Сообщений в теме: 51

[Андр]

При увеличении второе слово похоже на "Хмельницкий".

"Богдан Хмельницкий", без вопросов. Да, Киев - просто кладовая пароходов. Предлагаю Андрею убрать это фото, а модераторам зачистить тему от упоминаний о нём - пусть стоит спокойно, его даже Дмитрий Петров не засветил на форуме (и правильно сделал, между прочим).

[kitv]

Отличные фото! Андрей СПАСИБО!
Ялта будет?

[Денис Новиков]

Вообще, Севастополь, несмотря на бурную ночную жизнь, обладает каким-то особенным провинциальным очарованием, особенно если сойти с туристической тропы. Не чувствуется в нем суета мегаполиса в отличие, например, от той же Одессы. Полупустые парки, уютные холмистые улочки, частные домики, старенький паром... Эх, вот посмотрел сейчас фотографии и так захотелось туда вернуться, пожить несколько дней, съездить на Ай-Петри прокатиться по канатной дороге (в прошлом году не успел)... Одно слово - Крым.

[Кирилл Гоев]

Прочитал и посмотрел с удовольствием!

[Андрей Урицк]

Вот, например, "Енисей". Где ты его застал?

Его, как и многие другие суда, удалось заснять в ходе прогулки по бухтам Севастополя. Он стоит в Южной бухте.

Ялта будет?

Вот как раз сейчас и будет.

======================
Продолжаю...

18 июля. День 10. Южный берег Крыма. Ялта.

На рассвете теплоход покинул Севастополь и направился в город-курорт Ялту.

Переход вдоль южного берега Крыма – одно из самых ярких событий маршрута: Балаклава, где раньше базировались субмарины; небезызвестный Форос; Алупка; гора Ай-Петри, возвышающаяся над морем более, чем на километр; церковь на самом краю обрыва, построенная купцом, лошади которого «понесли» и остановились на краю пропасти; Ласточкино гнездо; гора Медведь, хорошо видимая на подходе к Ялте; наконец, удивительное бирюзового цвета море - всё это сложно описывать, это надо видеть!

В 11-00 состоялась экскурсия в ходовую рубку, а в 12-00 «Шевченко» подошел к морвокзалу Ялты. После купания и обеда - обзорная экскурсия с посещением Ливадийского дворца, где в 1945 году состоялась Ялтинская конференция с участием Сталина, Рузвельта и Черчилля. После этого в качестве дополнительной программы – экскурсия в Воронцовский дворец, поражающий своими внутренними убранствами и знаменитый скульптурными композициями львов, а завершающим аккордом поездки по крымскому побережью становится дегустация замечательных крымских вин в дегустационном зале Алупки.

В курортной Ялте, как и в Севастополе, с заходом солнца вся жизнь перемещается на набережную. Сладостная атмосфера отдыха и веселья просто витает в воздухе и наполняет собой даже самые потаенные уголочки души, превращая нас в мечтателей и романтиков. Что может быть прекраснее – тёплой южной ночью искупаться в ласковом Черном море, брести босиком по мокрому песку, разговаривая о чём-то вполголоса, а когда небо на востоке уже чуть подёрнется отблесками зари – укутавшись в тёплые пледы, сидеть на верхней палубе спящего теплохода, вдыхая полной грудью свежий морской воздух...

Фотоальбом "Киев - Одесса на "Шевченко". День 10. Южный берег Крыма. Ялта"
54 фотографии десятого дня путешествия - морской переход от Севастополя до Ялты, Ливадия, Воронцовский дворец и другие фотографии ялтинской курортной зоны.

http://photofile.ru/...enka/140330614/

Приятного просмотра!































Продолжение следует...

[Андрей Урицк]

Продолжаю...

19 июля. День 11. Ялта. Прощальный вечер на борту

Сегодня до обеда «Шевченко» стоит в Ялте. Кто-то уехал на дополнительные экскурсии в музей Чехова и Никитский ботанический сад, Саша Новиков с друзьями отправились покорять гору Ай-Петри, а я решил немножко расслабиться и вкусить всю прелесть неторопливого курортного отдыха.

Вдоволь отоспавшись и освежившись в море, брожу по Ялте без каких-либо конкретных намерений, размышляя о чем-то далеком. По городу тоже приятно походить – интересная застройка, окаймленная набережными речушка, ряд памятников и самая длинная в Европе троллейбусная линия. 86 километров преодолевает междугородний троллейбус на пути из столицы республики Симферополя в курортную Ялту, пересекая в пути ряд горных перевалов. Крымский троллейбус – достопримечательность, которая по праву считается одним из символов полуострова.

Спустившись от автовокзала в центральную часть города, направляюсь по верху крутого берега вдоль моря по направлению Алушты и Судака. Пройдя несколько километров, обнаруживаю выше по склону церквушку, со всех сторон окруженную зеленью южных деревьев. Поднимаюсь к храму сквозь рощу разросшейся крымской акации. Тишина, безмолвие, лёгкий ветерок, наполненный пьянящим ароматом неведомых южных растений, величественная Природа и творение рук человеческих… Красота, Гармония, и кажется, будто время здесь замирает…

И снова Ялта – курортная: оживлённые пляжи, людные улицы, морвокзал. Последний раз играет лирическая мелодия, сопровождающая каждое отправление теплохода в рейс. Нам предстоит последний переход и полтора дня в Одессе, но капитанский ужин и прощальный вечер будут именно сегодня, в последний ходовой день.

Теплоход между тем вновь идёт вдоль южного берега Крыма, давая возможность туристам еще раз полюбоваться красотой этих мест. После обеда состоялась учебная пожарная тревога, в ходе которой усилиями доблестного экипажа был героически «потушен» камбуз теплохода; перед закатом вдали вновь стали заметны уже знакомые очертания Севастополя, а потом был прощальный вечер – вечер, когда сбываются мечты!

Только сегодня можно прямо в зале, несмотря на все препятствия, познакомиться на Вернисаже, или поцеловать руку обворожительной Мэрилин Монро, которая сама игриво приглашает тебя на танец, или встретиться с Прекрасной Незнакомкой, или…, или,… или…

Пенится вода за кормой, горят в черноту прожекторы, словно живой, чуть подрагивает теплоход, на всех порах идущий курсом на Одессу. Так оставим же его и его обитателей наедине с этой прекрасной ночью...

Фотоальбом "Киев - Одесса на "Шевченко". День 11. Ялта. Последний морской переход"
В этот день фотографирую немного - в фотоотчете 14 фото одиннадцатого дня путешествия: церковь в Ялте, южный берег Крыма, учебная пожарная тревога, флот и последний закат на воде.

http://photofile.ru/...enka/140330892/

Приятного просмотра!















Продолжение следует...

[Андрей Урицк]

Окончание...

20 июля. День 12. Одесса

Ещё задолго до того, как виднеющийся на горизонте берег приобрел очертания воспетой романтиками Одессы, стало ясно, что впереди очень крупный город и порт: куда ни глянь, всюду масса судов – суровые и стремительные военные корабли, гигантские контейнеровозы, наливные суда, трудяги-балкеры. У причалов морвокзала стоит большая французская яхта, паромы «Каледония» и «Крымская стрела», судно-ветеран «Глория» и «Звезда Днепра» - родная сестричка нашего теплохода, на фоне великолепия морского флота несколько теряющая свой звёздный статус. На берегу туристов уже ожидают автобусы, и вскоре после завтрака мы направляемся на обзорную экскурсию по городу.

«Жемчужина у моря», город юмора и веселья, город-мечта – колорит яркой и самобытной Одессы, несомненно, чувствуется! Потемкинская лестница, памятник Ришелье, оперный театр, Дерибасовская, памятник Утёсову, курортный район Аркадии, парки и каштаны – несмотря на обзорность, успеваешь почувствовать и понять южную красавицу-Одессу!

Но есть и другая страница в истории города – страшная и кровавая. В 1941 году гитлеровские войска стремились овладеть южным плацдармом на территории нашей страны - атакам подвергался Крым, на осадном положении была и Одесса. Город окружён кольцом, силы противника кажутся неиссякаемыми, но город не сдаётся, и по всему Союзу в радиоэфире слышны позывные осаждённого города – «Внимание! Говорит Одесса».

Противнику так и не удалось взять штурмом неприступный город, но на соседних фронтах ситуация резко ухудшилась – фашисты подошли вплотную к Севастополю, поэтому наши войска были вынуждены оставить Одессу, и были направлены в Крым. Операция по эвакуации советских гарнизонов являлась строго засекреченной, и за несколько дней все наши войска морем покинули город.

Фашисты заняли Одессу, но это не означало прекращения борьбы. Бойцы-партизаны ушли в одесские катакомбы – подземные пещеры-лабиринты, на несколько тысяч километров протянувшиеся в глубине. Гитлеровцы замуровывали входы, добавляли яд в питьевую воду, но несмотря ни на что следовали ответные контрвыпады отважных партизан, и борьба не прекращалась ни на минуту. В 1944 году враг отступил, и мужественные советские бойцы вышли из глубоких темных подземелий. Более 60 лет прошло с тех пор, но мы не имеем право забывать эту войну и должны всегда помнить о людях, в те страшные годы в нечеловеческих условиях защищавших нашу Родину.

В катакомбах сейчас музей – некоторые подземные лабиринты открыты для посещения и в них воссоздана обстановка того страшного времени. Экскурсию в катакомбы предлагают на «Шевченко» в качестве дополнительной, но эта поездка, несомненно, стоит того. Низкий поклон и вечная память героям!

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Одесса-ночная манит музыкой и мириадами огней, необыкновенно красива набережная, кипит жизнь на Дерибасовской, распахнуты двери многочисленных летних кафе. В весёлой компании проводим вечер в ирландском пабе в центре города, после чего с Сашей Новиковым перемещаемся к морвокзалу.

Ночь на теплоходе. Где-то вдали играет музыка на набережной, ещё вовсю гуляет Дерибасовская, а мы сидим на палубе с людьми, которых знаешь всего две недели, а кажется, будто много лет. Я люблю длинные рейсы. Для меня такой круиз – словно маленькая жизнь, которую стараешься прожить без остатка. Нестерпимо грустно, что завтра все закончится.

21 июля. Одесса. День 13, последний

Прощаемся. Необычайно сложно прощаться со ставшими близкими тебе людьми, многих из которых наверняка никогда больше не увидишь. Совсем скоро нас разделят безжалостные километры… Иду по зелёным одесским улочкам на вокзал.

---------------------------------------------
Ясное утро 22 июля. Звенит ложка в стакане с чаем, ровно стучат колеса, словно отсчитывая вёрсты между сказкой, которая остаётся позади, и реальностью, которая всё ближе. Отпуск – это маленькая жизнь, и очередная «маленькая жизнь» заканчивается – круиз, который я сам для себя назвал Большим Путешествием на Украину.


================================
В заключение последняя серия фотографий.

Фотоальбом "Киев - Одесса на "Шевченко". День 12. Одесса."
38 фотографий Одессы - центр города, порт, одесские катакомбы, Одесса-вечерняя:
http://photofile.ru/...enka/140330896/


Дополнительный альбом "Флот в Одессе". 22 фотографии - военные корабли, пассажирский и грузовой флот в порту Одессы:
http://photofile.ru/...enka/140330910/

Приятного просмотра!

[Алексей Сёмин]

Андрюха - молодец!

[Ivan_Z]

Спасибо, Андрей! Вот, удивительно, насколько путешествие по одному маршруту может оказаться разным - хотя и много знакомых мест и людей на фотографиях. Вас в море так и не покачало?

[Андрей Урицк]

Вас в море так и не покачало?

Практически нет. В первый морской день (после Херсона), когда повернули с лимана, несмотря на хорошую погоду, небольшое покачивание ощущалось, а в остальные дни и вовсе полная тишь и благодать.

[Дмитрий Илескин]

А у нас на "Принцесе Днiпра" вот как было. 13 июля после выхода из Севастополя.




Весь вечер шли на волну, поэтому качка особо не чувствовалась. Только все панели в каюте скрипели, и удары волн о корпус слышны были. Обычно в каюте даже на ходу тишина была. После отхода из Севастополя стоял на носу второй палубы - удар о нос, и дождь брызг. Не слабо так окатило. Так пару раз за вечер повторялось. Утром все окна салона в соляных пятнах. Прозрачность практически нулевая была.

[Михаил Мозжухин]

офф) А рыбки на палубах были ? )
Андрей, молодец!
Принцессу застал в Одессе 15-го. В нашем рейсе море было поспокойнее, но качало почти постоянно, наверно особенности конструкции парома

[Дмитрий Илескин]

Нет, рыбок на палубе не было. Ну или ее команда рано утром собрала 15-го - отход "Южной Пальмиры".

[Кузнецов Михаил]

smile.gif 15-го - отход "Южной Пальмиры".

Что-то Михаила не видно?)))

[Михаил Мозжухин]

спасибо за фото! я стоял на носу) фотку принцессы выложу вечером.

[Александр К.]

Балаклава, где раньше базировались атомные субмарины

Позволю уточнения Атомных подводных лодок на Черном море никогда не было. Балаклава, помимо одного из мест базирования дизельных лодок, известна уникальным заводом по их ремонту, сделаному в скале, что позволяло выдерживать прямые попадания люого вида оружия. При демократии завод существоание прекратил, был полностью разграблен, потом на него положила глаз дочка Кучмы с целью сделать дайвинг центр. Пока там разположен якобы музей.

Ай-Петри

Жаль, что в доп.эксурсию не включен подъем на нее Ее высоту очень легко запомнить - 1234.

[Ivan_Z]

офф) А рыбки на палубах были ? )

Да даже "барашков" на волнах не видать особо, какие уж там рыбки
У нас их кстати тоже не было - хотя всё и посерьёзнее на вид было. А вот то, что Пальмиру качало - удивительно, размеры все же у неё заметно побольше.
"Принцесса Днепра" в бухте Севастополя - в ту ночь ещё почти не качало

А дельфинов никто не видел в море? Помнится, году эдак в 86-87, когда я ещё был пионером (да-да!) мы на прогулочном катере ездили из Коктебеля в Феодосию. Так они тогда сопровождали нас на некотором расстоянии. А в этом году мы их так и не увидели.

[Денис Новиков]

офф) А рыбки на палубах были ? )

Да даже "барашков" на волнах не видать особо, какие уж там рыбки
У нас их кстати тоже не было - хотя всё и посерьёзнее на вид было. А вот то, что Пальмиру качало - удивительно, размеры все же у неё заметно побольше.
"Принцесса Днепра" в бухте Севастополя - в ту ночь ещё почти не качало

А дельфинов никто не видел в море? Помнится, году эдак в 86-87, когда я ещё был пионером (да-да!) мы на прогулочном катере ездили из Коктебеля в Феодосию. Так они тогда сопровождали нас на некотором расстоянии. А в этом году мы их так и не увидели.

В прошлом году сам не видел, но попутчики умудрились их заметить из носового бара при отходе из Одессы.

[Михаил Мозжухин]

Дельфинов видел и в том году с борта Шевченко и в этом с борта Пальмиры

[Алексей Сёмин]

Дельфины очень любят плыть перед самым носом судна, иногда даже упираясь хвостами в носовой бульб. Это очень живописное и завораживающее зрелище. Я помнится впервые когда заметил это - просунул голову в носовой панамский клюз и с полчаса наблюдал за этими дельфинами, которые беспрестанно сменяясь один за другим то обгоняли судно, то чуть приотставали.