angelfish, on 3.02.2008 - 13:43, said:
Фотографии Сызрани посмотрю с удовольствием! Интересный, должно быть, город, раз там проводят такой необыкновенный праздник с помидорами. 
Сызрань - старинный купеческий волжский город, в котором словно замерла удивительная атмосфера неспешности, основательности, остановившегося времени. Историческими символами города являются Спасская башня Кремля и Казанский кафедральный собор. Но наряду сними есть в Сызрани и своя неповторимая «изюминка»- знаменитый сочный красный помидор - негласный символ и гордость города. Щедрая земля, родниковые источники, которыми так богат здешний край, чистый воздух и добрая гостеприимная душа жителей делают Сызранский помидор достойным того, чтобы в честь него устраивали настоящий, большой праздник.
Чествуют «великий помидор» в августе. В этот знаменательный день городская площадь Сызрани превращается в «помидорный рай». В честь «сеньора Помидора» меняют название нескольких улиц, аллей и даже автобусных остановок, а в центре города появляется памятник розовому помидору, установленный на бочке-постаменте. Пока немного истории.....
"Сызрань была основана в 1683 году как небольшая крепость. Заслуга освоения этих земель до строительства крепости принадлежит беглым вольным людям, основавшим здесь в 16 веке казацкую вольницу. Главными занятиями казаков являлись рыбная ловля и охота. «Интересовались» они и купеческими караванами, проходившими по Волге. Именно это послужило причиной разгрома казацкой вольницы правительственными войсками и началом государева строительства.
Отцом-основателем Сызрани стал князь Григорий Афанасьевич Козловский. Указом царей Иоанна и Петра Алексеевичей ему было предписано в указанном месте строить крепость. Имя ей пошло от названия реки Сызрани, на высоком обрывистом берегу которой в месте впадения в Волгу и была возведена крепость. Воевода Козловский имел немалый боевой и фортификационный опыт, поэтому выбрал для поселения весьма выгодное в военно-стратегическом отношении место. Правда, из истории известно, что Сызранская крепость лишь однажды была использована по назначению - в борьбе против восставших крестьян под предводительством Емельяна Пугачева. Сызрань долго, почти до начала 19 века, оставалась небольшим городом с населением около 5 тысяч человек. Но ее торговая значимость придавала поселению особый вес. Настолько, что некоторое время, с 1765 по 1780 год, она была центром уезда и имела в своем составе более заштатную тогда Самару.
Именно к 1780 году Сызрань окончательно утратила значение крепости. Но одновременно стала значительным торговым центром Среднего Поволжья. В ознаменование развитой торговли скотом Екатерина Великая утвердила для Сызрани герб - быка на золотом поле. А централизация капиталов и хлебной торговли вывела город на четвертое место в стране по выработке зерна.
Статус Сызрани как торгового города еще более укрепился со строительством железной дороги в 1874 году. Она предназначалась для вывоза хлеба в западные губернии России. Более прочным связям с восточ¬ными губерниями препятствовала Волга, через которую существовала лишь паромная железнодорожная переправа, что заметно ограничива¬ло пропускную способность. Поэто¬му было принято высочайшее решение строить мост через Волгу.
Он до настоящего времени носит название Александровского - в честь 25-летия царствования Александра II. Его строительство продолжалось 4 года, и было закончено в1880 году. По тому времени мост относился к числу самых крупных инженерных сооружений и самых, к тому же, протяженных - полто¬ры версты. По общей длине он долго занимал первое место в Европе и шестое - в мире. Строительство Александровского моста привело к размещению в городе многочисленных воинских частей. А в годы русско-японской войны здесь был образован сборный пункт, где в июне 1904 года российский импе¬ратор Николай II воодушевлял войска перед отправкой на Дальний Восток.
Следующий визит главы государства в Сызрань состоялся почти через сто лет. Нынешний президент Владимир Путин на короткое время заглянул в наш город во время визита в Самарскую область в 2000 году.
Вскоре после посещения Сызрани Николаем II город едва не исчез с лица земли в результате чудовищного пожара. 5 июля 1906 года в течение 3-4 часов деревянная Сызрань выгорела почти полностью. Огонь уничтожил 3,5 тысячи домов, а число жертв среди населения так и не было достоверно установлено: люди гибли целыми семьями и кварталами. Но город возродился, став к настоящему времени крупным промышленным центром и узлом нескольких железнодорожных и автомобильных дорог."
http://samgd.ru/syzran/57/
, где есть возможность снимать на фото то, что ты хочешь....без брюзжания типа сторожа.....где проезд в маршрутке стоит 12 рублей, и есть здание Кремля,но нет характерных ему, кремлёвских стен..... 
Город, где ходят всего 3 троллейбуса, потому что 4-й сгорел,при невыясненных для нас причинам...город, где В.Путин в своё время, посетил неожиданно Хлебозавод, во время своего официального визита в 90-х годах...да и много всего интересерого, чего не видят туристы туристических теплоходов, проходя этот город мимо, следуя, вверх или вниз по Волге. А энтузиасиы из Самары- Слава-АМ, Железный Дорожник, Юра1962Самара и его сын,а та таже, Речфлот-63-он же экскурсовод по г.Сызрани и его речным местам...решились на этот поступок и засняли на фото интеренсные моменты нашей выездной экспедиции... Фото и комментарии участников событий чуть позже.... 
