Сообщений в теме: 11

[vaho83]

Не первый раз пользуюсь услугами "Русской пароходной компании на паях" и могу сказать,что компания держит достаточно высокую планку планку в качестве обслуживания и даже в трудных ситуациях прилагает все усилия чтобы туристы остались довольны отдыхом. Рейс проходил на т/х "Прикамье" , трёхпалубном, 1958 года постройки, вместимость 127 человек, на борту имеются ресторан, 2 бара, комната отдыха, все каюты с удобствами.В каюте: небольшой холодильник, кондиционер, санузел,раковина, душ, столик с абажуром, стул, шкаф, кровать одна или двуспальная. К каюте никаких претензий нет, всё работает,ничего не сломано,не протекает и не отваливается. Кровать очень мягкая, кроме основного освещения, есть освещение в виде абажура над столиком и в виде небольшого ночника над кроватью. Также имеется достаточно вместительный шкаф для одежды. Радио в каюте работает в 2-х переключаемых режимах: в режиме слушаем всё подряд или слушаем только основную и важную информацию. Каюты убирались каждый день утром,постельные принадлежности менялись 1 раз за весь рейс, при случае можно было отдать имеющуюся одежду в прачечную на борту теплохода. На палубах были удобные стулья, столы, а на солнечной палубе ещё и шезлонги, в этом плане никаких нареканий тоже нет.
Питание было 3-х разовое,на обед и ужин можно было сделать выбор из 3- х блюд, утром шведский стол. Питание достаточно разнообразное,пусть и без особых изысков. Все пассажиры,кроме может 1-2 человек , остались довольны, как качеством так и ассортиментом представленных блюд. Про развлекательную программу сказать ничего подробно не могу т.к. в ней не участвовал, могу лишь сказать,что она была достаточно насыщенной и разнообразной судя по тем объявлениям,что давали по радио.
Экскурсионная программа в общем стандартна. Но есть пара немаловажных моментов. Во-первых это наличие на борту такого замечательного человека, как директора круиза Сергея Брониславовича,который своим приятным голосом по ходу движения обстоятельно, увлекательно и непринуждённо рассказывал о тех местах,которые мы посетим или которые проходим в данный момент. Во-вторых, это информация на стендах где можно было почерпнуть дополнительные и интересные сведения о том или ином месте,в-третьих это время стоянки и время прибытия,которые подбирались так,чтобы пассажиры не чувствовали особого дискомфорта. Из минусов пожалуй лишь то,что информация подчас давалась слишком рано,скажем за день до посещения теплоходом того или иного места.
Хотелось бы отметить один немаловажный момент , который говорит об отношении компании к туристам. После посещения Спб.наш теплоход должен был выйти в Ладожское озеро , но из-за шторма не смог этого сделать. В результате сутки мы провели на внешнем рейде. Когда же пошли 2 - е сутки и нас по прежнему не могли выпустить в озеро,директором круиза было собрано собрание, где пассажирам предложили 2 варианта ждать улучшения погоды и идти уже в Москву без остановок либо вернуться в Спб. и там уже посещать дополнительные экскурсии за счёт фирмы. В результате все сошлись на том,что надо вернуться,но при этом часть пассажиров вернётся 12 числа в Москву поездом,а часть вернётся, но уже позже 12 августа в Москву на теплоходе, в компании эту инициативу одобрили и все остались довольны. Вернувшись в Спб. в четверг вечером нам организовали незабываемую экскурсию по ночному городу, в оставшиеся дни также были отличные экскурсии и при чём за счёт компании,которая купила всем тем кто решил уехать поездом билеты и даже довезла их на спец. автобусах до вокзала. Тем же кто решил вернуться в Москву на теплоходе организовали питание на всё время движения и также бесплатно. Хотелось бы поблагодарить за такой человеческий подход к пассажирам, всех тех кто принимал подобные решения.
Т/х "Прикамье" больше не будет арендоваться компанией,но у них есть не менее замечательный теплоход "Пётр первый" , на нём надеюсь я когда-нибудь тоже совершу путешествие и также оставлю здесь свой отзыв.

[serzhik]

vaho83, 19 августа "Прикамье" стоял напротив СРВ без названия на борту.



Это означает, что навигация у теплохода закончена?

[vaho83]

Это означает,что в аренде у РПК он больше не будет.Возможно теплоходу дадут другое название. О большем знать не могу

[olegnnov]

М,да... Дела однако... "Добрынюшка" !!!!!
Будем надеяться что он в хорошие руки попадет.

[vaho83]

От теплохода видимо избавляются из-за того,что у него есть тех. проблемы, о которых писали в КП http://kp.ru/daily/25899.4/2857055/ . Вообще за весь рейс особых проблем не было замечено, хотя проблемы с генератором у них какие то были, из-за чего в один из дней рано утром,когда все ещё спали, не было электричества, да и ещё холодильник с кондиционером не всегда работали. Однако несмотря ни на что рейс прошёл хорошо, хотя статья в КП меня немного и насторожила перед поездкой.

[andrey64]

И тем не менее, Ваше мнение: статья этой Бероевой обыкновенная журналистская чернуха или "факты имели быть место"?

[vaho83]

Думаю,что всё же какие то факты имели место быть, касающиеся тех. проблем уж точно , хотя бы потому, что теплоход построен в 1958 году и находится в аренде,а не собственности, косвено наличие проблем подтверждало то о чём я писал выше . Что касается отравления людей, про которое писала журналистка,ничего сказать не могу , у нас в рейсе всё было хорошо , директора ресторана наоборот многие из пассажиров хвалили, была один раз жалоба одного гражданина в ресторане на качество воды в графине, но он по моему всегда был всем недоволен . Сам обслуживающий персонал "убитым" на вид не был, возможно это было связано с тем , что заполняемость теплохода была неполной. Возвращаясь к статье в КП , мне кажется она не была лишней для компании в любом случае т.к. позволила ей сделать какие-то свои выводы и там где нужно убрать недочёты и повысить качество обслуживания, а значит стать лучше.

[Илья 64]

И тем не менее, Ваше мнение: статья этой Бероевой обыкновенная журналистская чернуха или "факты имели быть место"?

Андрей, на Прикамье в круизе 9-15 июля были мои родители и племянник. Из претензий - никакая путевая информация, всё остальное в норме. Сравнить им есть с чем. Ещё скучновато было - 30 человек туристов на борту. Ничего не ломалось, на мель не садились, шлюзы не таранили. Следов рвоты не видели.

[588]

скучновато было - 30 человек туристов на борту.

Вот чему надо "ВОДОХОДУ" учиться - у "РПК" рейс состоялся даже при "никакой" загрузке. Совсем с жиру бесятся эти "водоходовцы"...

[Челнинец]

Ещё скучновато было - 30 человек туристов на борту.

Видимо, в эту навигацию у "Прикамья" недогруз был хроническим. Стояли с ним в конце июня в шлюзе на Свири, его пассажиры хвалились, что их на борту 33 человека.

[Юлия М.К.]

Ещё скучновато было - 30 человек туристов на борту.

Видимо, в эту навигацию у "Прикамья" недогруз был хроническим. Стояли с ним в конце июня в шлюзе на Свири, его пассажиры хвалились, что их на борту 33 человека.

Да-а-а-а недозагруз полнейший. Убыточный рейс наверное был.

[Михаил Архипов]

И тем не менее, Ваше мнение: статья этой Бероевой обыкновенная журналистская чернуха или "факты имели быть место"?

http://riverfleet.ru/news/45467/

(Как заявили в "Русской пароходной компании", проведенные проверки не выявили данных фактов и нарушений. Ни у Роспотребнадзора, ни у Ространснадзор и Речного регистра претензий и замечаний к компании не возникло.)