Сообщений в теме: 20

[Kilimanjaro]

После долгих странствий по южным заграницам, претерпев душевные и физические муки от солнечных ожогов, мы (я и Лена) решили отправиться в круиз на Север. А точнее – в одно из красивейших исторических мест России – на Соловки (они же Соловецкие острова). Нашими целями было не только посмотреть достопримечательности, но еще позагорать и покупаться. Все цели были выполнены, хотя и не без небольших трудностей.
Организатор круиза (туроператор) – турфирма Агидель-Круиз. Они вполне заслужили оценку в 5 баллов, но с небольшим минусом (об отдельных «шероховатостях» расскажу ниже).

Был выбран круиз на теплоходе «Белинский» - в первую очередь из-за того, что это чуть ли не единственный теплоход, совершающий «беспересадочные» рейсы Москва – Соловки.

Несмотря на весьма почтенный возраст теплохода, он прекрасно выглядит (немецкое качество!). И только по внутреннему убранству заметно, что значительную часть своего жизненного пути теплоход провел при социализме.

Мы выбрали каюту «среднего» ценового диапазона (36 т.р. с "носа"). Были там и более дешевые каюты, но там либо не было санузла, либо вместо полноценного окна были небольшие иллюминаторы. В нашей каюте (N 15, кстати) было тесновато, но зато было все необходимое. А вот несколько более просторные каюты класса «люкс» стоили до 57 т.р. с человека! Миниатюрность же кают в данном случае является одновременно и недостатком, и достоинством теплохода. Именно благодаря ей теплоход оказался достаточно небольшим, чтобы пройти по узким шлюзам Беломорско-Балтийского канала и выйти к Соловецким островам. Кстати, для этого теплоход должен быть не простым, а класса «река-море»!

Санузел в каюте был типа «все-в-одном», то есть раковина, унитаз и душ располагаются в одном помещении размером примерно 1.5 х 0.8 метра. Между прочим, визит в гости в номер «люкс» показал, что и там санузел имеет такие же размеры!

В номере был также небольшой холодильник советского производства марки «Морозко-3». И снова единство и борьба противоречий: да, он советский и небольшой, но он имеет безмоторную конструкцию, благодаря чему абсолютно бесшумен! Если бы к вибрации теплохода прибавилось урчание холодильника, было бы очень плохо…

В «люксовых» номерах был также и телевизор. Большой пользы в нем не вижу: эфир принимался только вблизи крупных городов. Правда, вроде бы еще какие-то фильмы транслировались по кабелю на теплоходе.

«Жилых» палуб на теплоходе две – нижняя и средняя (мы были на средней). На верхней палубе располагаются места для отдыха на открытом воздухе и спасательные устройства.

Из служб теплохода «Белинский» наивысшую оценку – 5 «с плюсом» - получает ресторан. Приятная кухня, почти домашняя. Были также и фрукты (яблоки и апельсины), к чаю подавали дольки лимона. И что очень приятно – исключительно вежливое и доброжелательное обслуживание. Возможности выбора блюд не было, но при таком хорошем качестве готовки это и не нужно. Питание было в одну смену (из-за недозаполненности рейса).

Руководитель круиза, Федор Алексеевич, отлично справлялся со своими обязанностями – организовывал народ на экскурсии, доводил до сведения всю необходимую информацию и постоянно был трезвым. Кроме того, периодически выступал с беседами по радиосети теплохода, которые мы в шутку называли «проповедями». Часто они были посвящены тем местам, мимо которых проходил «Белинский» и были весьма интересны. Но были и беседы на отвлеченные темы. Одна из бесед предназначалась специально для нас - о вреде моржевания. К сожалению, мы об этом узнали от других туристов, так как сами в это время смотрели кино на экране взятого с собой КПК. Так мы и не узнали ничего о вреде зимнего плавания и о пользе простуд :-) .

Команда теплохода также получает высокую оценку – 5 баллов (за исключением радиорубки). Все бортовые системы работали нормально, никаких перебоев с холодной-горячей водой или электричеством не было. Теплоход шел, весьма точно придерживаясь расписания, швартовались аккуратно. Правда, иногда около 4-6 часов утра мы просыпались от грохота, как будто на борт «Белинского» грузили 30 000 тонн попутного груза. Но на самом деле это всего лишь команда драила верхнюю палубу (драить палубу – это, как мы знаем с детства, одно из любимейших морских занятий :-) ).

Наинизшую оценку (3 «с минусом») получает радиорубка. Мало того, что в каютах висят однопрограммные громкоговорители советского образца, так еще и звук в них то пропадал, то раздавались хрипы и посвисты (так называемое «самовозбухание» усилителей и микрофонный эффект). И последнее по этому поводу. Если этот отзыв прочтут работники турфирмы Агидель-Круиз, передайте радисту, что Газманов и Верка Сердючка - далеко не самые выдающиеся исполнители современности!

Анимация на теплоходе – старосоветского типа, аккордеон (с присущим ему аккордеонистом) и все. Но живая музыка была приятной, в отличие от заезженных донельзя шлягеров по теплоходскому радио. Кроме того, аккордеонист (Владимир Владимирович) подсказывал нам, где можно искупаться. Но я все-таки считаю, что анимация должна быть интересна всем возрастным категориям, а не только среднему и старшему возрасту.

Контингент туристов был весьма разнообразен: при незначительном численном перевесе "среднего возраста" была и молодежь, и пожилые туристы, и дети. Дети были в основном "ботанического" образа жизни (что, думается мне, к лучшему :-) ).

Постельное белье меняли один раз (на Соловках), но этого вполне достаточно.

Определенные неудобства доставляла вибрация во время движения теплохода (видимо, неизбежная на небольших судах). Перед сном приходилось прислушиваться и выявлять дребезжащие предметы. Соответственно, их надо было либо закрепить, либо переложить в такое место, где они не дребезжат (например, на пол).

Приведу также список очевидных и не совсем вещей, которые я рекомендовал бы взять с собой в подобный круиз.

1. Сетевой удлинитель на 3-4 розетки. Необходим для одновременного подключения разных «зарядок», фена (тоже брать свой) и т.п.

2. Веревку для сушки белья (можно еще и прищепки прихватить). Можно было бы белье повесить в санузле на всякие крючочки, но сохнет там все очень медленно.

3. Отвертку крестовую и обычную. Нам они потребовались для подвешивания бельевой веревки (по диагонали каюты) и устранения дребезжания в некоторых местах. Вместо отверток можно взять миниатюрный комплект инструментов "все-в-одном" типа "Leatherman" (американчеги, давайте бабки за рекламу!:-) )

4. Средства от комаров - индивидуальное и для «зачистки» помещений. Комары могут Вас искусать как на экскурсиях, так и залететь в каюту на стоянках.

5. Прочную и удобную обувь. В некоторых экскурсиях (особенно – к водопадам) потребуется пройти по тропинкам и камням, обувь для этого должна быть надежной и удобной.

6. Теплую одежду. Нам она не потребовалась, но следует помнить, что температура 5-10 градусов тепла «с ветерком» на Соловках в середине лета – обычное дело. Можно и теплую шапочку на всякий случай прихватить.

7. Зонтик. Здесь ничего объяснять не надо; скажу лишь, что под дождь мне доводилось попадать даже в пустыне (под Самаркандом).

А также, грубо нарушая технику безопасности :-) , мы брали кипятильник.

Весь этот приведенный список ни в коем случае не является упреком туроператору - бывалые туристы обычно имеют с собой аналогичный набор в любой поездке.

В заключение - пару слов о круизе как форме отдыха. Нигде невозможно получить такое обилия впечатлений, как в речном круизе! Практически непрерывно смотришь из окна или с палубы "Клуб кинопутешествий" и почти каждый день гуляешь в новом городе!

А некоторую малоподвижность такого образа отдыха вполне можно компенсировать утренней и вечерней физзарядками, а также веселыми и экстремальными заплывами!

Этот же отчет с фотками можно посмотреть здесь:
Отзыв с Белинского (Москва-Соловки)

[путешественник]

Хороший рассказ!
Сама была в круизе на "Белинском" в прошлом году, поэтому очень рада, что кораблик понравился не только мне.
А боцман все тот же?

Прикрепленные файлы

•  2.JPG   65,61К   98 Количество загрузок:

[Kilimanjaro]

Хороший рассказ!
Сама была в круизе на "Белинском" в прошлом году, поэтому очень рада, что кораблик понравился не только мне.
А боцман все тот же?

Команда особо не стремилась к общению с туристами, поэтому "кто есть кто" на теплоходе, нам приходилось только гадать...

[Stereometria]

Наинизшую оценку (3 «с минусом») получает радиорубка. Мало того, что в каютах висят однопрограммные громкоговорители советского образца, так еще и звук в них то пропадал, то раздавались хрипы и посвисты (так называемое «самовозбухание» усилителей и микрофонный эффект). И последнее по этому поводу. Если этот отзыв прочтут работники турфирмы Агидель-Круиз, передайте радисту, что Газманов и Верка Сердючка - далеко не самые выдающиеся исполнители современности!

А почему самим не подойти к радисту и не поговорить с ним?

3. Отвертку крестовую и обычную. Нам они потребовались для подвешивания бельевой веревки (по диагонали каюты) и устранения дребезжания в некоторых местах.

а вот это абсолютно лишнее! На борту любого судна есть ВЕСЬ инструмент, надо лишь попросить

[pakko]

Наинизшую оценку (3 «с минусом») получает радиорубка. Мало того, что в каютах висят однопрограммные громкоговорители советского образца, так еще и звук в них то пропадал, то раздавались хрипы и посвисты (так называемое «самовозбухание» усилителей и микрофонный эффект). И последнее по этому поводу. Если этот отзыв прочтут работники турфирмы Агидель-Круиз, передайте радисту, что Газманов и Верка Сердючка - далеко не самые выдающиеся исполнители современности!

А почему самим не подойти к радисту и не поговорить с ним?

3. Отвертку крестовую и обычную. Нам они потребовались для подвешивания бельевой веревки (по диагонали каюты) и устранения дребезжания в некоторых местах.

а вот это абсолютно лишнее! На борту любого судна есть ВЕСЬ инструмент, надо лишь попросить

Изменить репертуар- можно на 1-2 песни. И инструмент спросить можно. если найти у кого

[Kilimanjaro]

[quote name='Stereometria' date='10.08.2007 - 12:36' post='147231']

А почему самим не подойти к радисту и не поговорить с ним?
[/quote]

Внутренний голос мне подсказывает, что радист и сам знает, что хрипы в громкоговорителях имеют место быть (во всем теплоходе, кстати, а не в одной лишь нашей каюте).
А по поводу репертуара - боролись методом выкручивания громкости до нуля. В общем-то, это даже относительный "плюс" радисту, что он не выпускал этот репертуар по "громкой" на весь теплоход, а только в каюты.


[quote]
3. Отвертку крестовую и обычную. Нам они потребовались для подвешивания бельевой веревки (по диагонали каюты) и устранения дребезжания в некоторых местах. [/quote]

а вот это абсолютно лишнее! На борту любого судна есть ВЕСЬ инструмент, надо лишь попросить
[/quote]

Я и не сомневаюсь, что инструмент на борту есть. Но, опять же, команда к общению не стремилась, и все обращения шли через руководителя круиза. Поэтому перед сном (23:00-24:00) будить руководителя, чтобы он нашел в команде товарища с инструментом, чтобы тот пришел к нам и прикрутил дребезжащую щечку замка или подоткнул газеты в дверь ресторана (по соседству с нами), нам было в лом. Проще взять с собой мелкий инструмент и все сделать самому. Способ, проверенный нами от Турции и Египта до Соловков. :-)

[Ирина Никифорова]

А по поводу репертуара - боролись методом выкручивания громкости до нуля. В общем-то, это даже относительный "плюс" радисту, что он не выпускал этот репертуар по "громкой" на весь теплоход, а только в каюты.

О, так это вам очень даже повезло. Какой гуманный радист попался Частенько именно по громкой связи и транслируют эти шедевры!
http://www.infoflotf...showtopic=17081

[Владимир М.]

Руководитель круиза, Федор Алексеевич, отлично справлялся со своими обязанностями ... и постоянно был трезвым.

Чрезвычайно редкое для директора круиза свойство, безусловно достойное всяческого восхищения

[Kilimanjaro]

Выложил еще 15 фоток из этого круиза, а конкретно - по переходу Москва - Углич. В принципе, все места там хорошо известны, но есть и пара "вкусностей": фотка останков экраноплана и фотка теплохода Президента России (надеюсь, в этот раз ничего не перепутал :-) ).
Смотреть здесь:
Переход Москва - Углич

[MIXCD]

Вроде у "России" окраска какой и была в последнее время...

[Kilimanjaro]

Вроде у "России" окраска какой и была в последнее время...

Да, но на официальном президентском сайте она другая!

[Кирилл Гоев]

Проще взять с собой мелкий инструмент и все сделать самому.

Вот это правильно!
Кстати, после такого отзыва часть туристов с Плеханова может и перебежать на Белинский! Но у него есть существенный недостаток - он напрямую идет на острова.

[Kilimanjaro]

Проще взять с собой мелкий инструмент и все сделать самому.

Вот это правильно!
Кстати, после такого отзыва часть туристов с Плеханова может и перебежать на Белинский! Но у него есть существенный недостаток - он напрямую идет на острова.

Вот именно, что только часть - весь Плеханов на Белинский не поместится!
Про недостаток: он просто ужасен, но мы выжили!

[Kilimanjaro]

Продолжаю потихоньку выкладывать фотки из круиза. Сегодня осилил Углич (22 фотки с комментами), посмотреть можно здесь:
Круиз на "Белинском" на Соловки - фото из Углича

[Kilimanjaro]

Продолжаю донимать читателей форума своими фотками. Осилил Горицы и Кириллов, переход Горицы - Надвоицы, Надвоцы (всего добавил еще чуть больше 40 фоток с комментами), посмотреть можно здесь:
Круиз на "Белинском" на Соловки - фото

[Василий Краюхин]

Не совсем понятно на каком Белинском?

[sidorov]

Не совсем понятно на каком Белинском?

А что, разве шлюзы ББК уже перестроили под габариты судов пр. 301 (т\х "Виссарион Белинский")?

[volkoff]

Не совсем понятно на каком Белинском?

А что, разве шлюзы ББК уже перестроили под габариты судов пр. 301 (т\х "Виссарион Белинский")?

А кто-то сказал что фотка сделана гдето на ББК????
ИМХО просто фотка сделана с третьего борта у причала...

[Stereometria]

Спасибо за фотографии- вспомнился собственный круиз до Соловков на ГВН в начале лета
Жаль, что из narod.ru нельзя фоту сюда поместить, я хочу немного о церкви в Повенце сказать.
Вы назвали ее деревянной, хотя как раз ее уникальстью является ее материал. Она- БЕТОННАЯ!
Подробнее о ней и Повенце в целом здесь- http://www.geocachin...?pn=101&cid=693 Там же можно и мой микроотчет о ее посещении почитать

[Василий Краюхин]

Да никакой это не ББК,просто на Валааме встретились два Белинских,очень мило выглядело.
А фото я делал с Дзержинского 07 сентября.