Сообщений в теме: 193

[alexei.31]

Где московские защитники деревянных развалюх и купеческих особняков,далеких от подлинной архитектуры?

Где туркомпании,минтранс?

[WERDNA]

Где московские защитники деревянных развалюх и купеческих особняков,далеких от подлинной архитектуры?

Где туркомпании,минтранс?

Ага, улыбнуло упоминание про минтранс... Минтранс сейчас озабочен строительством пористых дорог .

[Grasshoper]

Я думал, москвичи уже привыкли. У них на глазах изувечили исторический город (я про разные Митино не говорю) как раз методом "снос-поджог и т.д." Это у нас эта эпидемия только набирает обороты.

[alexei.31]

Много хороших и интересных фотографий.Спасибо авторам.

Но меня не перестает волновать вопрос с восстановлением и эксплуатацией Северного речного вокзала Москвы.

Стыд и позор властям столицы.Ни кто не заботится о нем.Вокзал разваливается на глазах! Не зря фотографы обходят его.

Только ли вокзал?Вполне может быть такой вариант:все идет по отработанной схеме - привести в негодность,списать,продать за гроши,место хорошее,не свалка какая-нибудь!И окажется,что Вы ошиблись,говоря,что никто не заботится:просто забота разной бывает

Северный речной вокзал Москвы фигурирует в списке мировых шедевров архитектуры,но наша архитектурная и художественная общественность с пафасом требует сохранять и восстанавливать деревянные избы и купецкие лабазы в городе,забыв о судьбе СРВ.
В вркзале заинтересованы судоходные туристические компании,но ни кто их не объединяет.Каждая думает только о своих доходах.Ни одна не поставила серьезно вопрос перед властями Москвы и страны,перед общественностью.. Им наплевать на судьбу речного транспорта.

[Челнинец]

Пристань Набережных Челнов, 60-е годы

Сообщение отредактировал Челнинец: 15 Апрель 2012 - 17:21

[egulumbek]

Пристань Набережных Челнов, 60-е годы

Пассажирский дебаркадер, сколько помню, стоял выше по берегу [т.е. в левой части фотографии], за элеватором, почти сразу за ним. А то, что здесь, это устье залива, куда впадала (впадает) речка (ручей) Челнинка, так?

[дегатага]

http://moi.nabchelny...temid=3#joomimg

Пристань Набережных Челнов, 60-е годы

Пассажирский дебаркадер, сколько помню, стоял выше по берегу [т.е. в левой части фотографии], за элеватором, почти сразу за ним. А то, что здесь, это устье залива, куда впадала (впадает) речка (ручей) Челнинка, так?

http://moi.nabchelny...temid=3#joomimg

Прикрепленные файлы

•  1930_21_20090901_1608757396.jpg   235,53К   95 Количество загрузок:
•  1930_20_20090901_1727640839.jpg   182,5К   90 Количество загрузок:

[egulumbek]

http://moi.nabchelny...temid=3#joomimg

Пристань Набережных Челнов, 60-е годы

Пассажирский дебаркадер, сколько помню, стоял выше по берегу [т.е. в левой части фотографии], за элеватором, почти сразу за ним. А то, что здесь, это устье залива, куда впадала (впадает) речка (ручей) Челнинка, так?

http://moi.nabchelny...temid=3#joomimg

Спасибо! А элеватор на фотографии, где пассажирские дебаркадеры, не виден. Или он левее должен быть?
Ваш ЭГ

[Челнинец]

Пристань Набережных Челнов, 60-е годы

Пассажирский дебаркадер, сколько помню, стоял выше по берегу [т.е. в левой части фотографии], за элеватором, почти сразу за ним. А то, что здесь, это устье залива, куда впадала (впадает) речка (ручей) Челнинка, так?

Вы правы, это устье Челнинки, правый берег. После заполнения водохранилища на месте устья Челнинки и впадающей в нее в километре от Камы Мелекесски образовался широкий залив. Сейчас дебаркадер (правда, увы, не используемый по назначению) стоит на левом берегу этого залива.
А вот где раньше он располагался я , увы, не знал. Оказывается, почти у элеватора
Элеватор, судя по первой фотографии располагается левее дебаркадеров

[dimon36]

16 апреля 2012- у Чебоксарского речного вокзала ( автор alesha1968 )

[alexei.31]

Много хороших и интересных фотографий.Спасибо авторам.

Но меня не перестает волновать вопрос с восстановлением и эксплуатацией Северного речного вокзала Москвы.

Стыд и позор властям столицы.Ни кто не заботится о нем.Вокзал разваливается на глазах! Не зря фотографы обходят его.

Только ли вокзал?Вполне может быть такой вариант:все идет по отработанной схеме - привести в негодность,списать,продать за гроши,место хорошее,не свалка какая-нибудь!И окажется,что Вы ошиблись,говоря,что никто не заботится:просто забота разной бывает

Болтовня без рузультатов? Кому она нужна,кроме автора?
А "отработанные схемы" в целях обогащения олигархов и чиновников пора ликвидироваить.,наконец,а не божится перед микрофонами и камерами.

[Макаров Артём]

-

Сообщение отредактировал Макаров Артём: 23 Апрель 2012 - 13:05

[altai]

Речной вокзал пошел под снос

11.05.2012 17:09

В Петербурге сносят здание речного вокзала на проспекте Обуховской Обороны. На сегодня разобрана уже почти половина корпуса пассажирского терминала.
"На завершение работ по сносу здания пассажирского терминала потребуется три дня", - рассказал корреспонденту "Фонтанки" представитель организации, осуществляющей снос. Он добавил также, что на этом месте планируется строительство жилого комплекса. Работы ведутся по заказу ЗАО «Мегалит». Демонтажный подрядчик - ООО «Спрингалд», непосредственные работы ведёт его структурное подразделение - ведет ООО «Сервис строй».
(4.53 Мб)
Видео: Денис Садовский

Для справки: Комплекс зданий Речного вокзала, сооруженный в период с 1962 по 1974 год по проекту архитекторов В.В. Попова, И.Н. Кускова, Е.Д. Розенфельда, Т.Ф. Тарыкиной и инженера Б.Ф. Семина, включает в себя причал, пассажирский терминал и шестнадцатиэтажную гостиницу «Речная».
После постройки Речной вокзал стал принадлежать Ленинградскому пассажирскому порту. С 22 декабря 1999 года комплекс зданий и сооружений Речного вокзала находится в ведении ОАО «Пассажирский порт», дочернего предприятия ОАО «Северо-Западное пароходство».
В 2009 году Речной вокзал был включен в Список архитектурных объектов, предлагаемых к охране, составленный Союзом архитекторов СПб.
В мае 2012 года начались работы по демонтажу комплекса вокзала.
На его месте будет возведён жилой комплекс «Дом-Мегалит на Неве». Строительный адрес объекта – проспект Обуховской обороны, дом 195, литера А.
Как указано на сайте компании-застройщика, дом будет состоять из 6 подъездов-секций, в которых расположатся 970 одно-, двух-, трех- и четырехкомнатных квартир. Это будет 24-этажный многофункциональный жилой комплекс общей площадью более 90 тысяч кв. м.
Для удобства будущих жильцов проектом предусмотрены детский сад, подземный паркинг и надземная автостоянка, а также благоустроенная придомовая территория с современной игровой площадкой для детей, местом для отдыха взрослых и зелеными газонами.
Достроить жилой комплекс планируется во втором квартале 2015 г. Объем инвестиций в проект составит 3 млрд руб.

http://www.fontanka.ru/2012/05/11/147/

[Челнинец]

Нашел в сети книгу, посвященную проектированию и строительству речных вокзалов и пристаней.
Архитектура речных вокзалов и павильонов - Ионов Б.В. 1951
Кроме сугубо специальных вопросов, там есть фотографии (кое-где вместе с судами) и история возведения многих построенных на тот момент речных вокзалов, в частности, Московского и Калиниского
http://dwg.ru/dnl/8799
РS файл в формате .djvu, если у кого нет программы-просмотрщика, ее можно легко найти в Сети.

[dimon36]

"Метеор" и сухогруз СТ в Юрьевце в 1969 г (автор фото - Валерий Ильин)

[rdc]

Тверь, 2008

[Михаил Архипов]

На новое здание речного вокзала в Самаре выделили 27 млн рублей
.

[k_mz]

МЭР изменил позицию по вопросу схемы приватизации причалов на ВВП России, поддержав Минтранс - Виктор Олерский

После смены руководства Министерство экономического развития России поменяло свою позицию по вопросу о схеме приватизации причалов на внутренних водных путях (ВВП РФ), поддержав предложение Министерства транспорта. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе совместного заседания Коллегии Федерального агентства морского и речного транспорта и Общественного совета при Росморречфлоте сообщил заместитель министр транспорта РФ - руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский.
По его словам, предлагается передавать пассажирские причалы в муниципалитеты или субъекту Федерации, а грузовые причалы - через механизм адресной приватизации.
«Кое-что нужно поправить в законодательстве, мы этим занимаемся», - сказал Виктор Олерский.

[Георгий Елисеев]

Зеленая стоянка Ахтуба. Прекрасный, незабываемый отдых на пляже.

Прикрепленные файлы

•  DSCN0218.JPG   131,87К   28 Количество загрузок:

[k_mz]

В Самаре форсируют строительство нового речного вокзала
Новый речной вокзал в Самаре должен быть построен к маю 2018 года на набережной в районе 6 причала, недалеко от существующего вокзального здания. Такое поручение дал губернатор Самарской области Николай Меркушкин представителям профильных министерств и проектировщикам объекта.