морские пароходы 19-20 века
#41
Отправлено 06 Январь 2008 - 11:02
А вот что странно...
S.S. STRATHAIRD
построен в 1931г
разделан в Гонконге в 1961
S.S. STRATHNAVER
построен в 1932г однотипное судно Стратэрд
разделан в Гонконге в 1962
Всего 30 лет прослужили... маловато.
------------------------------------------
За последние 48 лет 70 круизов (примерно 323 дня на борту)
Участник 1-й конференции Инфофлота в 2003 г. на т/х "Иван Кулибин"
#42
Отправлено 06 Январь 2008 - 11:07
Просто или испытания силовой установки в форсированном режиме не проводились, или их результаты до сих пор засекречены. Была опубликована только скорость полного хода при номинальной мощности турбин.Считалось, что Ю.С. способен дать до 45 узлов при нужде...
#44
Отправлено 06 Январь 2008 - 11:29
Засекречено было практически все, включая обводы подводной части корпуса. Лайнер изначально проектировался и строился для Резерва ВМС как быстроходный войсковой транспорт вместимостью 14000 (а может и больше) человек, с использованием в мирное время в качестве трансатлантического лайнера. Он числился за Резервом ВМС чуть ли не до начала 90-х годов...Турбины у него от недостроенного авианосца, может поэтому результаты испытаний засекречены (при условии, что они проводились)
#47
Отправлено 06 Январь 2008 - 20:01
вот красавец стоит и ржавеет в филаделфии!!!

The SS United States was once the flagship of the United States Lines passenger shipping company. It made its 1952 maiden voyage across the Atlantic in 3 days, 10 hours, and 42 minutes, averaging 35.59 knots (40.96 m.p.h.).
©www.bu.edu
это нормальная крейсерская скорость лайнера в былые его трансатлантические временаМне кажется, поменьше 40 было... Узлов 37 - 38...у SS FRANCE была максимальная около 40 узлов при 8 котлах у двух турбинах.
#49
Отправлено 06 Январь 2008 - 21:57
Кстати в середине 90-хх годов лайнер "Юнайтед Стейтс" посетил Украину - он проходил докование в сухом доке севастопольского Морзавода им. Орджоникидзе.
#50
Отправлено 06 Январь 2008 - 22:09
http://www.infoflotf...?showtopic=7494
#52
Отправлено 27 Январь 2008 - 04:17
--------------------------------------------О визите лайнера "Юнайтед Стейтс" на Украину можно прочесть здесь:
http://www.infoflotf...?showtopic=7494
В таком виде он уже не опасен.








#53
Отправлено 27 Январь 2008 - 11:11
Странная статья по поводу разборки и грабежа судна.
Видно за выдуманные жареные факты больше платят.
--------------------------------
Ниже ясно сказано, когда и где, предварительно разобрали "Юнайтед Стейтс".
Так вот, ясно сказано об этом в статье Костриченко, который врать не станет. Виталий Васильевич Костриченко - не журналист, а настоящий морской историк, к тому же еще и доктор. На форуме военно-морского флота его ник "ДОКТОР".
А вот насчет англоязычной версии - не поручусь. Именно турки и отказались работать с асбестом, после прибытия туда лайнера. А для американского сайта что Турция что Украина - почти одно и то же.
#54
Отправлено 28 Январь 2008 - 00:59
После разных фактов опубликованных на разных сайтах,в том числе и американских,
я всетаки нашел один правдивый.
Где всетаки разобрали этот (скоростной гроб)
-------------------------------------------------------
После прочтения этой статьи, высказывание (американских историков)
както не вяжутся с тем, что произошло тогда в 93г и до сих пор аукается в
экологическом смысле.
вот эта правдивая статья:
------------------------------
http://gazeta.sebast...unajted-stejts/
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных










