Сообщений в теме: 1636

[Anatoly Talygin]

Ладно, еще версия, - если внимательно смотреть то выглядит как планка с названием судна.

Это тоже вряд ли - не имели наши предки обыкновения название судна на носу писать, а вот фамилию владельца изобразить могли, как, например, на этой фотографии.

[Matroskin]

Это тоже вряд ли - не имели наши предки обыкновения название судна на носу писать, а вот фамилию владельца изобразить могли, как, например, на этой фотографии.

Ну или принадлежность к компании типа "Самолёт".... Ну это так, версия, смысл-то понятен..

[eugen51]

На мой взгляд здесь есть связь с выборкой якоря, ибо отсутствует цепь/трос проходящий через клюз судна. Деревянная накладки могла иметь предохранительную функцию от трения о корпус.

[ЖенДос]

На мой взгляд здесь есть связь с выборкой якоря, ибо отсутствует цепь/трос проходящий через клюз судна. Деревянная накладки могла иметь предохранительную функцию от трения о корпус.

Скорее всего, так и есть.

[Судостроитель]

На мой взгляд здесь есть связь с выборкой якоря, ибо отсутствует цепь/трос проходящий через клюз судна. Деревянная накладки могла иметь предохранительную функцию от трения о корпус.

Есть и якорная цепь, и буйреп, и клюз. Внимательно осмотрите якорь.

[litvin]

Есть и якорная цепь, и буйреп, и клюз...

И крамбол. Пароходовладельцы имели обыкновение устанавливать лебедку с ручным приводом.

[eugen51]

На сколько вижу по обрезку фото, "клюз" устроен в фальшборту. При склонении судна на правый борт при отдаче якоря, во время его выборки нагрузка придется на слабо закрепленный фальшборт. Встречал фото с отсутствующем крамболом, якорь стоял у надстройки. Хотя черт его знает. Наверное надо litvin выложить вырезку фото с якорным устройством, где видно было бы и лебедку.

[eugen51]

Просмотрел фото, да есть подобное устройство "клюза" в фальшборту.

[litvin]

На сколько вижу по обрезку фото, "клюз" устроен в фальшборту. При склонении судна на правый борт при отдаче якоря, во время его выборки нагрузка придется на слабо закрепленный фальшборт. Встречал фото с отсутствующем крамболом, якорь стоял у надстройки. Хотя черт его знает. Наверное надо litvin выложить вырезку фото с якорным устройством, где видно было бы и лебедку.

Скан с позволения владельца фото. Лебедку не видно, обычно размещалась в носу за фальшбортом.

Прикрепленные файлы

•  пароход.jpg   95,13К   74 Количество загрузок:

[Желтиков Александр]

А это не могут быть фиксаторы какого-нибудь люка или настила, откидывающегося назад (в сторону деревянного ограждения надстройки)? Расположены они симметрично с обоих бортов, и, в заднем (от носа) окончании имеется некий выступ, может быть, петля или шарнир. В рабочем положении (как на снимке) настил опущен, при необходимости - можно открыть. Кстати, в этом месте отсутствует "средний" леер из каната - только верхний, позволяющий открыть люк без проблем.

[eugen51]

На мой взгляд это пароход середины 19 века с деревянным корпусом. Из разряда путейских, на что указывает номер. Поскольку корпус у судна деревянный, то данную планку, все же следует рассматривать как "предохранитель\усилитель" деревянного настила палубы. Для выборки якоря установлен скорей всего шпиль с ручным приводом.

[Роман Югатов]

А не могут эти решетки отводится от корпуса перпендикулярно или под углом к борту для защиты на ходу плиц колес от плавающего мусора (раз уж это путеец)

[Matroskin]

Кто нибудь мог бы мне подсказать - ищу информацию о пароходе "Максим Горький" , но не том теплоходе-банкетоходе, что у СРВ прописался, а о том, чьи останки покоятся вблизи Канала им.Москвы за аванпортом. Останки вчера посетил, обснял, а вот в недрах форума заблудился.... Может кто помнит где почитать, а то я с поиском на "Вы"..
Спасибо

[vank]

Ждем фото

[Irinka]

Кто нибудь мог бы мне подсказать - ищу информацию о пароходе "Максим Горький" , но не том теплоходе-банкетоходе, что у СРВ прописался, а о том, чьи останки покоятся вблизи Канала им.Москвы за аванпортом. Останки вчера посетил, обснял, а вот в недрах форума заблудился.... Может кто помнит где почитать, а то я с поиском на "Вы"..
Спасибо

Этот?

[Matroskin]

Этот?

Да, он конечно! Помню лет 6 назад, проплывая мимо на т/х я еще видел с верхней палубы буквы на кожухе колеса этого парохода. Сейчас картина увы удручающая.
Irinka Спасибо! Если есть его история -пожалуйста может поделитесь? Кстати какой это правильно проект, не 737 ведь?

Нашел статейку (правда ужасные грамматические ошибки!) http://retro.infoflo...ky_2_front.html , прочитал, всё-таки до конца непонятно тот-ли "Максим Горький" в Дубне (хотя шрифт на колесе я помню - вроде он)

[Irinka]

Да, я тоже видела только эту статью. Жаль, что Аристова Леонида Юрьевича нет уже в живых. Только вот эта фотка и осталась...

[Irinka]

Есть ещё вот такой "странный" сайт. Отчет можно прочитать только если регится. Но я пока не стала этого делать.... http://crazystalkers...m/2010-03-29-30 Но если посмотреть Фотоальбомы, то самая первая фотка как раз получается с места где и есть "Горький": http://crazystalkers.ru/photo/

[Matroskin]

Есть ещё вот такой "странный" сайт. Отчет можно прочитать только если регится. Но я пока не стала этого делать.... http://crazystalkers...m/2010-03-29-30 Но если посмотреть Фотоальбомы, то самая первая фотка как раз получается с места где и есть "Горький": http://crazystalkers.ru/photo/

Спасибо Irinka, но судя по датам размещения отчета по той ссылке на "странный" сайт, это те ребята, что меня спрашивали о нем на форуме в 2010 году, вот они проявлялись с фотками http://www.infoflotf...i/page__st__200
Там ровным счетом ничего новостного. Просто они полазили.
Я на самой базе разговаривал с современником привода туда этого парохода, да как-то бегло... Планирую еще попытать его .. (но интернет сейчас знает больше, чем такие люди...)

[Желтиков Александр]

Нашёл старую фотографию, 10 августа 1989 года. "Володарский" подходит к причалу Саратова.



http://fotki.yandex....y3/view/560994/