Сообщений в теме: 1967

[dimon36]

Вторая то тфото одназначно Панферов, а вот насчет первой я не уверен.

думаю ответ исчерпывающий!

А как ,насчет буковок на носу-их количество явно более 8,да и слово над словом -так только у "Разумовского" они расположены

[Тюрин Антон]

Вторая то тфото одназначно Панферов, а вот насчет первой я не уверен.

думаю ответ исчерпывающий!

А как ,насчет буковок на носу-их количество явно более 8,да и слово над словом -так только у "Разумовского" они расположены

На носу написано разумовский а на борту Панферов ??? Нет это фантастика! На поминаю на носу у разума названия в две строки, а на борту в одну Хирург Разумомский, см вложения! Что вас смутило, на носу это рег номер, который перед модернизацией находился над названием на носу, я на Нормальном Панферове, последние его годы жизни бывал и ходил, очень очень регулярно и за него знаю досконально!

Прикрепленные файлы

•  hirurg_razum573921.jpg   63,87К   26 Количество загрузок:

[dimon36]

На верхнем фото , если увеличить его, на носу буквы в 2 ряда-слова длинные-выходит, что "Разумовский" а на нижнем,вроде "Панферыч"

На обоих Панферов, т.к. на разуме 4 палубу колхозили уже в затоне, он ушёл с РВ с отпиленными надстройками и каркасом будущей 3 палубы, у разума сарай и рубка единое целое! На фото мы видим судно с надстройкой в виде сарая на 4 палубе и отдельной рубкой с фальшь трубой!

27.февраля 2005.г-на фоне "Х.Разумовского"-4 палубу надстраивают на речном вокзале, однако...(сканера нема-пришлось перефотать)

[Тюрин Антон]

На верхнем фото , если увеличить его, на носу буквы в 2 ряда-слова длинные-выходит, что "Разумовский" а на нижнем,вроде "Панферыч"

На обоих Панферов, т.к. на разуме 4 палубу колхозили уже в затоне, он ушёл с РВ с отпиленными надстройками и каркасом будущей 3 палубы, у разума сарай и рубка единое целое! На фото мы видим судно с надстройкой в виде сарая на 4 палубе и отдельной рубкой с фальшь трубой!

27.февраля 2005.г-на фоне "Х.Разумовского"-4 палубу надстраивают на речном вокзале, однако...(сканера нема-пришлось перефотать)

Совершено верно, именно в таком состоянии его утащили в затон с каркасам вместо надстроек, а потом уже в затоне и ваяли колхоз, хоть мне не надо фотографии искать! И стоит он на вашей фотографии на 4 причале, а не на втором, т.к. на втором стоял Панферов и от него ушел в чикаго в док! Спор бесполезен, все видно на фотографиях! Я был на обоих в момент их колхоза, жалко что цифравика в то время не было, а пленка не кашерно!

[Евгений Плотников]

Это 4 причал, а на 2 стоял Панферов. Работы велись почти одновременно.

[Тюрин Антон]

Это 4 причал, а на 2 стоял Панферов. Работы велись почти одновременно.

Насколько я помню, по началу работы велись одновременно, разбирали суда, начали варить надстройки и поняли что реально не успевают и все силы кинули на ФИ, а разума заморозили, но периодически на нем колупались 2 3 человека!

[Тюрин Антон]

Вот он уже в затоне в феврале 2006 года, обратите внимания на надстройку, в ней нет ни единого выреза, смотрим фотографию в начале поднятого вопроса, там все надстройка 4 палубы изрезана под окна и двери!

Прикрепленные файлы

•  61.jpg   399,39К   31 Количество загрузок:

[Тюрин Антон]

Ничей причал
/Пристань Перми может быть закрыта из-за аварийного состояния
В Перми разгорается конфликт вокруг пассажирского причала речного вокзала. Как установила Пермская транспортная прокуратура, сооружение находится в аварийном состоянии, а его дальнейшая эксплуатация опасна для жизни и здоровья людей. Обязанности по обслуживанию причала надзорный орган намерен возложить на его собственника — теруправление Росимущества. Однако чиновники считают, что надзор за гидротехническими сооружениями не входит в компетенцию прокуратуры, и заниматься его ремонтом не собираются.


http://kamaflot.ru/n...l/2010-05-19-67

Наконец то нашлись умные люди и написали в прокуратору о сложившейся ситуации! Причал в аренде у Урала уже наверное лет 5 и ничего, ни каких работ по ремонту или хоть по облагораживанию реальному не было, максимум вложили не более 100 000 рублей за все годы и то в то что можно легко демонтировать и далее использовать! А драли и дерут огромные деньги за судазаходы! Нужно стенку закрывать на кипиталку, причем срочно, даже тот факт что у стенки не тралили лет 20, а то и больше говорит о состоянии в целом! У КРП очень много подходящих дебаркадеров, поставить их ближе к мосту и все, у Урала с этим проблема, пусть испытают на себе что такое остаться без собственных причалов, как в своё время КРП с легкой руки Урала, все циклично!

[Евгений Плотников]

Антон, да сколько уже на всех валить можно, а Антонова обелять!!! Если Росимущество по высокой арендной ставке Уралу сдает, он че себе в убыток работать должен? Конкурс на ареду проводился, че ж КРП не взяло? Или Антонову все только на халяву?
Хотя с другой стороны я согласен, Третьяков то же тот еще бизнесмен.
В Перми у нас есть нормальные судовладельцы, но почти все они занимаются грузовыми перевозками.

[Тюрин Антон]

Антон, да сколько уже на всех валить можно, а Антонова обелять!!! Если Росимущество по высокой арендной ставке Уралу сдает, он че себе в убыток работать должен? Конкурс на ареду проводился, че ж КРП не взяло? Или Антонову все только на халяву?
Хотя с другой стороны я согласен, Третьяков то же тот еще бизнесмен.
В Перми у нас есть нормальные судовладельцы, но почти все они занимаются грузовыми перевозками.

Антонов и Третьяков друг друга стоят! Но Михаил Антонов это что то наше родное, все таки КРП! И при Владении причаломи КРП хоть минимальный порядок был и суда стояли нормально!

[Евгений Плотников]

Когда КРП держало, оно Росимуществу вообще не платило. А порядка там вообще никакого не было. Поверь мне, я там работал.

[Тюрин Антон]

Когда КРП держало, оно Росимуществу вообще не платило. А порядка там вообще никакого не было. Поверь мне, я там работал.

Если невидно разницы, зачем переплачивать (с)! Ситуация только усугубилась и стало всё это конско платно, тогда хоть было для своих бесплатно, для транзитников чисто символически.

[Евгений Плотников]

Опять же, Росимущество просто с арендаторов стало драть не по божески.
Так что, раз на халяву поддерживать причалы в рабочем состоянии у государства не получается, проще запретить и не пущать.

[dimon36]

Сегодня город Пермь посетило 2 теплохода(оба пришли из Н.Новгорода):"К.Коротков" и "В.Куйбышев"

[dimon36]

[dimon36]

У "К.Короткова"- 2 мачты...одна большая,другая поменьше..
Шутка...

[dimon36]

матрос с "Короткова" шланг понес куда-то(продавать наверное )

[dimon36]

[Belgar]

2 Водохода сразу!

[dimon36]

Еще на речном вокзале на причале № 4 ( на "родной" УРАЛовский причал № 2 их 4х деки не пустили )стояли "Т.Бульба" и "Е.Великая"