Сообщений в теме: 76

[Александр Соснин]

Nero, on 30.11.2007 - 19:16, said:

Александр Соснин, on 30.11.2007 - 15:31, said:

При том что система расчета в конце круиза кредитом не является.

С уважением к в Вам, сообщаю:
КРЕДИТ - 1. Ссуда, предоставление ценностей (денег, товаров) в долг, коммерческое доверие; 2. Доверие, авторитет; 3. Отпускаемая на что-нибудь денежная сумма. - Словарь русского языка./ Сост. С.И Ожегов-ГИИНС.: М, 1953
КРЕДИТ бывает процентным и беспроцентным и т.д. и т.п.
В данном случае рассматривается беспроцентный КРЕДИТ.

Никгда не воспринимал это как кредит, но возможно, это можно назвать и так...

[Речной романтик]

[[quote name='Речной романтик' post='164867' date='29.11.2007 - 13:14']
Полностью согласна как специалист судебного отдела по борьбе с задолженностью розничного бизнеса одного из немножко известных банков.
[/quote]
Уважаемый (ая) Речной Романтик! Как специалист скажите, пожалуйста, каким образом можно легитимно востребовать назад накопившийся в рассматриваемом случае долг, если турист оказался не платёжепособным?

[/quote]
Очень сложно, к сожалению, ответить на Ваш вопрос, поскольку я с трудом представляю себе, каким образом оформляются подобные карты и на каких условиях выдаются. Заключается ли какой-то договор? Имеются ли ограничения в выдаче, к примеру, по возрасту, как это бывает при оформлении кредитных договоров? Какие сведения о себе обязан сообщить турист при получении такой карты (место работы, уровень дохода и пр.)? Я лично придерживаюсь того мнения, кстати, уже кем-то тут высказанного, что это все-таки больше всего похоже на кредит, значит, и последствия приблизительно такие должны быть. Кредитные задолженности с физических лиц обычно взыскиваются в судебном порядке посредством обращения в суд с заявлением о выдаче судебного приказа. НО для этого должен быть составлен соответствующий договор в письменной форме, а тут, как я понимаю, такой договор не заключается... В общем, система не очень ясна, поэтому ничего определенного сказать не могу.
P.S. Черт, три раза пыталась процитировать Вас, как положено, так и не получилось, оставляю, как есть!

[Железный Дорожник]

Quote

P.S. О судьбе граждан которые не смогли рассчитаться я не узнавал ...

Да шут с ними.... и концы в воду
Если честно - мне система безнала не подуше.... Когда наличкой расчитываешься - то сразу видишь сколько осталось.

[River(s)]

Quote

Если честно - мне система безнала не подуше.... Когда наличкой расчитываешься - то сразу видишь сколько осталось.

Мне тож больше по душе наличка! Сразу видно сколько пропил... И сколько осталось ...

[Belgar]

А вот интересно - на т/х стоят ведь чётко GSM терминалы.... Хе-хе, а что будет если нагнётся/отсутствует родная сеть??? Бармен с бОООльшими глазами или турист с тем же самым - не могущие провести оплату по POS?

[Nero]

Речной романтик, on 1.12.2007 - 00:42, said:

Nero:Вопрос: Скажите, пожалуйста, каким образом можно легитимно востребовать назад накопившийся в рассматриваемом случае долг, если турист оказался не платёжепособным?
Очень сложно, к сожалению, ответить на Ваш вопрос, поскольку я с трудом представляю себе, каким образом оформляются подобные карты и на каких условиях выдаются. Заключается ли какой-то договор? Имеются ли ограничения в выдаче, к примеру, по возрасту, как это бывает при оформлении кредитных договоров? Какие сведения о себе обязан сообщить турист при получении такой карты (место работы, уровень дохода и пр.)? Я лично придерживаюсь того мнения, кстати, уже кем-то тут высказанного, что это все-таки больше всего похоже на кредит, значит, и последствия приблизительно такие должны быть. Кредитные задолженности с физических лиц обычно взыскиваются в судебном порядке посредством обращения в суд с заявлением о выдаче судебного приказа. НО для этого должен быть составлен соответствующий договор в письменной форме, а тут, как я понимаю, такой договор не заключается... В общем, система не очень ясна, поэтому ничего определенного сказать не могу.

Договор не заключается, имеются ограничения по возрасту (от 18 лет), сообщается только ФИО и № каюты. Всё

[DmG]

Мне в системе расчета в конце круиза видится попытка фрахтователя или владельца судна облегчить себе жизнь, а заодно и кошельки пассажиров.
Что имеет фрахтователь (оператор):
- наличные не ходят по рукам (бармены, продавцы киосков, всякие там массажисты и т.п.) - никто ничего не стырит, т.к. деньги вносятся один раз, централизованно.
- проще наладить учет.
- туристы легче тратят "вирутальные" деньги, чем реальные - стало быть, выручка больше.

Что имеет с этой системы турист? Да ничего. Рассматривать отсрочку платежа на неделю как "кредит" смешно. Какой в этом смысл? Зарплату ведь вам не выдают во время отпуска - сколько взял, столько и сможешь потратить, и не больше. Сегодня или через несколько дней - какая разница?
Аргументы вроде "не таскать с собой наличные" также немного несерьезны. Не такие уж они тяжелые. Из выраженных минусов: действительно сложно контролировать расходы, когда ты не можешь просто подсчитать, сколько у тебя осталось дензнаков и что ты можешь себе позволить при очередном заходе в бар - минералку или стакан элитного коньяку с тигровыми креветками на закусь. Китайцы, кстати, почему-то принципиально не давали копий счетов в барах, и приходилось постоянно прикидывать примерный баланс в уме. А это ненужное напряжение на отдыхе.

[Кирилл Гоев]

плюсадын

[jgdpanther]

Quote

Зарплату ведь вам не выдают во время отпуска

Ну, зато могут выдать премию)
У нас это бывает)

[Александр Соснин]

Quote

Из выраженных минусов: действительно сложно контролировать расходы, когда ты не можешь просто подсчитать, сколько у тебя осталось дензнаков и что ты можешь себе позволить при очередном заходе в бар - минералку или стакан элитного коньяку с тигровыми креветками на закусь. Китайцы, кстати, почему-то принципиально не давали копий счетов в барах, и приходилось постоянно прикидывать примерный баланс в уме. А это ненужное напряжение на отдыхе.

Вообще китайский теплоход - не показатель. Обычно всегда дают подписанную тобой копию чека, а у стойки информации в любой момент по запросу дадут полную распечатку расходов.

[k_mz]

Даааа... Как Россия еще далека от европы Но не далека от азии

[a.bukovski]

Думаю, традиционная схема расчётов пока более удобна, хотя экспериментировать нужно. Вдруг окажется, что желающих расплачивающихся картой (а их ведь не мало, и не у всех одинаковые) будет большинство Ну что тогда делать???

[Алексей77]

Если система безналичного расчета будет работать в дополнение к обычным наличным расчетам - однозначно "ДА".

Безналичная система могла бы быть на выбор - или кредитной (если уверен в своих силах), или дебитной (утром внес на "счет" сумму, вечером её же и истратил - не больше!).

Можно было бы и обычные (банковские) кредитки принимать, только это, возможно, сложнее сделать технически.

Из своего повседневного опыта, в офисной столовой однозначно удобнее было расплачиваться пластиковой карточкой (кредиткой), чем каждый день выискивать по карманам мелочь. В магазин, особенно если не знаешь, будет ли там нужная тебе вещь, тоже много проще взять карточку, чем тащить кучу денег.

«Кредитом» же большинство и так всё время пользуется.
В гостиницах нормальная практика пользовать мини-бар и др. сервисы в «кредит» и расплачиваться при выезде. Да и в ресторанах все тоже едят «в кредит» - расплачиваются после еды, а не до заказа блюд.

[Diogen]

Алексей77, on 21.02.2008 - 15:58, said:

Если система безналичного расчета будет работать в дополнение к обычным наличным расчетам - однозначно "ДА".


«Кредитом» же большинство и так всё время пользуется.
В гостиницах нормальная практика пользовать мини-бар и др. сервисы в «кредит» и расплачиваться при выезде. Да и в ресторанах все тоже едят «в кредит» - расплачиваются после еды, а не до заказа блюд.

Про в дополнение - полностью согласен.

С описанным «Кредитом» сталкивался в круизе по Днепру и по Нилу. (когда под копирку заполняют два фирменных чека с указанием даты, товара/услуги, стоимости, номера каюты и ты расписываешься. Один чек остаётся у бармена/официанта/продавца корабельного киоска, а второй - у тебя. По окончанию круиза чеки передаются на ресепшн, стоимости чеков суммируются и ты их оплачиваешь карточкой или наличными. По своим экземплярам чеков ты всегда контролируешь свои расходы). Мне было удобно и никаких проблем не возникало.

[travellier]

'Nero', on 28 Nov 2007 - 8:05 PM, said:

Не так давно, ближе к концу навигации, Мостурфлот внедрил на теплоходах систему "1С: Предприятие", адаптированную к условиям теплохода. Это достаточно комплексная программа, однако для туристов она нашла отражение в следующем.
В барах и других местах на теплоходе, связанных с торговлей и оказанием услуг, введена система безналичных расчётов. Каждому желающему туристу были выданы специально изготовленные пласиковые карточки, на которые заносилась их личная идентификационная информация (Ф.И.О, № каюты...). При покупке, например, напитков в баре, туристы не расплачиваются наличными деньгами, а информация о сумме покупки заносится на карту + выдаётся чек. В течение рейса (несколько раз) туристам приходят счета, в которых суммируются потраченные ими деньги. Кроме того,желающие могут в любое время проверить по специальному считывающему устройству состояние своего долга.
По завершении круиза туристам предлагалось оплатить счета.
Случаи нуплаты долга неизвестны.
Подробная информация:www.1cap.ru

а чем не устраивает возможность расчетов по пластиковым дебетовым картам Виза и Мастеркард?

[Георгий Елисеев]

Алексей77 писал: "тоже много проще взять карточку, чем тащить кучу денег." -

Везет человеку - таскает с собой кучу денег!

[travellier]

'Георгий Елисеев', on 06 Jan 2015 - 3:58 PM, said:

Алексей77 писал: "тоже много проще взять карточку, чем тащить кучу денег." -

Везет человеку - таскает с собой кучу денег!

а лучше ездить без денег? Как?