Сообщений в теме: 36

[grib]

Неужели правда:
http://www.lenta.ru/...5/05/06/cruise/

[Андрей Рассамахин]

Фигня какая-то, разборки непонятные.
Как можно угнать теплоход вместе с командой из нескольких десятков человек?

[KAB]

Интересно а что это за 2 конкурирующие турфирмы?
А вообще полный бред какой-то

[Михаил Архипов]

Нет, теплоход "Н.Д." действительно попал вчера в "историю". Как в прочем и раньше попадал. Ситуация схожая.

[Dimok]

Фигня какая-то, разборки непонятные.
Как можно угнать теплоход вместе с командой из нескольких десятков человек?

Ну да, теперь его закамуфлируют и угонят за границу

[Freeman]

Бред или нет, но новостей на эту тему до фига: http://news.yandex.r.....ssue=11280531

[Михаил Архипов]

Круиз по Москва-реке ... Москва-Тверь-Углич

Ладно, это еще нормально, а вот во фразе

с помощью двух буксиров отогнали корабль в район города Долгопрудный

правда лишь в том, что "Н.Д." действительно со вчерашнего дня стоит в Хлебниково.

[Андрей Рассамахин]

Мне кажется, речь тут может идти не об "угоне" в автомобильном, если угодно, смысле, а о чем-то другом. Владелец не договорился с фрахтователем, фрахтователь - с заказчиком корпоративного рейса. Кто-то кому-то денег вовремя или в полном объеме не перечислил или договор не продлил. Он, кажется, в бербоуте находится? Я сейчас не знаю, не могу проверить точно, все материалы на работе остались. МРП покупает речные мощности в Украине, теплоход Украинского судовладельца в бербоуте в Москве, фрахтует его РПК. Хрен их теперь разберет. Акулы турбизнеса, блин. Пострадали прежде всего, как я понял, ветераны, которым сорвали рейс.
Да и репутация всей отрасли речных круизов в целом. Так уж наши СМИ устроены, что про речку вспоминают только в такие моменты.
С чем всех работников отрасли, ломающих голову как загрузить теплоходы и работающих цивилизованными методами, а так же потребителей отрасли (туристов) и поздравляю

[Freeman]

Владелец не договорился с фрахтователем, фрахтователь - с заказчиком корпоративного рейса. Кто-то кому-то денег вовремя или в полном объеме не перечислил или договор не продлил.

Это может послужить причиной отмены рейса, а тут целый теплоход сгинул от хозяев...
Не равнозначные ситуации вроде.

[Андрей Рассамахин]

Факт, что кто-то с кем-то не договорился. А кто хозяин? Вот в том-то и вопрос.
Хреново, когда хозяев много и каждый считает себя истинным по решению удобного (своего) суда.

[Владимир Минаев]

На "Эхе Москвы" поподробнее - они, оказывается, судятся уже давно...

[Алексей Яблонский]

Насколько я знаю, по правам на "Добролюбова" споры идут очень давно, с момента его перевода из Саратова в Москву. Так что, вероятно, это просто продолжение.

[Владимир Минаев]

Вот чуть подробнее

[Алексей Яблонский]

Вот чуть подробнее

Вот если бы еще они упоминали правильные названия компаний...
Что такое "Центральная судоходная компания", кто-нибудь знает? Если "Эхо Москвы" не удосужилось проверить такую мелочь, можно ли доверять остальным фактам в заметке?

[Freeman]

Если на "Эхе Москвы" не удосужились проверить такую мелочь, можно ли доверять остальному?

Я давно дружу с Андреем и вполне могу доверять ему.

[Алексей Яблонский]

Я давно дружу с Андреем и вполне могу доверять ему.

Ты имеешь в виду гендиректора Русской пароходной компании Андрея Басова?

[Freeman]

Ты имеешь в виду гендиректора Русской пароходной компании Андрея Басова? 

Нет, ближе.

[Алексей Яблонский]

Нет, ближе.

В очках?

[Freeman]

В очках?

С папкой.

[agents]

Господа форумчане, так вы можете изложить более менее правдоподобную историю разборок и версию произошедшего?
А то опять какая-то дуля в кармане...