Сейчас вот вычитал здесь (http://www.aval.ua/r.../digest/?id=827), что в 2002 году для нидерландской фиры Connexxion было построено два "Восхода".
Всего для них построено три "Восхода" (номера 604, 605, 606). Вот фото с официальной презентации новых судов в Амстердаме:
Сейчас они имеют собственные имена, весь список огласить не могу, но его легко выяснить. Один из них называется "Rosanna" (поймал его в прошлом году, будучи в Голландии):
Внимание вопрос: что на ней использовалось до этого (ну скорее всего "Восходы", но хочется иметь подтверждение из знающих, так скажем, рук и в каком количестве.
Раньше использовались тоже "Восходы", только подержанные, приобретенные на Украине. Их было четыре штуки, они перечислены у Миши Архипова. После приобретения новых "Восходов", старые были проданы за исключением одного ("Annemarie"), который остался в резерве.
Кстати, по фото видно, что новые "Восходы" имеют другую рубку - на двух судоводителей. По требованию голландцев рубки были заменены на практически готовых судах, которые, надо сказать, построены еще из советских заделов.
P.S. вот ещё вопрос: какова осадка "Восхода" (не на ходу)? Здесь (http://www.riverflee...shod/index.shtm) пишут - 4 метра, а здесь (http://www.irsc.ru/?...49&ParentID=137) - 2 метра. Большой разброс, однако.
По первой ссылке ошибка. Осадка "Восхода" при ходе на крыльях 1,2 метра, габаритная (не на ходу) 2,1 метра.
и в каком количестве. 
