупречном виде!
Кстати, на "Карле Марксе", между прочем, есть постоянный представитель нижегородских речных энтузиастов - Matros! Как раз в этот момент он был на вахте в машинном отделении.

Тем временем, теплоход уже приближался к причалу Нижнего Новгорода:











На причале нас уже ждали!
К сожалению, Нижегородец не смог вырваться с работы, чтобы попасть на этот редкий рейс,
но вместе с девушкой пришел встретить теплоход в Нижнем.




Причаливаем!





Вот так и окончилось наше короткое, но занимательное путешествие.
Но для "Карла Маркса" - это только начало!

Пожелаем теплоходу удачной навигации!


Спустя пару часов теплоход отчалил, чтобы, заправившись топливом, уйти в Москву, откуда он будет все лето ходить до Санкт-Петербурга.

[Алексей Кириллов]

Теплоход буквально за пару дней до того вышел из сухого дока

Сухой док, это тот, который на берегу типа шлюза, в Паркоммуне док плавучий.

[Buzzer]

Теплоход буквально за пару дней до того вышел из сухого дока

Сухой док, это тот, который на берегу типа шлюза, в Паркоммуне док плавучий.

Да, справедливое замечание. Поправил. Спасибо!

[Туроператор-в-отставке]

Отличная работа!
Профессионалы, молодцы.

[Alina]

Большое спасибо за отчет!!!. очень порадовали......."старичок" "Карл Маркс" был моим вторым теплоходом, но именно он "разбудил" мою, уже позабытую после долгого перерыва, любовь к круизам.....Каюты очень уютные, бары, рестораны и даже корридоры- все радует глаз, чувствуется сделано со вкусом, душой и заботой о будущих туристах. Молодцы!!!

[Владимир Минаев]

Могу только присоединиться к одобрительному хору. Реконструкция на вид просто образцовая... можно обсудить некоторые небесспорные мелочи, но в целом все отлично!

[Димастый]

Отличные фотографии! Отличный теплоход!
Он от Мостурфлота в эту навигацию?

[angelfish]

Отличные фотографии! Отличный теплоход!
Он от Мостурфлота в эту навигацию?

От "АльянсГрупп".

[Владимир Минаев]

Интересный факт - при ремонте теплохода было решено вернуть на нос красную звезду, а на трубы - бронзовые серп и молот

Бальзам на душу...
И если носовая пятиконечная звезда как украшение встречалась и на кораблях русского императорского ВМФ (в частности, на "Баяне" Порт-Артурской эскадры), то сохранение стилистики и "фишек" соответствующей эпохи на "Карле Марксе" тоже можно только одобрить как поддержание исторической традиции... респект и уважуха! Придеца сходить на новом "Марксе"...