Сайты портала: Клуб речных туристов • Водные пути России • Российские речные суда • Круизное информационное агентство • Речной флот • Гид по морским круизам • Морской флот СССР • "Флот и Круизы. Вестник Инфофлота" • Речные круизы от компании "Инфофлот" • Ретрофлот • Фотоколлекция • Фотографии из круизов • Речная Старина • Морские круизы от компании "Инфофлот"

Лента новостей: Новости флота и круизов в России и мире

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Ледокол-музей "Красин"

Автор Гость_RK3DIA_* , авг 14 2007 14:42

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 19

#1 Гость_RK3DIA_*

Гости

Регистрация: --

Отправлено 14 Август 2007 - 14:42

А вот и обещанные фотографии с ледкола-музея "Красин". Комментарии я опускаю, наслаждайтесь видами, одно скажу вся аппаратура связи, навигации и другие системы там полностью в рабочем состоянии, этим пожалуй и ценен музей, в отличие скажем от любого другого технического музея.

Начало экскурсии с кают-компании:

уголок кают-компании, обратите внимание на рсокошную радиолу в углу:

Двери и вестибюль чем-то напоминают 588-ой, и верно, ведь "Красин" реконструировали в Веймаре:

Коридор одной из нижних палуб:

Стенд рассказывающий о символике ВМФ СССР:

Каюта младших офицеров:

В салоне каюты капитана очень уютно и удобно:

Каюта капитана:

А это радиорубка:

о ней разговор особый, продолжение следует!!!

Наверх

#2 Matros

Любитель

Посетители
324 сообщений

Регистрация: 26-Март 06

Город:Нижний Новгород

Отправлено 14 Август 2007 - 23:19

Тоже был недавно на Красине,только к сожалению не фотографировал. Действительно интересно всем советую сходить. Больше всего поразила некая схожесть внутри с теплоходами 588 проекта. Как уже говорил RK3DIA ледокол переоборудовали в Германии в 1956 году. То же желтое покрытие на стенах,те же таблички на дверях, и, не поверите, даже тот же запах что и на немцах (есессно непеределанных). В общем всем настоятельно рекомендую.

Наверх

#3 Клепиков Дмитрий

Монстр ШС и АЛЛ

Посетители
9 322 сообщений

Регистрация: 22-Июль 07

Отправлено 14 Август 2007 - 23:33

А где этот Красин стоит?

Наверх

#4 Matros

Любитель

Посетители
324 сообщений

Регистрация: 26-Март 06

Город:Нижний Новгород

Отправлено 15 Август 2007 - 06:24

На набережной лейтенанта Шмидта в Санкт-Петербурге. Метро Василеостровская.

Наверх

#5 Гость_RK3DIA_*

Гости

Регистрация: --

Отправлено 15 Август 2007 - 08:59

Вобщем смотрю интерес есть, тогда продолжу, как настоящий радиолюбитель подробнейшим образом отснял радиорубку "Красина", это конечно музейные аппараты, но они все в рабочем состоянии, что как я говорил не во всяком музее можно увидеть:

известные многим радистам и радиолюбителям и так распространенные на морских и речных судах связные приемники (ПВ-КВ) слева Р-250 ("Кит") и справа "Шторм".
СВ-ПВ-КВ передатчик "Барк-2":

Приемник для связи с военными, возможно и не только с ними Р-155 (КВ):

Всем знакомая "Волна-К", а справа комплекс аварийного СВ приемо-передатчика "Сирена-М" (внизу блок приемника, вверху передатчик с фиксированными частотами):

Электрощит, так напоминает те, что устанавливались на 588-х, ну это и понятно, а главное он используется по прямому назначению:

Радиорубка, общий вид, кстати она до сих пор используется по прямому назаначению, теперь ее хозяева радиолюбители, а сама радиостанция считается мемориальной R1LK (Р1Ледокол Красин), мне даже подарили QSL-карточку этой любительской станции с изображением ледокола:

УКВ-морская радиостанция "Корабль-2" (еще выходной каскад у ней на лампах ГУ-19), в штурманской рубке:

Радисотанция УКВ "Рейд-1" все там же в штурманской рубке, а это таблица с символами азбуки Морзе, на переключателе лампочка такая висит, а на столе по радиостанцией ключ, где экскурсовод (а он у нас оказался радиолюбителем, в прошлом полярник) показывал нам и даже некоторые туристы сами пробовали осваивать Морзянку, вобщем очень живая экскурсия была:

Наверх

#6 River(s)

Энтузиаст

Посетители
504 сообщений

Регистрация: 10-Март 06

Город:LED, ULLI, Ленинград, им. Свердлова (правобережный)

Отправлено 15 Август 2007 - 09:01

Действительно очень хороший музей сделали. Лазил по нему несколько часов - получил массу удовольствий - советую всем!

Немалую ценность представляет сайт m/s Красин - http://www.krassin.ru/

Наверх

#7 Гость_RK3DIA_*

Гости

Регистрация: --

Отправлено 15 Август 2007 - 09:15

Продолжу далее.
Комплекс приемник "Р-250 Кит" и факсимильный аппарат "ФАК II", для приема карт погоды и факсимильных сообщений (на КВ), главное что он тоже работает :

Эхолот, в рабочем режиме, это один из последних приборов, установленных в штурманской рубке:

Навигационный приемник (ДВ-СВ) "Рыбка", для определения курса по сигналам береговой радиостанции, которая передает телеграфный сигнал, в виде своего позывного (система аналогичная авиационной):

Ходовая рубка,здорово почувствовать себя рулевым ледокола, смотрю в репитер гирокомпаса:

Машинный телеграф левого борта и тахометры 3-х главных двигателей (на переборке):

Устройство внутрисудовой трансляции "Рябина-М", тоже работает (кстати такое по сей день работает и на многих речных теплоходах):

Ходовая рубка, общий вид, какой простор:

Верхний мостик, над ходовой рубкой, это моя супруга:

Наверх

#8 Клепиков Дмитрий

Монстр ШС и АЛЛ

Посетители
9 322 сообщений

Регистрация: 22-Июль 07

Отправлено 15 Август 2007 - 09:25

На набережной лейтенанта Шмидта в Санкт-Петербурге. Метро Василеостровская.

Спасибо за информацию) Буду в Питере, - в обяз туда!

Наверх

#9 Гость_RK3DIA_*

Гости

Регистрация: --

Отправлено 15 Август 2007 - 09:31

Фото интересное для интересующихся радиосвязью, вводы антенн, изоляторы для антенн типа луч и на заднем плане штыревая антенна:

Вид на шлюпочную палубу ледокола "Красин", ближняя шлюпка современная, а на заднем плане еще деревянная (историческая):

Стенд посвященный Николаю Шмидту (не путать с полярным ученым О.Ю.Шмидтом) радиолюбителю из дер. Вохма (Вятской губернии), который первым принял SOS от терпящей бедствие экспедиции итальнского генерала Умберто Нобиле:

Судьба Николая Шмидта энтузиаста-исследователя радио была трагична, он был арестован по ложному доносу в 1940 году и расстрелян в 1941 в застенках Ташкенского НКВД.

Стенд посвященный спешным сборам ледокола для спасения экспедиции Нобиле, всего за 4 дня и несколько часов "Красин" был подготовлен к выходу на поиски итальянцев, иностранные газеты писали:"Что так могут собираться только сумасшедшие или большевики...":

На средней палубе:

Якорные шпили, механизм для подъема и опускания якорей, длина каждой якорной цепи 450 метров:

И наконец традиционно для завершения фоторепортажа-рында "Красин":

Вот собственно и все, надо сказать, что вместо традиционного часа экскурсия у нашей группы длилась два часа, но и этого явно недостаточно, чтобы погрузиться в атмосферу этого удивительного произведения технической мысли "Святогора" - "Красин"!!!

Наверх

#10 Андр

Любитель

Посетители
214 сообщений

Регистрация: 18-Февраль 04

Город:СССР

Отправлено 16 Август 2007 - 03:39

Сохранность впечатляет. А в МКО вас водили?

Работай в рукавицах, берегись колышка!

Наверх

#11 sidorov

Тоже мне, энтузиаст...

Посетители
2 267 сообщений

Регистрация: 16-Май 05

Город:Санкт-Петербург

Отправлено 16 Август 2007 - 05:24

Сохранность впечатляет. А в МКО вас водили?

Если кого интересуют фотографии оборудования МКО "Красина", то смотрим здесь!

Наверх

#12 Железный Дорожник

Тоже мне, энтузиаст...

Посетители
3 523 сообщений

Регистрация: 05-Февраль 06

Отправлено 16 Август 2007 - 05:45

Если кого интересуют фотографии оборудования МКО "Красина"

В 2005 году не пустили. Опасно говорят - трапы мол крутые. Ну откуда им знать что энтузиасту никакие трапы не страшны :1p:

Жаль также что не разрешили в "воронье гнездо" забраться (хотя я предлагал дать расписку что если гробанусь - никаких претензий иметь к администрации не буду). Вид оттуда должен быть красивейший.
Надо отметить, что к изначальному проекту "Святогора" (в последствии Красин) имел прямое отношение писатель Евгений Замятин - его, инженера-кораблестроителя - в 1916 году командировали в Ньюкасл на верфь где строиласьцелая серия ледоколов для России. Кроме того, Замятин делал аван-проект для ледокола "Святой
Александр Невский" (в последствии "Ленин")

Наверх

#13 Гость_RK3DIA_*

Гости

Регистрация: --

Отправлено 24 Август 2007 - 13:37

В 2005 году не пустили. Опасно говорят - трапы мол крутые. Ну откуда им знать что энтузиасту никакие трапы не страшны Жаль также что не разрешили в "воронье гнездо" забраться

Так и в этом году тоже. Но честно говоря, когда я узнал, что в последние годы эксплуатации "Красин" ходил на одном дизеле, а два остальных были демонтированы, то нисколько не жалел, что в машинное нас не водили. А в "воронье гнездо" никогда не пускали вообще.

Наверх

#14 sidorov

Тоже мне, энтузиаст...

Посетители
2 267 сообщений

Регистрация: 16-Май 05

Город:Санкт-Петербург

Отправлено 24 Август 2007 - 13:44

"Красин" ходил на одном дизеле

Небольшая поправка - не на дизеле, а на паровой машине. Средней. Бортовые машины демонтированы и на их местах стоят два турбогенератора по 3000 кВт - последние годы судно эксплуатировалось, как плавучая электростанция.
Из машинного отделения у меня есть немного фотографий - можно посмотреть здесь.

Наверх

#15 Dim Dimych

Тоже энтузиаст:)

Посетители
1 410 сообщений

Регистрация: 07-Апрель 05

Город:Москва

Отправлено 27 Август 2007 - 10:24

Комплекс приемник "Р-250 Кит" и факсимильный аппарат "ФАК II", для приема карт погоды и факсимильных сообщений (на КВ), главное что он тоже работает :

... а сверху яйцеобразный контейнер (если не ошибаюсь) чехол от запасной гиросферы

Навигационный приемник (ДВ-СВ) "Рыбка", для определения курса по сигналам береговой радиостанции, которая передает телеграфный сигнал, в виде своего позывного (система аналогичная авиационной):

это называется одним словом радиопеленгатор
и как обычный оптический пеленгатор этот прибор позволяет определить свою позицию
радиопеленг от берегового радиомаяка прокладывается на карте точно также как и пеленг снятый с радара или высмотренный с крыла мостика антретно

однако в эпоху GPS надобность в данном типе оборудования пропадает
радиопеленгатор на сегодняшний день не является обязательным к установке на судах
береговые радиомаяки закрывают один за другим

Наверх

#16 Гость_RK3DIA_*

Гости

Регистрация: --

Отправлено 10 Сентябрь 2007 - 14:20

береговые радиомаяки закрывают один за другим

Кронштадтский пока работает, на шкале радиопеленгатора видно было, что работает он на частоте 340 КГц, нам даже дали его послушать....

... а сверху яйцеобразный контейнер (если не ошибаюсь) чехол от запасной гиросферы

Так точно - это он самый. На полноразмерной фотке это можно прочесть по шильдику...

Наверх

#17 anatolii

Просто замечательный человек

Посетители
38 сообщений

Регистрация: 08-Январь 08

Город:Владивосток

Отправлено 19 Март 2008 - 07:48

А мне КРАСИН не нравится, т.к. он в значительной степени модернизирован. Корпус - да, очень интересно, а остальное не очень.
Во Владивостоке стоит мемориальный корабль КРАСНЫЙ ВЫМПЕЛ, бывший до революции АДМИРАЛ ЗАВОЙКО. Да, пулемёты максимы и прочая трихомуть, но корпус и надстройка сварные! Напоминает старинный нож, у которого трижды меняли лезвие и дважды - рукоятку.

Наверх

#18 Гость_RK3DIA_*

Гости

Регистрация: --

Отправлено 25 Март 2008 - 11:37

А вот фотография QSL-карточки, которую выпустили радиолюбители, работающие с борта ледокола "Красин", с мемориальной коллективной радиостанции позывными RZ1AWB или R1LK (в дни исторических дат, например спасения экспедиции Нобиле и др.):

Мне подарил ее начальник коллективной радиостанции, который вел у нас экскурсию по ледоколу.

Наверх

#19 pakko

Тоже энтузиаст:)

Посетители
1 750 сообщений

Регистрация: 16-Ноябрь 05

Город:Недалёкое Подмосковье

Отправлено 31 Март 2008 - 12:26

Несколько фото ледокола из поездки 23 марта 2008.

нашел 800 причин почему я не зануда...

Наверх

#20 Гость_RK3DIA_*

Гости

Регистрация: --

Отправлено 31 Март 2008 - 12:58

узнаю блок автоподатчика аварийных сигналов от СВ аварийного приемопередатчика "Сирена-М" (сам комплекс находится врадиорубке), под ним справа радиолокационный приемник "Рыбка", а слева от него эхолот (название подзабыл).