Сообщений в теме: 514

[RADIOAMATOR]

Вот еще нашел интересный видеофрагмент на YouTube кажется съемка еще 1960-х годов, фильм рассказывает о береговой радиостанции Wick Radio GKR in the 1960's, на английском:

http://www.youtube.c...feature=related

вот молодцы зарубежные морские связисты, сохраняют историю морской радиосвязи, не то что у нас, все приходится добывать по крупицам (фотографии, информацию). Может у кого-нибудь есть подобные видеофрагменты, но рассказывающие о работе береговых и судовых радиостанций?

[RADIOAMATOR]

Landsend Radio GLD in the 1960's

http://www.youtube.c...feature=channel

очень интересный рассказ о работе London radio (посмотрев фрагмент я именно так перевел название радиостанции). Помимо работы береговой радиостанции, показаны будни судовых радистов. Единственно, что все это происходит в 60-ые годы прошлого века.

[RADIOAMATOR]

Вот зашел по одной ссылке, набрел на сайт, где в режиме реального времени, раз в 100 секю происходит обновление данных АИС о движение морских и река-море судов в мировом океане:
http://www.marinetra...ru/default.aspx

Интересный информационный ресурс по дислокации судов.
Все суда, оборудованные трансподерами (приемопередатчиками) АИС отражены на карте. Есть возможность наблюдения за судами всех типов (грузовые, танкеры, пассажирские, яхты и т.д.) и при наведении курсора на значок судна, узнать его наименование.

[Dim Dimych]

танкер Актобе
проект 19619

еще немного дополню


пульты рулевой рубки еще без начитки


пульны с начинкой


боковые секции без начинки


боковая секция с начинкой


пульт ЦПУ пустой


пульт ЦПУ с начинкой

[Dim Dimych]

Следующий танкер проекта 19619 для Казмортрансфлота "ОРАЛ"




рядом с креслом торчит времененая стойка для УКВ роечного дианазона ГРАНИТ
после ходовых и при передаче танкера заказчику её демонтировали


пульт
напоминаю, что Актобе и Орал проектировались нами под требования One Man On The Bridge.
поэтому пульт получился такой весьма причудливой фотмы


правая секция




бортовые секции




консоль ГМССБ FURUNO


штурманская выгородка

[Dim Dimych]

ОРАЛ
продолжение

Машинное отделение


главный двигатель


дизельгенераторы


станция пожаротушения


кондицирнер


кусочек щита




пульт ЦПУ

[RADIOAMATOR]

Да, как изменился вид оборудования и в рубке и в машине. А уж о радиооборудовании я и не говорю. Хотя с другой стороны, компактно, информативно, максимум автоматизации и еще, минимальное приложение физической силы, что тоже немаловажно. Скорее наоборот, теперь излишняя сила может привести лишь к поломке, столь тонкой и умной автоматики.

[RADIOAMATOR]

Вот нашел такие фото у нас на radioscanner.ru, автор RV1CJ, который занимается установкой оборудования ГМССБ. Это антенна спутниковой станции "ИНМАРСАТ-С" "Thrane & Thrane", вид так сказать внутри:



Это получается. что внутри самой антенны находится предусилитель как по приему так и по передаче?

[RADIOAMATOR]

Просматривая вверенный мне форум на radioscanner.ru, нашел такие фото и снова автор RV1CJ. Его фотографии из рубки ледокола "Академик Федоров".

слева радиопеленгатор "SKIPPER TAIYO", справа УКВ радиостанция "Пихта Р-625" (использовалась для связи с самолетами и вертолетом).

"Пихта Р-625", диапазон от 100 до 400 МГц.

навигационные приборы:указатель силы и направления ветра, репитер GPS, репитер лага и репитер гирокомпаса

приводной радиомаяк, используется для навигации самолетов и вертолетов.

регистратор записи радиопереговоров "BRG"

антенна от Р-625 "Пихта"

Антенна для приема метеоснимков со спутников NOAA.

радиопеленгатор "ADDF TD-L1620".

[RADIOAMATOR]

в продолжение предыдущего поста:
Антенное хозяйство НЭС "Ак.Федоров" (фото: RV1CJ):

СВ/ПВ антенная для РПДУ БРИГ-2 или КОРВЕТ-2 и для СВ МУССОН













Антенна GPS

Антенна дифференциального GPS

Антенна GPS для аппаратуры AIS

Антенна спутникового телефона системы Iridium

[ranzew]

боковые секции без начинки


боковая секция с начинкой

А бортовые пульты что-то разные.

[RADIOAMATOR]

А бортовые пульты что-то разные.

Разные, один левого другой правого борта. Т.е. все отверстия просто представляют собой зеркальное отражение. А так присмотритесь, все вырезы одинаковые.

[ranzew]

А бортовые пульты что-то разные.

Разные, один левого другой правого борта. Т.е. все отверстия просто представляют собой зеркальное отражение. А так присмотритесь, все вырезы одинаковые.

Я то присмотрелся и левый с правым разглядел, я имел в ввиду разные если смотреть фото с начинкой и без начинки это совсем разные пульты!

[RADIOAMATOR]

Если сравнивать верхнее и нижнее фото, то да, разные даже стойки, взять хотя бы нижние панели стойки, наверху одна общая, а на нижней фото две панели внизу, ну и расположение оборудования конечно разное.

[остапчук тарас]

Помогите найти носимую радиостанцию SIMRAD Axis 50 GMDSS, быстро и не очень дорого (можно Б/У).

[Vatalta]

Помогите с переоборудованием одной каюты в душевой бокс типа такого http://www.indigo-op...log/2-3037.html видел у амеров переделку такую.

[Dim Dimych]

Помогите найти носимую радиостанцию SIMRAD Axis 50 GMDSS, быстро и не очень дорого (можно Б/У).

а зачем Вам именно Аксис (он же Симрад, он же Навико)?
полно альтернатив как ГМССБ-шных, так и просто морского диапазона.

[остапчук тарас]

Помогите найти носимую радиостанцию SIMRAD Axis 50 GMDSS, быстро и не очень дорого (можно Б/У).

а зачем Вам именно Аксис (он же Симрад, он же Навико)?
полно альтернатив как ГМССБ-шных, так и просто морского диапазона.

В том-то и дело, что необходима именно эта, в замен утраченой.

[NNV]

Дабы не плодить ветки.
Уважаемые знатоки.
Интересует следующее - приходилось наблюдать
на речных судах, как рулевой наяривает (делает много оборотов) штурвалом,
чтобы повернуть даже на небольшой градус. В чём смысл многооборотности.
На морских судах практически пропорционально отклонение штурвала и пера руля.

[Dim Dimych]

Дабы не плодить ветки.
Уважаемые знатоки.
Интересует следующее - приходилось наблюдать
на речных судах, как рулевой наяривает (делает много оборотов) штурвалом,
чтобы повернуть даже на небольшой градус. В чём смысл многооборотности.
На морских судах практически пропорционально отклонение штурвала и пера руля.

cуществует несколько способов управления рулем.
если "на пальцах"
1. лепестки или кнопки или джойстик (тиллер) - тут вообще баранки нет
2. баранка отклоняется вправо/лево и курс меняется
3. баранка вращаяется до тех пор, пока перо руля не отклонится на определенный градус

иногда в стойке рулевого совмещают п.п. 1 и 2
3-тий пример был весьма распространен в эпоху штуртроссовых рулевых, когда баранка была физически связана с рулевым механизмом "веревками" :о)