Сообщений в теме: 30

[a.bukovski]

Кто ходил на "Плеханове"/"Рылееве"/

С прохождением ББК вопросов не было, но сущесвует вроятность не попасть на Соловки из-за погоды. Хотя пока,кажется, таких случаев не было.

началом лоцманской проводки считается Повенецкий рейд,

ДА, мы ждали лоцмана на Повенецком рейде довольно долго ранним утром и он,лоцман, рассказал много интересного...

[Лисицин Сергей]

Туристам он не выдается. Если кэп(пасспомощник) не сказал на общем собрании,то откуда об этом узнаешь.

ДУМАЮ, ЧТО ПОСЛЕ ДЕТАЛЬНОГО ОБСУЖДЕНИЯ ЭТОЙ ТЕМЫ ПРО НЕСЧАСТНЫЙ МОСТ говорить об этом будут. Посмотрим на "Рылееве" в этом году.

[Алексей Яблонский]

По поводу съемки объектов железной дороги в сети есть много споров и дискуссий. Вот некоторые выдержки из наиболее адекватных, как мне показалось, мнений (некоторый оффтоп, но пресловутый мост все же железнодорожный ):

Фотографирование и съёмка железнодорожных объектов, а равно инфраструктуры и подвижного состава напрямую нигде и никем не запрещены. РЖД не может запретить съёмку. Основной руководящий документ регламентирующий порядок проведения фотосъёмки на объектах собственности РЖД имеет лишь рекомендательный характер. Судебно-правовых санкций за проведение профессиональной фото- и киносъёмки объектов железной дороги действующим законодательством не предусмотрено.

Железная дорога сама по себе не является режимным объектом. Однако... Режимными объектом являются предприятия, организации и учреждения, для функционирования которых установлены дополнительные меры безопасности. Железная дорога состоит из множества предприятий и организаций и включает несколько учреждений. Проход на режимные предприятия регламентируется внутренним режимом и допуск не подразумевает несанкционированное проникновение открытым образом (т.е. должен быть забор, пункты охраны, блок-посты, проходная и т.д.). В большинстве случаев объекты железной дороги и инфраструктуры не являются режимными, так как не содержат государственной тайны. Но объекты железной дороги могут подпадать под действие "Перечня сведений, отнесенных к государственной тайне". Сюда может быть отнесена даже перевозка щебня хоперами. В этом случае фотосъёмка может расцениваться как попытка сбора сведений об использовании инфраструктуры Российской Федерации в интересах обеспечения обороноспособности и безопасности государства.

Кстати в перечне сведений, отнесенных к гостайне, имеются такие:


Сведения о горных выработках,
естественных полостях, метрополитенах или
других сооружениях, которые могут быть
использованы в интересах обороны страны, а
также сведения, раскрывающие схемы
водоснабжения городов с населением более 300
тыс. человек или железнодорожных узлов,
расположение головных сооружений водопровода
или водовода, их питающих

или такие:


Сведения, раскрывающие мобилизационные
возможности автомобильных, железных дорог,
внутренних водных путей сообщения, морского и
воздушного транспорта Российской Федерации по
обеспечению перевозок грузов, оборудования или
подготовки для военных целей транспортной сети,
средств транспорта, организацию, объемы
специальных перевозок, воинских перевозок,
перевозок вооружения, военной техники, другой
продукции, используемой для нужд обороны,
стратегических видов топлива, сырья или
материалов, маршруты их транспортировки на
военное время

Сюда может быть отнесено и фотографирование шлюзов, каналов, мостов, да чего угодно - все это очень неоднозначно
Указ никакой не старый, подписан 11 февраля 2006 года

[pakko]

OFF В Свято-Троицком Александра Свирского монастыре (хорошо отношусь к этому месту) на территории фото-и видео запрещены, но за пожертвование выдается небольшой листочек с благословлением настоятеля.
Правда есть ограничение на съемку самих мощей Преподобного.
Можно ввести оплату за съемку на ББК, деньги на популяризацию канала. Исключение НЕНАЗЫВАЕМЫЙ мост.

[Matros]

До сих пор помню,как когда я с мамой путешествовал в 1993 году на теплоходе К.А.Тимирязев на ТЛ Н.Новгород-Астрахань (правда я тогда был ещё маненький и на флоте в помине не работал) при заходе в шлюз звучало объявление,что при нахождении в шлюзе категорически запрещается фотографировать. В противном случае обещали что "к вам подойдут и попросят засветить плёнку".

[Андрей Урицк]

Если кэп(пасспомощник) не сказал на общем собрании,то откуда об этом узнаешь.

Обычно говорят - если не на первом собрании, то ближе к каналу. Плюс такие вещи, как правило, передаются среди туристов из уст в уста - всегда ведь в рейсе есть бывалые круизёры

Посмотрим на "Рылееве" в этом году.

В 2006 году на "Рылееве" об этом было объявлено на первом же собрании.

[Лисицин Сергей]

Обычно говорят - если не на первом собрании, то ближе к каналу. Плюс такие вещи, как правило, передаются среди туристов из уст в уста - всегда ведь в рейсе есть бывалые круизёры


Цитата
Посмотрим на "Рылееве" в этом году.

Андрей, там говорили конкретно про мост или про ББК вообще?


В 2006 году на "Рылееве" об этом было объявлено на первом же собрании.

[Владимир Минаев]

Если кэп(пасспомощник) не сказал на общем собрании,то откуда об этом узнаешь.

Незнание нормативных актов не освобождает от ответственности

А вообще... все зависит от толкования и правоприменительной практики. Ну и от того, у кого в конкретном случае больше прав.

[Лисицин Сергей]

Так я и не услышал конкретного ответа про остальные (гидротехнические то есть) сооружения?

[a.bukovski]

До сих пор помню,как когда я с мамой путешествовал в 1993 году на теплоходе К.А.Тимирязев на ТЛ Н.Новгород-Астрахань (правда я тогда был ещё маненький и на флоте в помине не работал) при заходе в шлюз звучало объявление,что при нахождении в шлюзе категорически запрещается фотографировать. В противном случае обещали что "к вам подойдут и попросят засветить плёнку".

Аналогично в начале 60-х в рейсе Воллгоград- Ростов, несмотря на присутствие американских туристов на борту.

[Irinka]

До сих пор помню,как когда я с мамой путешествовал в 1993 году на теплоходе К.А.Тимирязев на ТЛ Н.Новгород-Астрахань (правда я тогда был ещё маненький и на флоте в помине не работал) при заходе в шлюз звучало объявление,что при нахождении в шлюзе категорически запрещается фотографировать. В противном случае обещали что "к вам подойдут и попросят засветить плёнку".

Аналогично в начале 60-х в рейсе Воллгоград- Ростов, несмотря на присутствие американских туристов на борту.

А у нас всё ж таки пленку засветили всю. В 1983 г. на т/х "К. Минин". Отец сфотографировал когда т/х входил в шлюз. Может на шлюзе сидели и в бинокль разглядывали туристов на борту ? Но по рации со шлюза сообщили на теплоход, по приметам (во что одет) штурман разыскал моего отца и они ушли в ходовую рубку. А уже в камере шлюза к ним поднялся человек (в гражданской одежде). Ну вообщем попросили вынуть пленку из фотоаппарата. Хорошо, что на ней было мало что ещё отснято. И только после этого была проведена беседа со всеми туристами, что шлюзы и др. гидротехнические сооружения снимать нельзя.
Но это было так давно. А теперь хоть на КиМе, хоть на ВБК, хоть волжские шлюза - снимай, сколько пленки не жалко.