


Вновь о перспективах
#1
Отправлено 09 Август 2004 - 11:30
Решение о замене льгот денежными выплатами можно считать фактически принятым. А ведь помимо искусственно заниженных цен именно льготники являлись своеобразным бичем рентабельности транспортной линии.
После завершения этой новой реформы, скорее всего до 80 процентов нынешних льготных пассажиров ТЛ откажутся от этого вида отдыха в пользу решения прочих бытовых повседневных проблем.
Потому и хотелось бы обсудить, а не является ли это обстоятельство ключем если уж не к развитию и совершенствованию транспортной линии, то хотя бы фактором к продолжению ее существования?
Что думаете по этому поводу?



#2
Отправлено 09 Август 2004 - 11:47
Смешно слушать...А ведь помимо искусственно заниженных цен именно льготники являлись своеобразным бичем рентабельности транспортной линии.
После завершения этой новой реформы, скорее всего до 80 процентов нынешних льготных пассажиров ТЛ откажутся от этого вида отдыха в пользу решения прочих бытовых повседневных проблем.
Цены скорее завышены, по крайней мере на некоторых туристических судах они ниже.
Какой-такой бич? За них так или иначе доплачивают бюджеты разных уровней.
Кроме того, я уже отмечал, что в % их ничтожно мало, не говоря о том, что замены "на платежеспособных" не будет скорей всего вообще, так что "убыточность" станет еще больше, и появится хороший повод ТЛ закрыть, а корабли - ну, кого куда, пока есть спрос....
Так что положение может только ухудшиться....
Да и вообще это для гражданина лишнее - льготы какие-то, дешевые лекарства, путевки, чудо-юдо типа ТЛ и пр. и пр. и пр.
Главный принцип современной жизни - "умри ты сегодня, а я послезавтра", совершенно этого не предполагает...
Жалко не столь ТЛ, сколько тех, у кого отбирают последнюю радость... да и всех нас тоже....
#3
Отправлено 09 Август 2004 - 11:53
Если так, почему же пароходство на каждом шагу громко заявляет, о том, что, мол, в том числе и льготники портят все карты?Какой-такой бич? За них так или иначе доплачивают бюджеты разных уровней.
Кроме того, я уже отмечал, что в % их ничтожно мало
Странно, по меньшей мере.
#5
Отправлено 09 Август 2004 - 12:27
Что же касается льготников… Не знаю, вероятно они тоже приносят какую-то “прибыль” – недаром “Волга-Флот” всюду кричит о том, что, мол, мы единственные в Европейской части России сохраняем социально значимую ТЛ итд. Видимо, что-то они за это всё-таки “имеют” с бюджета.
#6
Отправлено 09 Август 2004 - 12:35
А вот этот момент, в принципе, изначально, должен меньше всего волновать тебя, меня, пароходство, пассажиров и проч.а во-вторых – и это главное – она была бы невыгодна экипажам судов, которые сейчас распоряжаются свободными местами сами.
Хотя на деле чаще получается, что этот фактор обычно и вызывает беспокойство


Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных