Сообщений в теме: 31

[Андрей Б]

Александр!
Спасибо за изумительный рассказ.
Сам подумываю о путешествии по Норвегии в этом году. Правда пока думал про организованную группу, так как разговорного английского не имею. А без этого в индивидуальном путешествии сложновато...
Тем не менее (либо соблазню кого нибудь англоразговорного, либо так отправлюсь в экстремальный индивидуальный тур без знания языка - европейцы люди корректные ):
1. Наверное, Вы изучали метод оптимального попадания к началу такой транспортной линии? Как туда лучше с Вашей точки зрения попадать? Местные авиалинии?
Вопрос цены у меня не главный, но тоже имеет значение, так как влияет на общую стоимость поездки
2. Не было ли мысли совершать временные остановки в пунктах следования? Например пожить пару дней в Бергене (во Флом съездит и просто погулять), на островах и т.п.?
Это могло бы разнообразить впечатления. При этом на цену путешествия повлиять должно было не сильно, так как на каких то переходах, возможно было вы брать места без каюты.
Не было ли таких мыслей? Или время ограничивало? Или не хотелось дополнительных затруднений?
3. Нет ли данных о том как рано надо резервировать места на такую поездку в летние месяцы? Нужно ли резервировать места "без кают" или есть возможность их приобрести перед отправлением?

[Александр Соснин]

Наверное, Вы изучали метод оптимального попадания к началу такой транспортной линии? Как туда лучше с Вашей точки зрения попадать? Местные авиалинии?

Я летел авиакомпанией SAS Санкт-Петербург - Копенгаген - Берген, Киркенес - Осло - Стокгольм - Санкт-Петербург. Но это потому что на тот момент не было прямого рейса Санкт-Петербург - Осло. Существует рейс Москва - Осло - Москва, и думаю, что лучше всего им и воспользоваться. От Осло до Бергена можно доехать на дневном поезде - говорят, что дорога очень живописная. От Киркенеса до Осло надо лететь самолетом. Теоретически из Киркенеса можно добраться через Мурманск (Автобус Киркенес - Мурманск, в пути около 4 часов).

Не было ли мысли совершать временные остановки в пунктах следования? Например пожить пару дней в Бергене (во Флом съездит и просто погулять), на островах и т.п.?

В Берген имеет смысл приехать заранее, за 1-2 дня. Это довольно интересный город, правда, отличается очень плохой дождливой погодой (мне повезло, но это скорее исключение). Можно съездить на скоростном катамаране и т. п.
Делать остановки в пути на мой взгляд нецелесообразно по двум причинам:
1. В этом случае не действует круизный тариф, и расходы будут больше.
2. Во многих городах и поселках, где останавливается теплоход, есть время погулять, а где-то даже съездить на экскурсию. Для меня этого было достаточно, потому что остановок на маршруте много, многие поселки похожи друг на друга, а основной достопримечательностью все же является природа по ходу следования теплохода.

На будущее у меня есть мысль совершить поездку по части маршрута зимой (в полярную ночь с северным сияним) и остановиться на день в Стокмаркнесе, чтобы подробно ознакомиться с музеем истории линии. Но это специфический интерес именно к музею, не более того.

Нет ли данных о том как рано надо резервировать места на такую поездку в летние месяцы?

Наверное, лучше заранее, хотя сейчас (в мае) теплоходы ходят полупустыми.

Нужно ли резервировать места "без кают" или есть возможность их приобрести перед отправлением?

Думаю, что можно приобрести билет без каюты перед отправлением (но если соберетесь, уточните это заранее). Но ехать больше одного дня без каюты - это на мой взгляд довольно сомнительное удовольствие. Впрочем, это лишь мое мнение, и наверное поездка по Норвегии с остановками по маршруту на 1-2 дня и с поездкой на некоторых участках без кают для многих будет интересна - во всяком случае есть путешественники, которые так делают.

[Алексей Яблонский]

Добавлю, что на мой взгляд, как Берген, так и Осло стоят того, чтобы в них немного задержаться. Там есть, что посмотреть, однако больше двух дней на них вряд ли стоит тратить, т.к. города, в общем-то, по нашим меркам довольно маленькие.
Что касается других интересностей в Норвегии, то можно их запланировать по пути из Осло в Берген (если ехать поездом или, еще лучше, автобусом). Дорога очень живописная, ну и как раз можно сделать небольшой крюк во Флом или же в Хардангер куда-нибудь.

[Александр Соснин]

А вот и не совсем веселые новости про линию.

В Норвегии продолжается забастовка, организованная Ассоциацией моряков Норвегии.

В течение прошедшей недели были закрыты многие линии местного и паромного по всей Норвегии. А сегодня в полночь настала очередь крупного пассажирского флота.

Пока остановлены два судна линии Hurtigruten (Берген - Киркенес): Trollfjord - в Тромсё, Nordkapp - в Будё. После наступления полуночи каждое из судов достигло ближайшего крупного порта и встало там на неопределенный срок. Пассажиры обоих судов будут пересажены на другие теплоходы линии, но некоторые откажутся от дальнейшей поездки. Еще одно судно, Lofoten, работающее на этой же линии, но сейчас выполняющее многодневные круизы с туристами по норвежским фьордам, остановлено в Бергене.

http://www.newslette....php?newsid=373

[Александр Соснин]

Появились компьютерные изображения интерьеров строящегося теплохода Fram, который выйдет на линию Берген - Киркенес в апреле 2007 года, а в летние месяцы будет выполнять круизы по Гренландии.

http://www.hurtigrut...83&side_id=1110

[kitv]

Не покидает меня желание на майские праздники пройтись из Бергена в Киркинес... Кто со мной?

[IVBI]

Уважаемый Александр! Хотим Вас поправить. Музей компании Hurtigruten расположен не в поселке Finnmarknes, а в поселке Stokmarknes на Вестероленских островах. Сайт этого музея (на норвежском языке) www.hugtigrutemuseet.no. А в остальном согласны. Места и поездка изумительные. Мы ходили в августе 2006 года от Бергена до Бергена через Киркенес (12 дней). Поездку организовали самостоятельно через интернет.

Прикрепленные изображения

• 

[Александр Соснин]

Уважаемый Александр! Хотим Вас поправить. Музей компании Hurtigruten расположен не в поселке Finnmarknes, а в поселке Stokmarknes на Вестероленских островах. Сайт этого музея (на норвежском языке) www.hugtigrutemuseet.no. А в остальном согласны. Места и поездка изумительные. Мы ходили в августе 2006 года от Бергена до Бергена через Киркенес (12 дней). Поездку организовали самостоятельно через интернет.

Да, конечно, опечатался. Даже не уверен, что существует такой поселок - Finnmarknes.

[Султанов Шамиль]

Теплоход Richard With сел на мель в Трондхейме 6 января. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.
На время ремонта он снимается с линии и будет заменен на однотипный Nordlys.
Отсюда

[DmG]

Теплоход Richard With сел на мель в Трондхейме 6 января. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.
На время ремонта он снимается с линии и будет заменен на однотипный Nordlys.
Отсюда

Если я правильно понял, винты поломал плюс вода попала в шахту валопроводов. Ну ничего, отремонтируют.

[Александр Соснин]

Теплоход Richard With сел на мель в Трондхейме 6 января. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.
На время ремонта он снимается с линии и будет заменен на однотипный Nordlys.
Отсюда

Да, печально, ведь именно на этом теплоходе (Richard With) в мае 2006 года я путешествовал из Бергена в Киркенес. Ну ничего, пассажиров в это время на линии немного, так что процедура пересадки, думаю, прошла безболезненно. Кстати, пассажирам, можно сказать, повезло: Nordlys как раз накануне, в ноябре прошлого года, вывели из эксплуатации до весны и поставили на "зимний отстой". То есть на линии образовалось резервное судно, которое и заменило Richard With.

[Султанов Шамиль]

Теплоход Richard With сел на мель в Трондхейме 6 января. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.
На время ремонта он снимается с линии и будет заменен на однотипный Nordlys.
Отсюда

Ну ничего, пассажиров в это время на линии немного, так что процедура пересадки, думаю, прошла безболезненно.

Да все 153 пассажира были успешно эвакуированы с помощью пожарной лестницы